天冷电池掉电快、跑不远,修车师傅教你2个防寒大招,还要注意4点

电动车主要使用铅酸电池与锂电池,两者受温度的影响都比较大,他们最适宜的工作温度在25度左右,如果温度下降,电池内电解液的浓度就会增加,同时增大了电池的内阻,所以放电电流会减小。同时由于电解液内部的活性物质活动性能减弱,所以不管是充电还是放电,它的性能都会下降,而且容量也会随着一起减少,我们在使用电动车的时候...

996 007大法失效 中国老板卷不动非洲人

有一部分原因是当地的自然环境特别好,常年温度就是晚间26,白天33,晚上是冻不死的,也饿不死,木瓜真的长得很大,到处都是水果。只要不生病的话是饿不死、冻不死的。但是他们当地的战争比较多,车祸或疾病会导致他们的生命不知道什么时候没了,不像我们一样,所以他们更注重短期自己的感受。我们要尊重这种文化,因为...

浙大回应馒头冻两天滋生黄曲霉毒素

#浙大回应馒头冻两天滋生黄曲霉毒素##馒头冻两天真的会长黄曲霉毒素吗#近日,网上出现一则视频,称“冷冻馒头不能吃了,因为冷冻超过两天会长出黄曲霉毒素”。就此,南京农业大学食品科技学院副院长李伟表示,通常食物的温度和湿度要达到一定的条件,才会产生黄曲霉毒素,冷冻或冷藏的环境都不适宜黄曲霉菌的生长。这...

锂电池产品遭遇极寒考验 手机被冻自动关机

其实,不止是手机,任何使用锂电池的电子设备在寒冬里都会碰到同样的问题,内行人说了,锂电池其实是个既怕冷又怕热的东西。◎现象手机被冻自动关机上周,陈女士驾车出门,一不小心追尾了前面一辆车。被追尾的车主掏出手机拍照取证,拍了没几张,手机就自动关机了。这位车主还很纳闷,因为手机电量不少,可怎么也打不开...

10分钟充满,续航1200km!丰田固态电池量产,这下燃油车不香了!

丰田还透露，他们的固态电池在低温环境下表现优异，在极寒地区也能稳定工作。这对北方的车友非常友好，冬天再也不用担心“车没电，人挨冻”。此外，电池衰减问题也基本解决了，寿命更长，买车开十年都不怕电池掉链子。丰田的杀手锏：不仅是固态电池丰田这次可不是单枪匹马，就搞固态电池这么简单。他们还说，2026...

“宁王”新电池有望明年上市,会是改变新能源的转折点吗?

据报道,宁德时代第二代钠电池已经研发完成,是能够在零下40度的严寒环境中正常发电,这不就意味着可以在极严寒地区大规模使用吗?在一些寒冷地区,特别是下雪,许多人都不敢买电车,害怕电池不能正常工作,或者门把手冻住开不了车等问题,有了钠电池,不就能解决这些问题嘛,车上装上这电池,国内外严寒的地区也都能开上车...

实际低温续航不足标准的一半,电车比人还怕冷?问题出在电池上

但从金属的特性来讲，不管是三元锂电池里的镍钴锰、铝，还是磷酸铁锂电池中的磷酸亚铁锂，在低温环境下，它们的活性都会降低，这样一来，电池的充电和放电就都会出问题。这么看的话，新能源电池在低温环境下确实不好运作，这就是新能源车怕冷的关键所在。现在呢，各个品牌都想解决电池低温运行的问题，那真是想尽...

手机被冻自动关机 锂电池产品遭遇极寒考验

有手机硬件技术人士告诉记者,iPhone手机更怕冻并不能说明iPhone在做工上不如其他手机。事实上,iPhone在低温下会自动关机,并不是电池达到了无法工作的温度,而是为了防止因为低温对手机电池和其他硬件造成损坏,厂商设定当温度低于一定值时,手机会进行自动关机保护,因为锂电池的非工作状态对温度的要求范围要比工作状态下温度...

电池也“怕冷”?他们破解钠金属电池的“低温焦虑”

寒潮将至,你有没有这样的烦恼:气温降低,很多电池不光充不进电,续航能力还会大打折扣,甚至“冻到关机”。近日,中国科学院苏州纳米所研究员吴晓东、河海大学教授许晶晶与中国科学院物理所研究员李泓等合作,发现在低温和快速充电条件下,一种新型电解液能让钠金属电池展现出优异性能。该研究成果发表于《先进功能材料》...

天凉了,今年的电车,比去年扛冻吗?

“手有余量,心里不慌。”理论上,只要电池容量足够大,即便冬季续航有衰减,也不必太过焦虑。2023年,如果你对纯电车型的标称续航预期在400-500公里,那么到了2024年,考虑“扛冻”需求,就应该把门槛抬高到600-800公里,对应的车载电量大约在75-100度之间。官方标称的续航里程,冬季行驶开暖风的话打个四折,就是较严酷...