常常听到老司机说,宁买十年老车,不买六年旧车,这是为什么呢?
根据汽车行业研究数据显示,新车在购买后的第一年贬值高达20%-30%,而8年以上的老车,虽不再具有新车的光鲜亮丽,却因其折旧速度放缓,成为性价比更高的选择,这些老车多为小排量车型,其油耗和维修成本相对较低,符合许多老司机的经济需求
十年以上的老车,卖的话不值钱,留着自己开,过不了年检怎么办?
如果你对这辆老车有着深厚的感情,并且愿意花费时间和金钱去维护它,那么可以考虑继续保留,你可以尝试对车辆进行维修和保养,以达到年检标准,也要做好心理准备,老车的维修成本可能会比较高,而且也不一定能够保证每次都能顺利通过年检如果你更看重实用性和便利性,或者经济条件允许,那么可以选择换一辆新车,新车在性能、配...
十年老车对比:德系与日系车主心声
我第一辆车是卡罗拉07款,越老越妖,22年卖的时候感觉再开10年也没问题,换车的时候根本没有犹豫,直接换了汉兰达,德系车高速表现更好一点,其他的没有太深刻的印象27分钟前查看对话赞回复YouTube全球精选:卡罗拉的经典耐用真是业界佳话呀!汉兰达的空间和保值率也非常棒。关注博主,聊聊用车心得呗!26分钟前赞回复...
二手车买几年车龄的最划算?超过十年的车还能要吗?小李实话实说
你会发现,你开了3年的车还能卖5万,但你开了10年的车就只能卖2万了。像我去年卖掉的那个丰田威驰,开了9年,根本都没修过车况非常好,就是外观比较旧了,没有新款那么好看而已,却只能卖了1.8万而已,等于是跟废铁价差不多了。所以,咱们买二手车,从划算的角度来考虑的话,那肯定是车龄越大的车越划算。不过车...
30万宝马贬值90%,车主花3万翻新,10年老车焕发第二春
第一,1系是宝马的入门级车型,本来就不是主打保值的。就像你买了个LV的钥匙扣,总不能指望它跟限量款包包一样保值吧?第二,这几年车型更新太快了。2013年的118i用的还是1.6T发动机,现在人家都上2.0T了,性能差距一下就拉开了。第三,二手车市场竞争激烈,特别是豪华品牌的入门级车型,真是遍地开花。大家都想买...
明知道一年一审,为什么有人喜欢买10年以上的老车?背后有何隐情
综上所述,明知道一年一审且存在诸多不便,仍有人愿意购买十年以上的老车,背后既有对情怀与经典的怀念...
不买新车可省很多钱,美国人开老车上路平均车龄12.5年
美国去年11月数字显示,新车购买者平均支付48,247美元购买一辆汽车,虽然年减1.5%,但疫情暴发前新车的平均售价不到4万美元。持有车龄逐年增加随着可支配支出减少,美国各地驾驶越来越接受开一台行驶公里超过10万英里(约16万公里)的老车上路,车龄十年以上,这一趋势的出现是因为驾驶者意识到,只要不每五年换...
【买什么老车未来会升值】未来经典车型:雷克萨斯SC
这两款直六和V8发动机通常被认为是可靠的,尽管如果汽车经过修改或滥用,情况可能会发生变化。找一辆内饰最好的车非常重要,因为更换零部件很难找到且昂贵。如果您计划对车辆进行修改或参与竞争,SC300手动是您的最佳选择。也可以在配备自动变速器的车辆中改装手动变速器,但这项工作需要大量劳动力,最好交给专业人士。
18万买10年的大众CC能买吗?这车带改装件大概三万多
首先,车龄是关键因素。由于车辆使用了长达十年,一些零部件可能已经老化,甚至生锈,这无疑对行车安全构成威胁,驾驶体验也会因老化而变得松散,驾驶感受大打折扣。其次,维修成本不容忽视。大众官网的数据表明,更换十年CC的配件费用可能相当昂贵。例如,更换机油三滤的费用就可能高达1000元,而更复杂的部件如曲轴,可能需要25...
老司机告诉你,十年的老车要不要换只要不穷换一辆也是可以的
十年过去了,你的车是否还能满足你的需求呢?如果还能满足,家里经济条件又不是很好,那就没必要急着换车。但如果现在的车已经无法满足你的日常需求了,那就应该考虑换一辆。我没换车除了因为没钱,还因为雅阁现在对我来说已经足够了。如果家里人口多了,换一辆空间更大的车也是理所当然的。