上当了!原来电动车电池不仅贵,还不是想换就能换的?

三元锂电池具有巡航范围大,充电快,电池密度高,耐高温,耐寒,使用寿命长等优点。长期优势,可回收1500倍左右,但更换成本相对较贵,一般在6万元左右,这对消费者来说不是一个小数字!如果需要更换电池,请直接到4s店更换它,使用原装电池可以更换,只需要支付费用,但后续处理的更换电池不是很规范,这就是为什么呢更换电池更...

果然被割韭菜了!第一批特斯拉开始换电池,这费用你能受得了吗?

除去顶配汽车二十二万的换电费用外,性价比较高的特斯拉Model3,换电费用都高达6万左右。这昂贵的价格让不少人吐槽:哪怕换好电池买二手车都卖不了这个价。所以不少人怀疑,这是品牌方为了刺激消费而推出的策略,毕竟在高昂的电池费用和一辆新车前,很多人会选择后者。那么品牌方就能够卖出更多的新产品。如果真是...

换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办

资深车评人谢晟表示，新能源汽车更换电池的费用包括电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本等方面，电池组每度电的成本大概在800元以上，电池的成本普遍占了整车成本的40%-50%左右。“不过，各家车企不同车型装换电的成本都不一样，同个车企根据不同的车型和不同的电池容量换电池的成本也不一样。

换块电池竟要20多万?千万新能源车主逃不过的劫!

一旦三元锂电池超过循环次数,其容量会发生断崖式骤减,安全系数也不如磷酸铁锂电池高。此外,可千万别觉得动力电池梯次利用是“买回来就能直接用”那么简单。由于每一块梯次利用电池使用的年头都不一样,购买梯次利用电池的企业,需要先把电芯从电池包里拆出来,对每一块电芯进行检测,把相同电压、容量的电池包放在一...

两轮车换电也卷得不行?铁塔换电、这锂换电浴血奋战

这锂换电以质效促发展两轮电动车换电势头正猛,作为这个行业的先行者之一,宇谷科技已然取得了一定的成就和发展。经过多年探索,宇谷科技建立从换电设备研发、生产到投放、运营的全产业链优势,这意味着宇谷科技能够控制整个产品生命周期的各个环节,确保产品质量和运营效率。基于广阔的市场需求以及在电池行业的技术积累,...

宇谷科技“这锂换电APP” 暗藏霸王条款

“这锂换电”APP是用户使用换电服务的终端工具，可以满足用户全方位的换电需求(www.e993.com)2024年11月24日。为体验宇谷科技的换电服务，北京商报记者下载了“这锂换电”APP。如想正常使用APP，需要先使用手机号注册账号，并需要同意公司的《隐私政策》及《用户协议》。成功注册后不久，一位自称是“这锂换电”的工作人员“火速”拨打了北京商报...

华立源李文:高安全26700磷酸锰铁锂电池模组在换电领域的应用

除了深圳以外,还有长江以北,华立源的电池可以在0度以下充电,不需要再在电源包加电源板或者是换电柜加热风加热,不会影响安全问题。这是电池的循环测试,可以达到接近3千周的循环。接下来重点讲锰铁锂模组能力,单颗铁锂电池性能好,如果模组稍微不注意性能就会打折扣。

宇谷科技撤回上市申请 两轮车换电是门好生意吗?

公司研发了换电业务系统‘这锂换电’,自主生产锂电池和换电柜,并将大数据、AI等技术创新应用至电池安全控制、能耗管理、业务运维及用户管理等环节,实现了先进制造业与现代服务业的深度融合发展。”对于公司产品和服务解决骑手续航焦虑、提高补能效率的优势,上述负责人称,公司自主研发了基于深度学习的安全检测技术,...

2024年,蔚来换电总算是一门好生意

这几天萝卜快跑很火,带火换电概念,因为它的最新一代无人出租车全部改用换电,换电就很符合无人驾驶的生长方向。蔚来也有近似开发,从二代站开始蔚来就支持自动泊入,今年下半年还会推离车自动换电,就是碰到排队你可以下车溜达,轮到你了车会自动跑进去换。

帮骑手换电是否高科技?这家拟募资11亿公司遭重点问询

宇谷科技主要为外卖骑手、同城配送员等用户提供两轮电动车换电服务,终端用户通过手机APP等应用程序操作,实现线下自助更换电池。旗下有3家全资子公司,分别为这锂科技、那锂科技、港快科技,其中前两者从事的都是两轮电动车换电业务,后者则负责技术开发与服务。