丰田卡罗拉有颗粒捕捉器吗
是的,丰田卡罗拉有颗粒捕捉器(DPF)。颗粒捕捉器是一种用于减少柴油发动机排放中的颗粒物(PM)的系统。它通过捕获和储存这些颗粒来降低尾气排放,从而减轻空气污染。
为啥合资车都没有盖板,国产车却相反?丰田:想让发动机自燃?
而防尘的作用则可以保持发动机舱的清洁,减少灰尘等外来颗粒物的侵入。最重要的是降噪功能,盖板通过一定的隔音材料可以降低发动机运转时的噪音,从而提升驾乘体验。那么,为什么许多国产车都会选择配备发动机盖板?这不仅仅是因为设计需求,更多的是国内消费者的期望。车主张先生表示:“我买车的时候,看到国产车发动机上有盖板,...
连续6个月下滑 广汽丰田会一直后退吗?
再来看其7月销量,A级轿车雷凌销量连续三个月下降,凌尚月销只有281台,但是也接连下降,上个月卖出363台。B级轿车凯美瑞,因降价促销销量有所上涨,但是与去年同期比起来,每月少卖出四五千台。紧凑型SUV锋兰达,是11万级的性价比车,但销量也大幅下滑。要知道锋兰达6月可是占据广汽丰田近三分之一的销量份额,7...
丰田新车堵颗粒捕捉器,大哥为了规避,花18万买台二手凯美瑞
另外,最近关于丰田车型出现颗粒捕捉器问题的消息在网络上广泛传播,甚至有帖子图文并茂地展示了23款新车几千公里就开始出现堵塞的情况。尽管具体细节和官方公告尚未明了,但网络上的热烈讨论似乎暗示着这不是空穴来风。以往,大众的颗粒捕捉器问题常常成为人们嘲笑的对象,如今丰田车主也面临着相似的境遇,他们的心理可谓...
【汽车315】车身生锈、颗粒物捕捉器堵塞,一汽丰田的品质就这?
有些车主新车才开了1000公里,就出现了颗粒物捕捉器堵塞的故障。当地一汽丰田4S店给出的解决办法是以60km/h以上的时速行驶30分钟以上,但车主尝试之后问题并未解决。还有些一汽丰田4S店则是给车主升级系统,降低氧传感器灵敏度,但车主认为这样不能从根本上解决问题。
车身生锈、颗粒捕捉器堵塞,“躬匠精神”被一汽丰田发扬了?
从车质网提供的2023年汽车投诉排行榜中不难看出,一汽丰田旗下多款车型都受到了在品牌上的质疑,RAV4荣放、卡罗拉、皇冠陆放、锐志、皇冠在过去一年的投诉量均超过了1000起,背后的原因也是各不相同,其中最严峻的就是卡罗拉颗粒捕捉器的堵塞问题,以及RAV4荣放广泛存在的车身生锈和变速箱抖动问题(www.e993.com)2024年9月7日。
投诉榜前十占了七款,丰田成投诉重灾区,颗粒捕捉器堵塞没人管?
涉及的车型有一汽丰田的RAV4荣放、卡罗拉、卡罗拉锐放、锐志、皇冠和广汽丰田的锋兰达、雷凌,其中锐志和皇冠作为已经停产的车型,涉及的主要投诉,是老车型的仪表台覆盖面出现了开裂,剩下5款车型,基本上都是颗粒捕捉器堵塞了。事实上,颗粒捕捉器堵塞,在国内燃油车集体切换到国六排放标准后,并不是第一次出现了,之前...
为什么顶级的丰田、大众工程师,解决不了颗粒捕捉器的堵塞问题?
最近,丰田又被爆出了颗粒捕捉器堵塞的问题。颗粒捕捉器是一个结构、原理非常简单的配件,可以说是除了技术之外,为了满足排放标准设计出来的衍生品。在国六排放严苛的环境下,不达标的车型是无法获取销售资格的,从成本上来考虑,丰田、大众这些全球企业服务不同市场,一些地区并没有严苛的排放法规。
颗粒捕捉器堵塞愈演愈烈,南北丰田新款车型中招,动力衰减油耗高
所以其实对于丰田这个品牌来说,历来都有傲慢的基因,这一点是无需避讳的,但同时丰田在国内市场,还有另一个口碑,就是产品的可靠性。但是从现在的情况来看,最新款的丰田油电混动车型,出现类似颗粒捕捉器堵塞这种相对低级的共性投诉,已经发酵了好多天,有愈演愈烈之势,但是丰田方面还是不为所动,也没有积极的官方行为。
丰田多款车型被投诉,颗粒捕捉器堵塞4S竟回复“这车就这样”
金融界12月11日消息据多家媒体报道,丰田汽车近日因为“颗粒捕捉器堵塞”再次成为投诉热门,涉及旗下卡罗拉、雷凌、卡罗拉锐放、锋兰达等多款车型,几乎都是丰田在华销量主力。根据车质网的信息,过去7天的投诉排行榜中一汽丰田卡罗拉以74宗投诉排名第一,被投诉的主要问题为“排气故障”、“系统升级问题”、“仪表台开...