没钱还是没技术?琼州海峡仅19.4公里宽,为何不建座跨海大桥呢?

琼州海峡位于中国广东省雷州半岛与海南省之间,是中国的三大海峡之一,也是连接北部湾和南海的重要水道。它北起广东省徐闻县西岸灯楼角,南至海南省海口市秀英区的南渡江口,全长约80公里,宽约18至39海里(33.3至72.2公里),最窄处只有19.4公里。琼州海峡不仅是海南岛与大陆之间的交通要道,也是渔业、海上运输和国防...

琼州海峡过海难,我给海南省长出高招!增建新码头,开建跨海通道

这就是中国最大的海南自贸港，这就是至今没有跨海通道只能靠轮渡过海的琼州海峡，再快的汽车乃至火车到琼州海峡也得变成蜗牛老老实实等候上轮渡几个小时过海。区区18公里火车几分钟就能通过的琼州海峡，至今成为难以逾越一直添堵的屏障。过海车辆滞留轮渡口的乱象，已经严重影响海南的形象，严重影响中国最大特区、...

旅游旺季琼州海峡车辆过海拥堵等问题如何破解?海南省省长回应

海南省省长刘小明在发布会上表示，旺季高峰时段，琼州海峡车辆过海拥堵，普通舱飞机票一票难求，仍有少量服务纠纷等。针对这些问题，海南正在全力地提升完善，不仅是在春节的旺季期间，非旺季期间也常抓不懈。海南省省长刘小明。图片来源：国新办“所以我们有信心也有决心，把海南旅游消费这张名片越擦越亮，让国内外...

解决海南出岛难,在琼州海峡建跨海大桥或海底隧道有多难

2023年以来，海南省发改委曾多次就琼州海峡跨海通道的建设事宜作出答复。在2023年11月，对于网友的“琼州海峡修一座大桥”建议，海南省发改委表示，经研究，琼州海峡水道繁忙，且地质构造和环境条件复杂，在琼州海峡开展相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。为努力突破运输瓶颈制约，构建更加安全、高效、便捷、经...

旅游旺季琼州海峡车辆过海拥堵、普通舱机票难求……海南省长:正...

从今年春节假期后半程开始,海南出现离岛机票价格贵、新能源汽车出岛船票“一票难求”、自驾车过海严重拥堵等现象,引发广泛关注。“海南的旅游越来越好,但是也存在着一些痛点和堵点。”4月11日,海南省委副书记、省长刘小明在国新办发布会上谈到,“比如旺季高峰时段,琼州海峡车辆过海拥堵,普通舱飞机票一票难求,仍有...

百年构想!建琼州海峡跨海通道这事儿难在哪?

琼州海峡有“黄金水道”之称,是我国三大海峡之一,也是连接中国大陆和海南岛的交通咽喉(www.e993.com)2024年11月10日。如何让“隔海相守”走向“跨海融通”,是社会各界长期探讨的问题。早在晚清时,洋务派大臣张之洞就曾提出“筑铁路至海南腹地”的设想。新中国成立后,周恩来总理在1974年批示,要对琼州海峡跨海通道建设进行研究论证。

琼州海峡轮渡过海“说走就走”

琼州海峡轮渡过海“说走就走”我每年都会开车进出海南岛至少一次,对轮渡过海流程相当熟络:网上预约提前买好船票,提前半小时到达码头进行购票,安检之后就可以进入登船等待区,等到工作人员放行,小汽车就开上了轮船停靠指定甲板。司机会比其他旅客先登船,这有点捷足先登的味道,趁着大厅空荡荡之际,泡上灵魂伴侣泡面,...

琼州海峡跨海通道,“卡”在哪里了?

从2023年11月到2月12日,海南官方曾两次对跨海通道公开表态,口径基本上都是“因琼州海峡水道繁忙,且地质构造和环境条件复杂,在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证”。也就是说,跨海通道的修建仍然没有时间表,看起来至少5年内“没戏”!不过有一点是肯定的,将来的通道还是采用大桥方式...

【时事地理】中国北部湾北部领海基线划定,为何琼州海峡对新能源...

作为中国三大海峡之一的琼州海峡,是海南通往内陆的重要通道,也是海南省的交通咽喉、经济命脉。但琼州海峡迄今未有跨海大桥或海底隧道贯通,通行只能依靠航班或轮渡,火车和汽车都需要通过轮渡越过琼州海峡。这意味着,一旦出现恶劣天气,轮渡就只能停摆,在码头滞留的车辆便会排起长龙。