被割了?第一批特斯拉已经开始换电池了,这样的费用你受得了吗?
事实上,不仅是中国的特斯拉车主,欧洲的车主也面临着类似的问题。法国一位拥有特斯拉ModelS的用户,车开了11年,跑了28万公里,电池健康度还能保持在85%。当他考虑换电池时,得知二手电池的价格高达12.5万元,而全新电池则要价15万元。如此高昂的维修费用,放在一辆使用了多年的车上,实在让人感到不值。而国...
首批特斯拉车主换电池难题:电动车革命下的隐忧
国内情况也不乐观。一位曾花百万购车的老板同样面临困境。他的特斯拉电池健康度只剩80%,更换需要22万。然而,整车残值仅15万左右。这些案例是否意味着电动车技术不成熟?事实或许并非如此简单。隐藏的好消息仔细分析会发现,这些都是第一代特斯拉产品。从2012年首款ModelS问世至今已12年。12年时间里,手机都...
第一批特斯拉车主开始换电池,好消息与坏消息并存
综合来看,电池在经过十年以上的使用后依然保持在80%左右的健康度,确实是一个好消息,说明初代特斯拉的电池性能相对可靠,未来的电池技术必然更为强大。坏消息则在于,超过十年的新能源汽车失去维修价值,电池更换的高昂成本让人对长期使用的设想感到失落。总之,新能源汽车并非不值得选择,但如果仅仅是为了节省开支,建议...
特斯拉车主换电池费用高昂,每人需付14万,合理吗
法国一位老款ModelS用户,其ModelS跑了11年,28万公里,电池健康度仅剩85%,若更换二手电池需支付12.5万元,而全新电池则高达15万元。国内另一位车主则更为无奈,他当年花100多万买下的ModelS,如今开了10年的车,在二手车市场的估价甚至连16万都不到,但更换电池却需要支付高达22万的费用。电...
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
事实上,开了11年,28万公里,电池健康度还有85%,这个已经算相当不错的了。一台电车能开十几年,还有85%的效率,油车我都不敢这么想!对于一般的普通用户而言,28万公里,也许开到报废都不一定开的了28万公里,所以这个电池已经相当不错的了,也许车报废了,也不需要去换电池。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?_搜狐汽车_搜狐网
近日,有很多媒体报道称,特斯拉第一批用户,被换电池破防了(www.e993.com)2024年10月20日。一位法国的老款ModelS用户,其ModelS跑了11年,28万公里,电池健康度只有85%了,所以打算换电池。不曾想二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万,搞的他很是纠结,到底还是不换。还有另外一位国内的ModelS用户,当年花了100多万落地,最后发现换电...
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?_搜狐汽车_搜狐网
近日,有很多媒体报道称,特斯拉第一批用户,被换电池破防了。一位法国的老款ModelS用户,其ModelS跑了11年,28万公里,电池健康度只有85%了,所以打算换电池。不曾想二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万,搞的他很是纠结,到底还是不换。还有另外一位国内的ModelS用户,当年花了100多万落地,最后发现换电...
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
近日,有很多媒体报道称,特斯拉第一批用户,被换电池破防了。一位法国的老款ModelS用户,其ModelS跑了11年,28万公里,电池健康度只有85%了,所以打算换电池。不曾想二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万,搞的他很是纠结,到底还是不换。还有另外一位国内的ModelS用户,当年花了100多万落地,最后发现换电...
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
近日,有很多媒体报道称,特斯拉第一批用户,被换电池破防了。一位法国的老款ModelS用户,其ModelS跑了11年,28万公里,电池健康度只有85%了,所以打算换电池。不曾想二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万,搞的他很是纠结,到底还是不换。还有另外一位国内的ModelS用户,当年花了100多万落地,最后发现换电...
特斯拉首批用户开始换电,费用究竟是多少
近日,多家媒体报道了特斯拉第一批用户更换电池的情况,引发广泛关注。一位来自法国的老款ModelS车主,使用这辆车已达11年,行驶里程达到28万公里,电池健康度仅剩85%。他在得知更换电池的价格后感到非常震惊,二手电池的报价为12.5万元,而全新电池的费用更是高达15万元,这让他感到非常犹豫,最终决定暂时不更换。另...