网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
7月7日,广州市交通运输局发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》显示,从2023年9月至2024年5月,广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆,注册驾驶员从12.91万增至13.85万。与此同时,从去年12月到今年5月,网约车日均订单量从14.21单下降至12.22单,日均营收也从343.34元降...
日本网约车没有“存在感”:乘客说看不到 司机说不赚钱
截至7月21日,网约车平台注册司机人数为3468人,有14749辆汽车在运行。运行时间仅限于出租车运力不足的时间段,网约车数量设有上限。在东京,网约车在工作日早晨和周五深夜等时段运行。不过,日本版网约车存在感较为薄弱。一名78岁的港区女性冷淡地说道:“没用过也不想用网约车。”她让出租车公司每两天调配一次车...
2024上半年网约车行业发展洞察
网约车平台经营许可证稳定增长,人证突破710万,订单量达历史新高行业发展:多地网约车运力饱和,市场存量竞争加剧行业进入成熟期,头部网约车平台采取精细化运营思路行业饱和:中国网约车行业迈入成熟期,供给端司机和车辆数量仍保持增长,但用户规模增速逐步放缓,司机日均接单量下降、收入下滑。2024上半年,景...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。在这个过程中,由于各平台层层抽成,产生了司机到手收入与乘客实际支付费用差距较大的“阴阳账单”,损害了司机的权益。2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公...
上半年网约车增加了3176辆 网约车司机人均月入4750元
7月16日,记者从市交通运输局获悉,根据今年上半年出租汽车市场运行监测指标信息显示,巡游车单车日均载客次数为13.63单,驾驶员人均月收入7161.9元;网约车单车日均载客次数为14.2单,驾驶员人均月收入4750元。截至今年上半年,全市持证网约车驾驶员人数达54496人,同比2023年上半年的36848人,增长约47.9%。市交通运输...
网约车订单层层转卖 问题到底出在哪
再加上,小平台上的网约车司机收入相对更低,为了吸引司机,小平台在司机、车辆审核方面会更宽松,导致缺乏资质的司机进入聚合平台(www.e993.com)2024年8月15日。这就会对乘客产生一定的安全隐患,一旦发生事故,往往就会导致乘客权益无法保障、维权难。所以,订单层层转卖,司机利益受侵害只是问题的表象,更深层次的问题是,小作坊仅凭牌照“收租”,这...
网约车司机月入万元成泡影 如今勉强3000元
近8成司机表示新政后肯定退出最近一周,记者也在网上加了十几个滴滴、优步群,分别询问了86个网约车司机,68个司机明确表示,新政出台以后,肯定要退出网约车,占比79%。“现在车价8万元都赚不到钱,以后要12万元以上的车辆,并且保险要买出租保险,价格要贵2倍,这样算下去,可能每个月还要倒贴钱。”网约车司机王克...
网约车挣钱难:日均出车12小时 月入不到6000 有司机称不如进厂打工
之前一个月纯收入能有9000元,现在月流水只有9000元,除去充电、违章、过路费、车损等一些用车成本,每个月纯收入也就6000多元。现在为了每个月多挣点,不得不多跑跑夜班。为此老婆还经常吐槽,嫁给了网约车司机,就等于爱上一个不回家的人。”老雷对蓝鲸新闻记者说道。
今年1179万毕业生的出路,是网约车和外卖?
有时候在车上不忙,我会和司机聊聊天,发现一个很明显的变化。几年前,大部分网约车司机对这个工作还是挺满意的;但现在基本是一片哀声:“现在一个月能过万的,都是拿命在拼的。油门踩到底,也跑不赢算法!一个月五六千,只能说混口饭吃吧。”
萝卜快跑来了 1000万网约车司机还能跑多久?
简单计算,即便“全年无休”,天天996,在不扣除用车、养车开支的情况下,网约车司机的月收入也不超过1万元,实际收入就更低了。所以,当“萝卜快跑”加入内卷大军时,第三空间对“抢饭碗”的担忧不无道理,并引发巨大争议。有没有一条中间道路?或许我们可以从古典主义经济学家提供的市场补偿机制中,包括新机器补偿...