通力科技取得输入朝上的直交轴行星齿轮减速机专利,延长减速机使用...
专利摘要显示,本发明涉及一种输入朝上的直交轴行星齿轮减速机,其原理为在减速机高速运行时,内腔的润滑油液温度升高膨胀,油液从出油口进入补偿油箱内,再由通气管进入内腔,这样可以实现油液的循环,油液不会外泄,延长了减速机的使用寿命;而且,膨胀油箱内的温度比减速机内的温度低,油液在膨胀油箱内可以很好地冷却,...
【犀说北交所】苏轴股份:滚针轴承领军企业,开辟机器人领域新蓝海
而根据GGII的统计,RV减速器和谐波减速器的使用量约为65%:35%,则可得出单台人形机器人RV减速器的使用量约为26个。从谐波减速器和RV减速器的滚针轴承配置数量来看,其中每个谐波减速器需要交叉滚子轴承1个,RV减速器需要滚针轴承6个,而目前谐波减速器用交叉滚子轴承价格为150元/个,RV减速器用滚针轴承价格为15元/...
苏轴股份:滚针轴承领军企业,有望在机器人领域开辟新蓝海
在人形机器人硬件层面,根据特斯拉公布的Optimus设计图,单台Optimus人形机器人需要14个谐波减速器、26个RV减速器。其中每个谐波减速器需要交叉滚子轴承1个,RV减速器需要滚针轴承6个,而目前谐波减速器用交叉滚子轴承价格为150元/个,RV减速器用滚针轴承价格为15元/个。据此推算,单台...
DCY560-31.5-IIIS减速机 DCY400-40-1硬齿面高速轴
3.应用领域DCY400-40-1高速轴广泛应用于各种DCY系列减速机中,特别是在对传动性能要求较高的领域如高速列车、精密机床等。在这些领域中,设备需要承受高速运转和精确传动的需求,而DCY400-40-1高速轴能够提供稳定、高效的传动支持,保证设备的正常运行。三、DCY560-31.5-IIIS减速机与DCY400-40-1高速轴的配合使...
立磨减速机高速轴磨损修复的实际案例及图片!
沈重立磨(重齿)减速机,高速轴轴承位磨损,轴颈¢190mm,磨损深度¢6-7mm,修复宽度140mm,转速1000r/min,温度70-80℃,轴承型号NU2338EM1C3。特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
【图说】减速机高速轴断裂的5个原因分析及7个预防措施
轴的断口垂直于轴的轴线,基本上是一种高强度钢弯曲扭转型断口(www.e993.com)2024年9月22日。正常情况下,减速机高速轴通常仅承受转矩作用。对以往多次断轴案例进行疲劳强度计算结果表明,疲劳强度安全系数通常可达2以上,高速轴应该是安全的,轴不可能断裂。经检查轴的材料、热处理质量也都符合技术要求。但是,高速轴还是经常断裂,可以说是减速机的多...
减速机安装要求(附车间现场检查情况图)
减速器高速轴、低速轴及轴承处壳体温度;油加热器是否误动作;减速器各处振动是否正常;减速器各处是否有异音;减速器各处是否有漏油现象,润滑油色泽是否正常;减速器冷却系统运行是否正常;空气过滤器是否清洁;各螺栓有无明显松动。减速机停机检查内容...
减速机高速轴磨损修复方法分享
某国有大型水泥集团公司HRM1900立磨减速机高速轴磨损,由于磨损尺寸较大传统方法难以修复,如从厂家定制至少2个月。企业了解到索雷碳纳米聚合物技术后利用索雷工业给出的方案和建议实施了成功修复。相关数据如下:轴颈:220mm;轴宽:143mm;转速:980转/分钟;磨损尺寸:6mm;工作温度:65-85℃...
黄奇帆预言的这万亿美元市场正在爆发!高端传感器迎国产化契机!
谐波减速器具有单级传动比大、体积小、质量小、运动精度高并能在密闭空间和介质辐射的工况下正常工作的优点,与一般减速器比较,在输出力矩相同时,谐波减速器的体积可减少2/3,重量可减轻1/2,这使其在机器人小臂、腕部、手部等部件具有较强优势。RV减速器传动比范围大、精度较为稳定、疲劳强度较高,并具有更高的...
精密减速器行业研究:机器人最核心零部件,有巨大想象空间
1.1.减速器分类及精密减速器简介减速器可分为通用减速器、精密减速器和专用减速器。减速器作用是把高速运转的动力,通过输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上齿数多的大齿轮,从而达到改变输出转速、扭矩和承载能力的目的。减速器按用途可分为三大类:①通用减速器(一般传动减速器)控制精度较低,可满足机械设备基本...