变了:有二手车商新能源车占到8成!但三大“绊脚石”难避开
李家谦介绍,从2022年6-7月份开始,特斯拉二手置换率开始多了起来,市场接受度也不错,但它的保值率并不高。只不过,由于当时特斯拉产品新车二手车差价还算比较明显,因此迎来了不少入局者。但后期经营新能源的同行越来越多,新车与二手车的价差也日益减少。因此,他已经从主营特斯拉转而关注比亚迪、问界、阿维塔、鸿蒙智行...
国产特斯拉Model3,二手车价格跌入11万!
3、特斯拉账号一定要看有没有信用贷款未结清,否则回影响特斯拉APP过户权益。有些客户结算完毕,但是没有系统备注,也影响APP使用。4、购买这款二手车,特别要注意????电池电机底盘有没有磕碰维修更换索赔,如果有,建议谨慎购买。5、车况检测和保障认准查博士新能源检测终身质保,建议购买全套餐服务,包含车况有无泡事...
费用高昂,特斯拉换电池贵得离谱,第一批车主直呼“换金条”!
另一位8年前就成为特斯拉ModelS车主的网友也分享了自己换电的“血泪史”。他的ModelS质保期为4年或者8万公里,质保期一过,换电池的费用就高达22万。而当年落地价超过100万的ModelS,开了8年后在二手车市场连16万都卖不到。特斯拉ModelS的三年残值率仅有33.6%,这与“电动车头牌”的品牌形象严重不符。
特斯拉车主惊了!换电池等同新车价,环保代价几何?
在中国大陆地区,特斯拉Model3换电池是否需要费用分以下几种情况:在质保期内且符合质保条件,更换电池是免费的。超出质保期或不符合质保条件,更换电池就需要车主自行承担费用。特斯拉Model3后驱版更换电池的费用约为12.69万元,全驱版约为14.67万元,这还不包含工时费等其他可能产生的费用。钱不钱无所谓,关键为环保和减...
被割了?首批特斯拉车主已面临电池更换,这笔费用你受得了吗?
首先,特斯拉的质保政策并非无条件。如果电池损坏是由于人为因素或意外碰撞、水浸、火烧等事故导致的,那么车主将无法享受免费更换服务。即使电池在质保期内出现问题,车主也需要经过一系列繁琐的检测和申请流程,才能最终获得免费更换。此外,对于二手特斯拉车主来说,质保政策可能更加复杂。他们需要了解过户后的质保时限和条件...
新能源二手:年轻人的循环“快时尚”
新车价格下降后,二手就更是一降再降了(www.e993.com)2024年10月20日。毕竟,保值率低是新能源汽车的特性。根据中汽协的数据,国内3年车龄的新能源车平均保值率仅为50%。虽然品牌和车型之间有一些差异,但与燃油车相比,仍然处于较低的保值率。以保值率相对较高的特斯拉的ModelY为例,一至三年保值率仅为78.41%、68.26%和58.12%。这...
特斯拉买二手车有质保吗
特斯拉买二手车有质保吗是的,特斯拉为购买二手电动车的车主提供有限的质量保证。具体质保期限和覆盖范围可能会因车辆型号、使用情况和购买时的车况而有所不同。在购买特斯拉二手车之前,建议您与特斯拉的销售代表或授权服务中心确认具体的质保政策。
买二手特斯拉还享受质保吗?
特斯拉中国官网显示,国内的二手车保修期是交付日起的1年或2万公里。对于现有认证二手车,消费者可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。这意味着,在购买二手车后,消费者仍然可以享受一定的质保服务,对于二手车的购买者来说,这是一个好消息。
特斯拉过户后还能质保吗
此后购买的车辆则遵循8年或24万公里的保修期,同样以最早到达的期限为准。对于Model3和ModelY,标准续航版本的电池和驱动单元质保期为8年或16万公里,而长续航版本和Performance高性能版本的质保期则为8年或19.2万公里,同样按先到为准。所以,无论车辆如何转手,特斯拉车主都能安心享受其承诺的质保服务。购车后,无...
首批新能源车主开始换电池,费用惊呆车主,这样的费用你能接受吗
还有特斯拉,有些车型换电池的费用,竟然在15万以上,对于消费者而言,这简直就是在抢钱!那些所谓终身质保的背后,还有一条条隐藏的门门道道。我们就先说一说比亚迪的要求有哪些。第一,必须要是首任车主。这一点很好理解,咱都在4S店买车了,不至于购入二手的。