偶遇理想ONE实车,5米车长,6.5S破百,最大续航一千公里
首先从外观上看,理想ONE的前脸还正是用实力诠释了什么叫做简约而不见;狭长扁平的前大灯,连接着贯穿前脸的LED灯带,没有过分华丽的流线做工,却仍旧突出无比强劲的设计美感;而作为一款纯电动车型,理想ONE抛去了传统电动车型的封闭式格栅设计,转而采用了大口熏黑中网,再搭配上延前包围扬起的进气孔槽样式,大气感与不凡...
深度| 理想智驾端到端,数据练丹+考试真题?
如果放进了OneModel,这就更不好做了。确定性较高:不严谨地说,已知轨迹目标,根据高中物理知识就可以算出车控信号。这是一个确认性很强的物理题,没必要用端到端来做。4、理想的双系统「端到端」是一位开车高手,但社会经验不足。例如,单车道遇到前方车祸,跨实线到对向车道绕行会扣分吗?新手司机也会面...
理想one“啸叫声”修三次仍旧存在,理想汽车称是正常现象?
陈先生本来还想修第四次,但理想汽车并没有继续维修。理想方回复他:理想one这款车开到了这个速度以后,它都会出现异响的啸叫声,这个声音是正常的,说修不了。陈先生认为,去年理想维修的时候,为什么没有告知他啸叫声是正常的?而是选择去维修车辆,换掉那么多东西。三年内大部件已维修了三次,陈先生认为车辆已经...
“腾势和理想”哪个更抗用?内行人:只要开个几年,差别就出来了
电动车的保值问题一直是个大问题,但理想ONE因为其独特的增程技术和不错的市场口碑,相对来说保值率会更好一些。腾势虽然品牌大,但作为新兴的电动车型号,市场的接受度还需要时间来验证。至于售后服务,这个真的是买车之后最头疼的问题之一。腾势和理想都有自己的服务网点,但覆盖面和服务质量如何,还得自己多跑几趟,或...
理想VLM有不少惊喜,但还不是端到端的终局
另一方面是,“特斯拉的路径已经证明了,好的司机是不需要教练的。”VLM的赋能,最终能为理想的端到端提供多大的帮助,在未正式量产前还难以判定。徐智最近在研究VLM模型在机器人领域的应用。他表示,用VLM来控制机械臂,从目前的研究来看,即便是针对专门的简单场景,如执行把物品放在桌子上的指令,若经过VLA、模仿...
理想汽车,一天跌没了400亿
一款产品是否成功取决于很多因素,可能是你的产品定义做得特别好,进入到一个蓝海市场;也可能是你实力出众,造出了一款能打败市场上其他竞争对手的产品(www.e993.com)2024年9月29日。在MEGA之前,理想的成功大概是属于前者,因为在理想ONE之前,市场上还没有可以上绿牌的且没有里程焦虑的大七座SUV,所以ONE率先进入这个市场,并取得了巨大成功,且成功...
理想汽车的狂欢,实用主义的暂时胜利
市场不等人,机会稍纵即逝。车和家很快转向对中型SUV理想ONE的开发。当时,对于理想ONE采取怎样的技术路线,公司内部也存在较大的争议。特斯拉以及蔚来、小鹏等,均ALLIN纯电,这是新能源汽车的未来方向。而李想则坚持认为,电池、充电等技术尚不成熟,过渡性的增程式可在公司发展初期缓解成本压力,从用户的角度看,也...
理想汽车:没有规划比 Pro 版本更低配的 L6 车型
理想ONE作为星环灯的开创者其质感至今依然难以逾越,一直在被模仿的同时,理想还在不断超越自我,理想L9、L8、L7的星环灯升级为一体式,观感和高级感大幅提升。全新理想L6的一体式悬浮星环灯,侧标志灯与星环灯焕新融合,2.2米全系最长无暇星环灯,让理想L6的前脸更动感和独特。
用户又背锅了!理想重发周销量榜单,献祭式玩法能坚持到几时?
(1)薛定谔的用户,背锅好手?对于理想来说,用户一直是薛定谔的存在。用得着的时候就是天是地是父母,用不着的时候就弃之如敝屣,反正就是正反都有理吧。因此发生这样的事,其实也在情理之中。比如最早理想ONE大火那会,理想就宣传自己绝不会降价,理由是要维护现有用户的信任与支持,因为车主才是理想汽车的核心...
汽车观点|理想MEGA销量预期高于市场容量,为何高端纯电赛道难以突围?
这显然不是一个符合目标的成绩,某种程度上也能说明理想进入纯电赛道的关键第一步尚未站稳。这家成立时间不到10年的造车新势力低估了进入高端纯电市场的难度,它再次回到了品牌首款增程式产品理想ONE上市时候的现实环境。由理想这款车型上市前后的舆论争议,也是汽车业近两年市场竞争激烈的具象化体现。2024年汽车行业...