5万块在二手车市场买威马EX5,捡漏靠谱吗
所以还是谨慎吧,四五万也是钱,真想过个捡漏的瘾也不是不可以,风险得自己承担。
6万买五菱?二手威马EX5能拉能装,一年开两万公里不怕倒闭
面对二手威马EX5仅售六万八的价格,消费者可能会对其质量和售后产生疑虑。确实,价格优惠的背后,可能隐藏着一些潜在问题。例如,行驶里程较高的车辆电池续航可能受到影响,而维修更换电池系统的成本相对较高。选购二手电动汽车时,除了价格和公里数等表面信息,还需综合考虑车辆的实际状况。特别是使用年限较长的纯电车,...
风口调查 | 谜一样的新能源车维修市场:千亿商机竟找不到靠谱修车人
“辗转换了5家汽修店,好不容易碰上一家表示能修电池的,还是寻求的第三方外援。”近日,不小心磕坏了爱车电池的威马EX5新能源车主周文很焦虑,三年前自己追赶潮流购买新能源汽车时没能想到,威马厂家有一天会遭遇破产,如今想找到一家会修“三电”的汽修厂却犯了大难。买车容易修车难,事实上,这是行业内一种越来越...
315观察︱被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无...
“一些配件能在电商平台上买到,但不一定完全匹配。我在淘宝上买过雨刮片,长度不太合适。”直到今天,张先生的威马EX5仍然在原厂质保范围内,他还买过698元的“悦享保养包”,但都已形同虚设。停产半年以上网约车逐渐淘汰威马威马E.5和EX5两款车型都适用于出行市场,前者的NEDC纯电续航里程505公里,原价15-21...
被遗弃的威马、高合车主:售后失联解散车主群 车辆伤不起、更修不起
同是威马EX5车主的小齐,遇到了更棘手的问题。目前,威马的维修质保都需要车主自己承担,保险费用极高。小齐的车子于2018年底上牌,2022年的保费高达5500元,且保险范围只包括事故维修。因为配件变贵了,还可能存在事故保险赔付不足的情况。再加上此前威马厂家锁电,导致车子续航缩水,充电变慢,“目前这种状況很难找到下...
汽车厂商倒闭我买的车该怎么办?威马车主忧心忡忡
“每次看到我的那辆威马EX5,心里总是五味杂陈(www.e993.com)2024年10月20日。它现在不仅二手车价格像跳水似的往下跌,甚至就连最普通的售后维修保养,也成了大难题……”自从去年10月,威马汽车宣布申请破产重组后,家住海南省海口市的许帆都会忧心忡忡。近几年,随着中国汽车市场从“增量时代”转入“存量时代”,一方面销量增速放缓,竞争日益激烈,...
315观察︱被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无...
张先生在2019年斥资约17万元购买了一辆威马EX5,今年年初挂上了二手车网站,标价仅6万元。据他回忆,2022年以前,威马汽车售后服务优质。整车4年或12万公里内免费保修,三电系统8年或15万公里内免费保修;车机流量不限量且免费;官方维修保养比第三方平台便宜。
315观察︱被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无...
张先生在2019年斥资约17万元购买了一辆威马EX5,今年年初挂上了二手车网站,标价仅6万元。据他回忆,2022年以前,威马汽车售后服务优质。整车4年或12万公里内免费保修,三电系统8年或15万公里内免费保修;车机流量不限量且免费;官方维修保养比第三方平台便宜。
315观察︱被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无...
张先生在2019年斥资约17万元购买了一辆威马EX5,今年年初挂上了二手车网站,标价仅6万元。据他回忆,2022年以前,威马汽车售后服务优质。整车4年或12万公里内免费保修,三电系统8年或15万公里内免费保修;车机流量不限量且免费;官方维修保养比第三方平台便宜。
315观察︱被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无...
张先生在2019年斥资约17万元购买了一辆威马EX5,今年年初挂上了二手车网站,标价仅6万元。据他回忆,2022年以前,威马汽车售后服务优质。整车4年或12万公里内免费保修,三电系统8年或15万公里内免费保修;车机流量不限量且免费;官方维修保养比第三方平台便宜。