网上有人炒作“车企巨头负债率超70%”,业内人士表示此说“不专业”

一位汽车行业分析师向扬子晚报/紫牛新闻记者表示,车企作为重投入的制造业,资产负债率超过70%也是正常现象,这种情况通常是车企在扩张阶段。新能源产业欠的都是什么钱?扬子晚报/紫牛新闻记者注意到,截至三季度末,比亚迪汽车负债余额是5954.57亿元。2023年,比亚迪的有息负债是303亿,但同期账上的现金有差不多1200亿...

比亚迪77.91%负债率下的财务真相:正常经营还是暗藏汹涌? -汽车...

从比例来说,77.91%这个数字确实高,但高负债率并不等于高风险经营。一方面,汽车行业作为重型资产制造业,资产重、规模大、投资回报周期长,使得该行业的负债率普遍高于其他行业。这个现象对于在新能源、智能化领域投入巨大的新势力车企们尤为突出,比如赛力斯、北汽蓝谷、蔚来的2024年第三季度资产负债率分别为89.02%、8...

21个月亏360亿、资产负债率84.55%,蔚来靠什么撑到“2026年盈利...

前三季度,蔚来总营收460.3亿元,同比增长19.51%;净亏损152.9亿元,比上年同期的153.5亿元的净亏损减少了0.6亿元。截至2024年9月30日,蔚来的现金及现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款为422亿元人民币,而资产负债率高达84.55%,是该公司2021年以来的最高点。“我们有信心在四季度的时候把毛利率提升到15%...

第三季度再亏10亿,逆势扩产的爱旭股份,资产负债率竟高达82.90%

提到偿债压力和风险,爱旭股份的资产负债率早已突破70%的红线,今年上半年又继续增长到79.50%,在自身持续亏损的不利形势加持助推下,爱旭股份偿债压力和风险正变得越来越严峻。而截至三季度末,爱旭股份的资产负债率正式突破了80%高压线,达到82.90%,同比进一步明显提高,如此高的资产负债率甚至存在危险性。爱旭股份同期的一...

斥资超15亿元!供销大集拟收购关联方资产,资产负债率可能上升

同时,本次交易使用的资金来源为自有资金,由此将导致公司货币资金减少,可能对公司的现金流产生一定影响,但不会影响公司生产经营活动的正常运行。截至2024年6月30日,上市公司资产负债率为47.15%,本次收购预计将增加上市公司的资产负债率,模拟测算上市公司资产负债率将会提升为51.03%。

内行看门道,如何正确解读比亚迪负债率

从全球范围来看,汽车企业资产负债率普遍较高(www.e993.com)2024年11月27日。国际上,福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位,如福特负债率达84%,通用汽车为75%,大众为70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在60%-70%区间。与这些同行相比,比亚迪77%的负债率处于正常范围,并没有偏离行业常态。

比亚迪负债率,究竟高不高?

汽车行业分析师刘昊向红星资本局表示,车企作为重投入的制造业,资产负债率超过70%也是正常现象,这种情况通常是车企在扩张阶段,典型的就是特斯拉(TSLA.US)。”红星资本局注意到,特斯拉曾有一段时间资产负债率居高不下。2015年至2018年,特斯拉的资产负债率分别为85.98%、73.92%、80.32%、78.77%、76.36%。

比亚迪的负债率,真的有问题吗?

根据半年报数据,2024上半年,比亚迪总负债为5316.33亿元,资产负债率为77.47%。因为其高额总负债额和负债率,加上各路「大神」的集体唱衰,全球新能源汽车冠军似乎已经面临严重债务危机了。对于制造企业而言,负债率超过70%通常会被视为高风险。这也是为什么此前蔚来等企业,会因高负债率引发市场对其财务健康状况...

揭秘比亚迪负债率:暗藏危机还是危言耸听?

从全球范围来看,车企的资产负债率都比较高。2024年上半年福特的负债率为84%,通用汽车是75%,大众和丰田分别是70%和61%。从国内主流车企来看,吉利控股是68%,长城汽车是63%,长安是61%。对比之下,正处于高速扩张期的比亚迪的资产负债率为77.47%,处于行业的中间合理水平。

中南股份:截至2024年6月末,公司负债率为56.94%,生产经营正常,不...

金融界10月17日消息,有投资者在互动平台向中南股份提问:建筑行业属于化债的主要范围之一,请问贵公司目前可能存在的化债金额大约是多少?公司回答表示:截至2024年6月末,公司负债率为56.94%,公司生产经营正常,不存在需要化债的情形。本文源自:金融界