新能源汽车常用的电池类型有哪些?固态电池是终结者吗?
三元锂电池具有高能量密度和长寿命等优点,但成本较高且存在安全性问题;磷酸铁锂电池则具有安全性高、成本低和长寿命等优点,但能量密度较低且低温性能差;固态电池是未来新能源汽车电池技术的一个重要发展方向,具有高能量密度、高安全性和长寿命等优点,但技术尚未成熟且成本高昂;石墨烯电池作为一种新型电池技术,具有巨...
一辆电动车到底能开多少年,五年前的车现在需要更换电池吗?
如果采用三元锂电池,这个问题就迎刃而解,因为它在低温下的表现更为优异。因此,即使是在寒冷的北方城市,冬季时续航能力也能得到保障。接下来我们关注一下磷酸铁锂电池。它的性能一直相当稳定,采用这种电池的汽车价格通常会更具竞争力,因为其生产成本显著低于三元锂电池。基于这一优势,许多中低端车型会选用它。不...
劣币驱逐良币!动力电池回收,需要集体自救
所以,客观的讲,两者谁的盈利能力更强一些,现在还很难下一个定论。但是不能否认的是,行业确实有劣币驱除良币的现象。举个简单的栗子,以三元铝壳锂电池包为例,今年6月份的时候,“小作坊”对其的收购价已经超过了2.2万元/吨,大型企业的收购价则在1.9万元/吨左右。小企业赢在了价格优势。就以行业龙头格...
颠覆传统锂电池回收处理设备,绿捷环保引领技术创新
创新技术,引领高效回收新时代绿捷环保的锂电池回收处理设备,针对行业普遍存在的安全问题、环保措施不足、设备技术落后、回收效果差等痛点,进行了全面升级。其新工艺不仅支持三元锂、磷酸铁锂电池的带电破碎,还通过精确拆解、高效筛分,将电池粉回收纯度和回收率均提升至惊人的98%,这一数据不仅彰显了技术的先进性,更...
一种报废磷酸铁锂电池及废旧三元锂离子电池回收再利用的创新方法
随着电动汽车和储能市场的快速发展,报废磷酸铁锂电池及废旧三元锂离子电池的数量不断增加。这些废旧电池如果不进行妥善处理,将会对环境造成严重污染。因此,研究开发高效、环保的电池回收技术具有重要的意义。回收方法步骤通过自动上料装置将报废磷酸铁锂电池或废旧三元锂离子电池运输至破碎机。
概念动态|伟明环保新增“锂电池”概念
2024年4月10日,伟明环保(603568)新增“锂电池”概念(www.e993.com)2024年10月21日。据同花顺数据显示,入选理由是:2023年10月25日伟明环保投资者关系活动记录表:公司温州锂电池新材料项目分期建设,部分硫酸镍和三元前驱体生产线土建进行中,工艺设备、材料基本完成采购工作,后续将进行安装阶段,计划明年上半年出产品,目前还启动筹建电解镍生产线。
放弃锂电池,铅酸电池受国家新政支持,网友:专家终于做了件好事
但是,也有不少人对这个政策表示担忧。一些环保人士担心,大力发展铅酸电池会不会导致铅污染问题再次加剧?毕竟,铅是有毒的重金属,如果处理不当,很容易对环境造成严重污染。新能源汽车行业的一些从业者也有点坐不住了。他们担心这个政策会影响整个行业的发展方向。毕竟,大家都以为锂电池才是未来,现在国家却要支持...
中国的锂电池回收发展到什么程度了?
而如果是一块三元锂电池,那么“梯次利用”就比较尴尬了。虽然三元电池的能量密度极高,但随着循环次数增加,它的容量会迅速衰减到一个无法再度使用的程度,这就不太适合“梯次利用”了,应该直接拆解回收。更重要的是,由于三元锂电池里的正极材料、电解液、隔膜、负极材料都含有很多贵重金属,所以回收三元锂电池是一个非...
暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
除了比亚迪刀片汽车电芯锂电池外,一般的三元锂电池,72伏50安续航130公里也能卖到2500元。不仅仅是用于电动车,这些回收过来重新拆解组装后,还能用作大货车专用驻车空调电源,“我们有宁德时代大单体,24-200安3.8度电可用1晚,只卖3500元质保2年还带500万保险,配电压表、安德森充电、极柱。”...
华泰| 电新:如何看当前电池回收阶段及出海机遇?
本文我们对回收企业出海商业模式进行探究,并分别对三元电池回收与磷酸铁锂电池回收的经济性进行了测算。我们预计到2030年动力电池退役规模将超过400GWh,回收市场潜力可期。我们强调欧盟新电池法对全生命周期管理和碳足迹追踪的要求,认为回收企业需要提升技术水平和环保标准,而不仅仅是关注回收数量,更看好国内具备全流程碳...