单限60万公里的二手车可以买吗?
对于单限60万公里的二手车是否可以购买这个问题,答案是不建议购买。虽然现在国家已经没有明确的报废年限,但当车辆行驶里程达到60万公里时,车辆的年检要求会变得更加苛刻,通过年审的难度也会增大。因此,最好不要购买这样的车辆。购买二手车时,需要注意以下几点:1.确认证件是否齐全,并检查是否有未处理的违章记录,这...
60万公里报废的二手车丰田卡罗拉能买吗
根据您的问题,您询问的是60万公里报废的二手车丰田卡罗拉是否能购买。我们建议您不要购买这样的二手车。因为购买报废车辆需要承担高额的维修费用,不太划算。二型哪返手车是指在达到国家制度报废标准之前,并已在公路上交通管理机关进行过登记注册,可进行交易并转移所有权的汽车、缓猛挂车和摩托车。本内容来自用户发...
私家车报废规定变成60万公里,看到附加条件,车主眉头紧锁
新版的机动车报废标准规定,机动车行驶里程超过60万公里以后可以引导报废。也就是说,新的报废规定实施后,汽车将不再面临强制报废,如果行驶里程达到了报废的标准,有关部门只是会引导车主进行报废。很多人买车只是为了上班通勤,平时也不太经常跑长途,所以一年的行驶里程也就1万多公里。如果要将车辆开到报废,至少要50多年...
二手车什么时候买更便宜?哪些车值得抄底?萌哥多年踩坑经验分享
比如一直很受欢迎的二手雷克萨斯RX,也受今年新车换代的影响,一台车龄两年左右,原价50万+,在当年算上加价,新车差不多要60万上路的二手RX300,目前二手价格差不多在35万以内,相当于新车价格的6折不到,香不香?再比如保时捷911,著名的三大“二手车保值理财产品”之一。70万左右,轻松能拿下一台里程不超过5万公里...
8年/40万公里到终身质保,新能源物流车“质保战”升级
近两年来,新能源物流车行业的“卷”不仅体现在火药味十足的产品价格战上,在质保方面厂家同样也剑拔弩张,追求极致的服务。比如,在宁德时代率先提出8年/40万公里超长质保承诺后,2024年2月,力神电池推出了8年/50万公里质保承诺,再到3月份,远程新能源商用车提出自研电池10年60万公里、开瑞新能源提出开瑞青春版&开...
「车商面对面」平安车管家探寻宝驰名车转型与跨界之路
从车辆采购环节开始,宝驰严格甄选3年内、5万公里内的中高端精品车,“车况不好是进不了展厅的”,从车源采购层面最大程度减少客户选购焦虑(www.e993.com)2024年8月5日。但想达到100%以上的周转率,仅靠车源品质还远远不够。为真正实现一站式服务,宝驰自建了1500平米的售后服务中心、二手车交易过户大厅,“让二手车客户享受跟购买新车一样的...
“0公里二手理想”火了!部分国家加价几十万元!李想:未授权 不限制
据一位二手车商透露,国内售价45万元左右的理想L9系列,在中亚一些国家,一度要花近百万元人民币才能买到。而一辆出口至哈萨克斯坦的理想L7系列车型,其售价比国内的起售价会贵近20万元。理想旗下车型在中东、中亚市场的热卖,有可能是此次“理想汽车计划在2024年开启出海,首批进入的市场为中东国家”传闻的“导火索”。
二手电车,这门生意如何?
在瓜子二手车平台上,落地含税价近60万的2020款奔驰EQC在行驶3万-5万公里的前提下,二手车报价约在17万-18万,降幅超70%。同时考虑车辆保险以及日常使用费用,原奔驰EQC车主两三年损失超三四十万。BBA新能源系列的快速折旧,是当下整个新能源汽车保值率欠佳的缩影。瓜子二手车大数据显示,相比燃油二手车相对稳定的保...
热辣滚烫:年卖二手奔驰EQS100台,瘦100斤!
而且定价越贵的,越高端的车,二手车贬值越快,更何况电子产品“堆料”的新能源汽车,大概率是不能理论派的!如果是基于奔驰EQS的生产成本,包括研发、原材料及制造成本,考虑全生命周期成本,EQS新车的市场行情目前算是相对稳定了,毕竟从入门价格90万下降到目前终端新车60万左右的“合理定价”范围了。
3年6万公里,二手小鹏G3只卖9万,网约车退役能买吗?
答案自然是国内纯电汽车发展速度太快,大家都怕自己亏钱。不过对于消费者来说,只要价格到位,买二手纯电汽车也不是不可以。这不,最近市场上多了一批小鹏G3的二手车源,吸引了不少朋友的兴趣,主要原因是这之中有相当一部是之前作为网约车退下来的,并且车况挺好、价格便宜。那么问题来了,目前小鹏G3的二手车行情到底...