37万元买辆特斯拉Y,车主回家自行改装,拆开门板后修车师傅乐了
特斯拉ModelY的无边框车窗,时尚美观,不过隔音效果一般化,开过它的人都了解,车主表示还能接受,时尚优雅就行,别的都不重要,为了更换电动门把手,车主也没少花心思,看到爱车拆成这样心里也很难过,但是为了更加方便些,也就忍痛割爱了。特斯拉ModelY的车内装饰非常简洁,尤其是那方向盘,这和传统汽车不同,仪表盘在中...
特斯拉降价车主维权门店快拆了;理想L7之“皇后座”感受下
还有网友表示,不少人居然拿特斯拉跟房子类比,拿一个不动产和动产比这样的思维真的是没法理解,保值率、实用属性、使用期限等等,这都完全不是一个层面的,所以为什么车不能降价呢?关于降价这点来说,受益者永远是准车主,现车主还有多少价值余量,对于一家以赚钱为目的的企业来说当然是谁有价值谁更重要了,不论...
拆完这辆Model3,发现特斯拉已从逐梦少年变成逐利商人
无框车门,冲压铰链特斯拉采用运动型车常用的无框式车门,整个车门包括侧防撞梁是铝合金材质。车门铰链采用日韩系常用的冲压结构。隔音棉解锁开关被阉割拆掉门板能看到车门采用一体式塑料密封板,上面装有气压式碰撞传感器。在侧面碰撞时,侧气囊的响应速度会更快,准确度也更高,传统大厂的新车型几乎都采用了这种结构。
拆解特斯拉概念股:谁才是真金不怕火炼?
还没有形成订单,或只有少量订单,短期内对业绩影响很小;第二,公司的产品已经形成订单,但是订单的价值量较小,或者本身体量较大,导致特斯拉订单对于总体营收的影响有限;第三,公司的业务本身表现差,即使被纳入到特斯拉供应链体系中,也难以改变业绩下滑的状况,或者是以当前公司的...
特斯拉Model3内饰拆解,看这辆车品质如何
特斯拉采用运动型车常用的无框式车门,整个车门包括侧防撞梁是铝合金材质。车门铰链采用日韩系常用的冲压结构。隔音棉解锁开关被阉割拆掉门板能看到车门采用一体式塑料密封板,上面装有气压式碰撞传感器。在侧面碰撞时,侧气囊的响应速度会更快,准确度也更高,传统大厂的新车型几乎都采用了这种结构。另外,我们比较欣喜的...
不完美的标杆 测试特斯拉 Model X 100D
面对Cayenne、X5、GLE等诸多强手,上述的这些优势和特色似乎不足以让没有环保情怀的消费者在不受政策影响的前提下转投电动阵营;ModelX在细节设计和行驶平顺性方面存在的些许不足,以目前的市场环境来看,还远算不上致命问题,只不过目前传统汽车厂商推进电动车型的步伐一天快过一天,留给特斯拉完善产品的时间也已不多了...
[特别策划]突破传统评测思维 拆解特斯拉
特斯拉MODELS得无框式车门也是在挑战设计的极限,由此带来的负面影响也是需要注意的,但愿车主们千万不要遇到维修车窗车门的情况,因为根据我们拆解后再复原的经验来看,复原后的玻璃会不牢固,手工几乎无法恢复原状,进而导致玻璃密封性变差。车门把手内有玄机:特斯拉MODELS的自动隐藏式车门把手也是设计独特。客观的讲,...
不拆不知道 比亚迪汉与Model 3用料工艺大比拼
2.特斯拉Model3行驶品质糟糕是Model3的通病,而在本次拆解中我们也发现了其中的部分原因。在Model3的车厢地板上,张贴了大量的丁基胶止震贴。丁基胶止震贴是比较环保的好材料,按理说会减少车辆共振的产生。但我们购买的这辆Model3,全车止震贴张贴褶皱,甚至车尾的几块已经脱胶。这样的工艺真的很难起到止...
车市扫描-2017年第40期(10月9日-10月13日)
特斯拉表示,已经额外向波多黎各提供了数百个PowerWall家用电池系统,而目前公司正考虑优先用PowerWall来为医疗设备供电。分析:。20.神户制钢材料造假或将影响车辆安全性作为日本第三大钢厂,神户制钢所承认,其有组织地为旗下的铝、铜、钢材等产品伪造了检测数据(含拉伸强度、尺寸等),而这部分产品可能已流向了近200...