私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳
“危险程度显著增加”的考虑因素包含保险标的用途的改变。在财险合同中,营运机动车辆的危险系数明显大于非营运机动车辆,保险人核定的保险费率标准更高。赵某以家庭自用的非营运机动车投保,投保后持续在网约车平台接单且未告知保险公司,案涉事故发生时也在接单,属于改变车辆使用性质。另一方面,保险条款中涉及“改变车辆...
案例解读:私家车跑网约车出事故遭保险拒赔,车主起诉也被驳回
因为只有将车辆注册为第二类的“营运性质”才有办理道路运输经营许可资质的条件,该案例中的私家车属于“非营运性质”则是明显的违法运营。主观上的违法用车行为所导致的后果,车险是可以拒赔的。这就像主观上开车撞墙一样,保险公司不会为这种行为承担赔偿责任,否则就会乱套了。原因2:《保险法》第52条也有明确说明...
租赁车冒充顺风车,中途油门失灵 搭乘嘀嗒顺风车高速遭遇惊魂一刻
对于车辆是否可以为营运车辆,平台明确规定车辆条件需为7座及以下非营运车辆,车况良好,符合所在政府主管部门要求,而且平台遵照国办发「2016」58号文开展顺风车业务,提供合规平台服务,非营运车辆可放心在平台上接顺路单平摊油费。与此同时,平台在其他说明中指出,当车辆提示被占用时,若为租赁车辆,请联系租赁公司...
有补贴!泰安车主提前淘汰国三及以下非营运柴油货车可申请!
2.到公安机关注销车辆,并取得《机动车注销证明》。(二)补贴申请车辆所有人(或受托人)根据补贴条件据实书面提交《××县(市、区)国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰补贴资金申请表》,连同其他所需有关材料,报送至车辆注册地所在县(市、区)国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰工作联合办公窗口(...
顺风车遭遇难题:非法营运与爱心拼车难界定
我国车辆因登记性质不同,被分为营运车辆和非营运车辆,非营运车辆不能从事任何营利性活动,否则就会破坏正常的交通运营秩序,比如对出租车汽车行业的冲击、对客运市场的影响等。董来超律师表示,拼车出行能减少污染、降低成本、减轻交通压力,但一旦被执法部门发现,是否收费就变成核心问题,“不管收多少钱,被查到以后,都可能...
【每日一案】非营运车辆擅自营运,出了事故保险公司是否赔付?
如果被保险车辆以“非营运”性质投保,而使用过程中持续性从事“营运”性活动,这种情况会导致车辆危险程度显著增加(www.e993.com)2024年10月18日。投保人应及时将车辆性质改变的情况告知保险公司,保险公司可以增加保费或者解除合同后返还剩余保费。如果投保人不及时履行通知义务,并且因危险程度显著增加导致事故发生,保险人应在商业三者险范围内免责。法...
车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了
近期,不少新能源汽车车主在续保问题上犯了难,要么被保险公司拒保,要么保费明显上涨。一位新能源汽车业内人士告诉《IT时报》记者:“非营运车辆一般不会被拒保,营运车辆(如网约车)以及‘年事已高’的高风险车型易被拒保。另外,车辆维修次数过多虽不会被拒保,但保费会增加。”...
事关机动车年检!景德镇车主请注意!
车辆存在下列情况的,不享受机动车“免检”政策,需按原规定上线检验:1.发生过造成人员伤亡的交通事故的;2.因非法改装被依法处罚的;3.营运车辆变更为非营运的;4.车型为面包车的;5.自车辆出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的。属于免检车辆范围的...
网约车出车祸赔偿主体怎么认定
目前,有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保,却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务,并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的,保险公司可依法拒赔。二、约车平台应负责在网络约车服务中如果出现安全事故,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中第四...
私家车以非营运性质投保,用作网约车发生交通事故,商业险赔吗
当前“网约车”已非常普遍,为人们出行提供很大便利。但是,有相当多网约车不具备营运资质,系非营运私家车,且保险也是以非营运性质投保。这种一旦发生交通事故,保险公司能正常理赔吗?基本案情杨某驾驶轿车在福建省漳州市中医院门口停车,车上乘员朱某在开启车门时未确保安全,导致陈某骑行的电动车与轿车发生碰撞并...