小鹏火速辟谣!软包电池“皮薄馅大”,其实是落后技术?

电池性能和容量衰减上,软包电池都不如主流的方形铝壳电池包。再加上软包电池在国内不流行,相应的电池回收拆解服务体系也存在巨大挑战,电池拆解工艺复杂且不成熟,还容易引发事故。(图片来自吉利银河)更重要的还是安全问题,软包电池的结构耐用性不如方形铝壳电池,极端情况下(比如激烈碰撞)有电解液泄漏,导致热失控的风...

车圈嫌弃软包电池:小鹏紧急辟谣,特斯拉永不使用

这位博主的的说法也没有什么事实支撑,小鹏汽车几乎没有使用过软包电池,关键还是软包电池本身技术不够"硬"。曾经某辆纯电汽车因为路面的小石子弹到电池包上,导致电池包热失控车辆起火。马斯克的态度也很明确,强调特斯拉永远不会使用软包电池。所以说近两年中国汽车制造商都意识到了软包电池跟不上市场需求,纷纷转...

小鹏汽车辟谣采用软包电池,涉事博主道歉:之前说错了

11月20日，小鹏汽车法务部在微博发文称：近日，注意到在社交媒体及部分网络平台上流传着小鹏P7+采用了软包电池包的不实信息和谣言，且该不实信息仍在被引用和散播，严重损害了小鹏P7+的产品声誉。小鹏P7+的电池包采用的方形铝壳电池，公司呼吁广大网友勿信谣、勿传谣，可通过小鹏汽车官方渠道获取相关产品信息。公司...

新车型采用软包电池?小鹏汽车:信息不实,已取证丨网事

近日，一则“小鹏P7+采用软包电池包”的消息在社交网络流传。11月20日晚间，小鹏汽车法务部对此事回应称，采用软包电池包为不实信息和谣言，小鹏P7+的电池包采用的方形铝壳电池，对于捏造、散播不实信息的行为已经取证，将对造谣者和传播不实信息者依法追究法律责任。小鹏汽车法务部官方微博截图。在社交网络广泛流传的...

小鹏汽车发布小鹏鲲鹏超级电动体系

为延缓电池性能衰减,小鹏还为每块电池配备了专属的“电池管理芯片”。借助这一“AI电池医生”,可将电池寿命有效提升30%,让电池更安全、耐用。此外,小鹏汽车还发布了全新一代混合碳化硅同轴电驱,电驱CLTC效率高达93.5%,并且体积仅为上一代电驱的三分之一,为车内腾出更多空间,让“得房率”更高。

一大批新能源车将在今年结束8年质保期 电池质保问题有望两年解决

数据显示,近两年,超过8年电池质保的新能源汽车将达1950多万辆(www.e993.com)2024年11月28日。截至2027年,动力电池累计退役量将达到114万吨。彭鹏表示,电池寿命衰减后,可能会导致行驶里程下降,踩加速踏板动力供不上来等情况,影响车主的驾驶体验。不过,电池容量降至标称容量的80%时,并非完全失效。“因此,也会出现部分车主在电池出现衰减后仍在坚持...

电动汽车的抉择:更换电池还是选择新车?

此前,2015年国家多部委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》已明确要求新能源汽车生产企业对关键部件提供质量保证。自2016年起,中国工信部要求乘用车生产企业对新能源汽车的核心部件——电池和电机,提供至少8年或12万公里的质保服务。电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%;1000次充...

增程车电池四年衰减25%? 错比又错算,国字号检测闹笑话

所以要看电池的衰减情况,可以用现状和新车的“可用容量”对比,也可以用现状和新车的“总容量”对比,但本次实验是拿增程的现状“可用容量”与新车“总容量”比,就显得太不专业了。有网友作图把这个意思说明白了。理想汽车的整车电动产品负责人唐华寅也在近日的微博里根据符合国标的算法,计算出实验中的这辆理想ONE...

报告称新能源车电池4年衰减近25%,增程车衰减明显

据乘联会数据,我国新能源渗透率已连续数月超过50%,随着新能源车主数量越来越高,在2024到2031年期间,预计陆续将有超过2000万辆新能源车电池质保到期,车主将直接面临电池质保到期的实际困扰。实现“车电同寿”亟待解决解决新能源汽车电池老化衰减,实现“车电同寿”,成为新能源汽车产业蓬勃发展中不得不解决的重要问...

小鹏不再是一家单纯的车企!科技是最好的爆款引擎

电动汽车最重要的就是续航。在充电方面,小鹏的5C电池做到了更快的充电速度,12分钟充到80%,接近1秒1公里,甚至比手机还快。电池也具备AI能力。为了延缓电池性能衰减,小鹏为电池配备了专属的“AI电池医生”——“电池管理芯片”,可将电池寿命有效提升30%,让电池更安全、耐用。在安全性方面,这块AI电池甚至可以扛住...