这几款车不带颗粒捕捉器,没有堵塞困扰,放心买!

在日益严苛的排放法规下,目前不带颗粒捕捉器的车型确实不多,不过要提醒大家,并不是所有带颗粒捕捉器的车型都会堵,有些厂家把它装在了靠近发动机的位置,基本不会堵塞。但如果你一点都无法接受这个玩意儿,我给你搜罗了几款不带颗粒捕捉器的车型。马自达燃油版全系马自达的发动机技术还是十分领先的,即便创驰蓝天发动...

燃擎315丨控的是成本苦的是买家,上汽大众深陷颗粒捕捉器泥沼

由于380TSI版本的途观L将颗粒捕捉器集成在了三元催化器内部，灼热的排气足以让颗粒捕捉器快速转化再生，所以这款车型就少有投诉。反观330TSI的版本，将颗粒捕捉器安置在三元催化器之后。但是排气经过三元催化器之后，温度已经很难达到颗粒捕捉器的再生温度了，所以堵塞和故障的发生就成了必然。在成本的导向下，低成本...

为什么顶级的丰田、大众工程师,解决不了颗粒捕捉器的堵塞问题?

所以说,解决这个问题的办法基本上都没有,所有装备颗粒捕捉器的内燃机都会有堵塞问题的出现。对于丰田、大众这些企业的工程师来说,设计出成本低、可靠性高、性能不错的内燃机是第一指标,不同地区的附加要求是第二指标。比如说南美、印度、中东、东南亚等地区的排放要求并不高,设计的基准点就没有考虑排放,但同样设...

不偏不倚的颗粒捕捉器,堵完大众堵丰田

车主之所以会出此下策,是因为车辆颗粒捕捉器堵塞之后,一汽大众4S店给出的解决办法有两个:一是将车架起来猛踩油门,让排气温度达到800度以上,实现颗粒捕捉器的再生;二是跑高速,猛踩油门半个小时左右,也可以解决颗粒捕捉器堵塞的问题。也正是因为颗粒捕捉器的堵塞,让一汽大众探岳这款曾经销量高居不下的合资SUV销量大...

因“颗粒捕捉器堵塞”被投诉,丰田汽车莫重蹈大众的“覆辙”!

当然，因颗粒捕捉器引发问题导致消费者投诉的事件，并非是第一次发生。除了丰田，近几年因为颗粒捕捉器问题而曝光的还有大众探岳、大众途观L。但大众汽车并未对此给出太积极的回馈，并仅向车主表示，该车需加注98号汽油。作为一种辛烷值更高的汽油，98号油抗爆性更好，但这并不意味着它就能够燃烧的更加充分，该...

“颗粒捕捉器堵塞”该怎么办?专家给出三个建议

中国质量新闻网讯(马云龙)冬季来临,中国质量新闻网收到诸多用户“颗粒捕捉器”故障投诉,其中以丰田系产品最突出,大众系相关问题也有所抬头(www.e993.com)2024年11月28日。一旦出现问题,车主应该怎么办?针对颗粒捕捉器堵塞的问题,早在两年前大众系已经进行了软件升级。截至发稿,丰田中国尚未做出任何说明与回应。相关专家指出,颗粒捕捉器的堵塞受用车...

颗粒捕捉器堵塞愈演愈烈,南北丰田新款车型中招,动力衰减油耗高

起初，大众建议车主通过高速行驶来促进颗粒捕捉器的再生，但这种做法并不符合大多数车主的日常用车习惯，因此未得到广泛接受。最终，大众选择了升级软硬件来解决这一问题，此后类似投诉显著减少。然而，对于丰田来说，其2023款最新混动车型出现此类问题，性质显然更为严重。鉴于国六标准已实施一段时间，且丰田的油电混动...

有颗粒物捕捉器的车型能不能买?堵了可以切掉吗?

主编点评颗粒物捕捉器虽然带来了不少用车上的问题,但也不用谈之色变,只要在使用中多注意对其维护,颗粒物捕捉器也没那么容易堵。如果还是不放心,那么买车之前一定要确定自己选购的车型有没有颗粒物捕捉器,避免日后带来麻烦。

2023款大众高尔夫GTi,新增颗粒捕捉器,分析对动力的影响

2023款大众高尔夫价格依旧为22.98万元,搭载经典的EA8882.0T四缸发动机,但后缀字母从DKX变为DTJ,这是因为2023款加装了颗粒捕捉器,以满足严格的排放规定,那么对动力有何影响,DTJ与DKX的差异还有哪些,购买时如何选择?下面我们来详细分析。DKX变DTJ,颗粒捕捉器对动力有何影响...

国产车都不堵,为什么技术更强的大众,颗粒捕捉器却堵了?

最近大众挺闹心的,虽然在各大网站上投放了大量软文,但是还是难以掩盖大众旗下的途观L和探岳的颗粒捕捉器堵塞问题,很多车主表示,自己的爱车油耗飙到了30升,而4S店给出的解决方案就是多跑高速以及加98号汽油,大众颗粒捕捉器堵塞问题,还催生了一个新职业,那就是代跑高速,也算是大众为解决就业问题带来的积极作用了。