秦pro新能源的电池寿命大概是多久?

另外,比亚迪承诺电池在正常整车生命周期内无需更换,电芯终身质保。新能源汽车电池退役后,主要通过梯次利用和回收提取原材料两大方向处理。前者将退役电池拆解重组后应用到储能等领域,后者利用技术提取报废电池中的有价金属材料。特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。车系推荐极氪00720.99-29.9...

比亚迪电池的成本相比其他品牌如何?

例如,比亚迪秦PlusDMi车主可以享受终身质保的免费福利,但如果电池受损,如唐DMP车主因泡水导致电池受损,需要花费13万元进行更换。早期,比亚迪F3DM双模电动车的售价比原版车型高出约5万元,这是由于其DM双模电动车系统成本为5万元,但随着产量达到20万辆,该系统成本可以进一步降低。海鸥指导价:6.98-8.58万去看车查...

一大批新能源车将在今年结束8年质保期 电池质保问题有望两年解决

当年,财政部、科技部、工信部和发改委等多部门发文要求对新能源汽车的电池、电机等核心部件实施8年或者12万公里质保,这意味着,今年正是大批新能源汽车进入“脱保期”的时间节点。相关数据显示,未来8年,核心部件质保到期的大批老旧新能源汽车预计将逼近2000万辆。面对这类影响新能源汽车车主的“拥车”体验的痛点,...

首批新能源车电池服役期满:过了保修期,是不是只能换掉?

其实,即便过了8年保修期限,也不意味着电池寿命就终结了。“目前大多数新能源车的动力电池可以用8到10年。”新汉丰新能源汽车服务中心老板童成介绍,在实际使用中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现差异较大,使用周期里程范围从10万公里至30万公里不等。“电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电...

换电池还是换车

工信部等多部门此前发文要求,2016年起,新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期。这意味着,今年大批新能源汽车进入“脱保期”。此前,浙江一位电动车车主晒出高达22万元的电池更换报价单。在这份账单里,品牌电池更换价格甚至超过了车辆本身的残值。换电池还是换车?哪样更划算?近日,湖北日报全媒记者进行...

比亚迪创新,终身免换电池,有何妙招

-**电池性能提升**:这显示出比亚迪在电池技术上取得了显著进步(www.e993.com)2024年12月20日。传统的汽车启动电池多为铅酸蓄电池,存在寿命短、易亏电、体积和重量大、污染环境等诸多问题。比亚迪的磷酸铁锂启动电池能够实现终身无需更换,意味着其循环寿命得到了极大的提升,达到了3000次以上,基本与整车同寿命。这不仅减少了车主更换电池的麻烦和成...

比亚迪电池换新,费用合理,打破电池贵谣言

针对这一现象,比亚迪公司推出了“三电终身质保”政策。然而,这一政策并非意味着车主可以无条件地享受免费更换电池的服务。质保的有效性往往与其使用习惯、保养记录等因素紧密相连。有车主通过定期保养,在质保期限内成功享受到免费电池更换的服务,这提醒我们认真阅读并严格遵守质保政策的重要性。

比亚迪新能源换电池费用不超预期,过来人分享省钱秘诀

让我们来看看几位比亚迪车主的实际换电经历。首先是比亚迪秦PlusDMi,这款车型搭载的是18.32度的电池包,市场价格大约在47000元左右。车主由于电池续航下降严重,只能充3-4度电,于是前往比亚迪4S店检查。幸运的是,由于还在质保期内,车主最终免费更换了电池。

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

对于电池终身质保的限制条件,小鹏汽车和比亚迪同样表示,必须是首任车主且在非营运状态下才可享受终身质保。比亚迪同时表示,自车辆交付之日起每12个月为一个周期,任一周期行驶里程超过3万公里不再享受终身质保;未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养或未在比亚迪授权服务店进行维修或未使用原厂备件...

电动汽车的抉择:更换电池还是选择新车?

虽然诸如比亚迪和特斯拉都提供了免费换新车的服务,但是他们都有着较为严苛的条件。例如比亚迪的电池质保政策要求首任车主专享,且车辆性质为非营运车辆,限“家用、商务、公务”三种用途的车辆。此外,人为、意外导致的事故问题不在终身质保范围,只有自身质量问题才可享受终身保修。这样的条件,很多车主是达不到的,无法享受...