二线豪车全面沦为配角?豪车市场究竟发生了啥?

伴随着新能源汽车对燃油车的全面替代进程加速,燃油车市场已不可避免地进入衰退期。头部豪车品牌凭借着强大的品牌护城河,在市场转型过程中具有一定的缓冲能力。然而,二线豪车品牌则显得更为尴尬。一方面,在市场创新力方面,新能源汽车带来了全新的技术理念和产品特性,例如电池技术的快速发展使得电动汽车的续航里程不断增加,...

被“新势力”围剿的BBA,快要跌出豪车圈

灰头土脸的BBA们想要在中国汽车市场竞争中继续占得席位,除了拿出吸引消费者的硬通货,似乎别无选择。车企们的比拼仍在继续,车市价格战依然没有停歇,国内新能源汽车市场空间收缩,被消费者开除“豪华车”车籍的BBA们还能不能在中国获得更好的曝光度和流量,仍然是个未知数。汽车市场今年“金九银十”的含金量,似乎...

保时捷降价至40万?豪车市场大洗牌,你还会买它吗?

消费者的反应也是各有千秋，有的车迷认为，保时捷此举无疑是一场巨大的促销优惠，毕竟平时这个价位根本不可能买到如此级别的豪车。而另一些人则持怀疑态度，担心品牌价值和质量是否会随之下滑。高端品牌的核心在于稀缺与独特性，过度追求价格亲民，可能会损害品牌的高端形象。保时捷降价：品牌定位的微妙调整保时捷此次降...

关于买车那点事,三年后燃油车会退出市场?

就连宝马在国内最大的5S店也倒闭了，近期走访二手车市场，我发现这个二手燃油车的收购价是越来越低，所以建议大家手里的燃油车先不要着急卖，因为你卖了也不值钱，还不如多开几年，等这个新能源汽车再成熟成熟。为啥说三年后燃油车会退出市场，主要还是固态电池的研发已经到了最后的时刻，奇瑞率先推出固态电池，并...

中计了?欧美日纷纷退出电车赛道,新能源车终成中国车企自嗨?

那么,我国为什么能将西方玩不明白的新能源汽车市场开拓的如此好呢?首先要感谢我们的政府支持。中国政府通过补贴政策、税收优惠等措施,大大降低了消费者购买新能源汽车的成本,在前期的宣传方面也是下足了工夫。国内车企也不负所托,刚一上市就展现出迅猛态势。再加上政府积极推动的充电基础设施的建设,新能源汽车便利...

被传退出中国,英菲尼迪辟谣难言窘态,河南车主售后会否受影响?

广汽讴歌在2016年开启国产化后,截至退出,其在售的国产车型仅有CDX和RDX两款车型,且两款车型均为SUV,产品体系过于单一,无法有效面对中国市场近乎残酷的竞争格局(www.e993.com)2024年11月28日。而捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌,也在今年节节败退。8月份,河南旭龙凯威汽车销售服务有限公司退网关门,导致一些车主数千元的保养套餐无法兑现...

3000亿!新能源车修不起,换屏3万,电池20万,厂商从头吃到尾?

根据每日经济新闻公开信息显示,据《中国汽车后市场维保行业白皮书》数据分析得出,新能源汽车的平均维保客单价约为1500元,按一年修两次计算的话,这个维修市场规模高达3000亿。3000亿市场规模!可以说,新能源汽车维修市场的蛋糕还是很大,但也不是谁都能分一杯羹。

被“新势力”围剿的奔驰、宝马、奥迪,快要跌出豪车圈了

车企们的比拼仍在继续,车市价格战依然没有停歇,国内新能源汽车市场空间收缩,被消费者开除“豪华车”车籍的BBA们还能不能在中国获得更好的曝光度和流量,仍然是个未知数。汽车市场今年“金九银十”的含金量,似乎比过去数年充足了不少。乘联会公布的数据显示,今年9月国内乘用车产量243.5万辆、零售212.5万辆、批发...

马斯克着急“画饼”,资本为何不买特斯拉的账?

在全球最大的电动车市场中国,特斯拉面临着中国车企的激烈竞争,市场份额已经逐步下滑到今年8月的6.2%(中国乘联会数据)。而在美国和欧洲市场,特斯拉更面临着电动车市场整体降温的不利因素,尤其是美国薄弱的充电基础设施和高昂的电动车售价,更是直接打击了消费者的购买意愿。

网传某豪华品牌或将退出中国市场!

在这种情况下，燃油汽车市场正在迎来一波“大洗牌”，那些市场规模较小、销量较低的品牌会率先顶不住压力，它们要么会解散，要么会被收购，要么会沦为“代工厂”。对于豪华品牌来说，同样如此。日前，网上曝光某豪华品牌合资车企面临“解散”的风险，或将退出中国市场。国内市场已经实现合资的豪华品牌有很多，一线豪华...