德国马牌econtact新能源汽车轮胎,自修补技术守护出行安全

值得一提的是,这项自修补功能在轮胎的全寿命期内(长达10年)都始终有效,且对车辆的动态性能几乎没有负面影响,实现了全程守护,让每一次出行都更加安心。科技加持,打造安全的驾驶体验除了自修补技术外,德国马牌econtact轮胎还集多项科技于一身,为车主带来全方位的优秀驾驶体验。在湿地路面行驶时,胎肩导流槽的刃角...

德国马牌econtact新能源汽车轮胎,自修补科技让出行更安全

德国马牌econtact轮胎的一大亮点,便是全系列搭载的ContiSeal自修补技术。这项技术能够主动防御,有效应对轮胎在行驶过程中可能遇到的刺穿问题。据统计,该技术可防护大约80%的直径小于等于5毫米的轮胎刺穿且在轮胎的全寿命期内,即自购买日起的10年内,都能保持自修补能力。低滚阻设计,续航更自由对于新能源汽车而言,续航...

德国马牌自修补+静音棉旗舰XC7轮胎发布,途虎养车独家首发

ExtremeContactXC7不仅有德国马牌王牌科技——ContiSilent静音技术加持，通过内置静音棉吸收空腔噪音，更运用二合一叠加设计，利用ContiSeal自修补胶层提高轮胎内侧质量，减少因轮胎形变产生的振动。两大技术精准抑制不同频率段噪音，达到宽频降噪静音新境界。此外，隔断式主动降噪系统可有效打散噪音频率，降低峰值噪音，提升轮胎...

自修复+静音技术加持,途虎养车独家首发德国马牌旗舰轮胎XC7

ExtremeContactXC7轮胎不仅在轮胎内置了静音棉,还利用自修补胶层提高轮胎质量,减少了行驶形变,降低振动频率达到降噪效果。此外轮胎外部还设计了新的主动降噪结构,阻碍音波传递来实现降噪。实际试驾这套轮胎时,我们也发现它的静音性能确实出色,同一车辆不同轮胎,自身感受即使不会天差地别,但在经过一些复杂地面路段时还...

德国马牌全球首款自修补+静音棉旗舰XC7轮胎发布,途虎养车独家首发

ExtremeContactXC7还全系标配德国马牌核心科技——ContiSeal自修补技术,实现主动安全升级。ContiSeal自修补技术采用高粘性密封层,可自行修复直径小于等于5毫米的胎面刺穿,抵挡道路92%的胎面穿刺风险。该技术在轮胎10年全寿命期内均可保证自修补能力,并在零下35摄氏度至零上70摄氏度范围内具备良好稳定性,全方位抵御扎钉...

马牌轮胎的性能和耐用性如何?它有哪些技术优势?

马牌轮胎的技术优势众多(www.e993.com)2024年11月27日。例如,其独特的“ContiSeal”自修补技术,当轮胎被钉子等尖锐物体刺穿时,能够迅速密封伤口,防止漏气,让车辆继续安全行驶。再看“ContiSilent”静音技术,通过在轮胎内部添加特殊的隔音材料,有效地吸收和阻隔轮胎产生的噪音,为驾驶者提供更加安静的驾驶环境。

技术旗舰轮胎,为何是德国马牌轮胎推出的?

马牌轮胎没有公布这款胶水更多的信息,只知道是一种特制的丁基高分子聚合物组成的密封剂,在让轮胎拥有自修补功能的同时,让静音棉的附着效果更好。说到底,这种胶水又是轮胎在材料学上取得的新成就。二、为什么是马牌轮胎没有人会主动研究轮胎,直到出现商机,成为一门生意。这种商机和生意,一般伴随着自行车、马车、...

即实用又鸡肋的自修复轮胎

自修补轮胎价格不亲民虽然说,拥有新技术的产品必然是好的,自修补轮胎很好的避免了一些小钉子扎漏轮胎所造成的轮胎漏气,车辆趴窝,或者是爆胎等危险情况。按理说市场是十分欢迎的,可是对于大多数车主来说,这种预防出问题的技术并不能很直观的让客户知道。就像之前火爆一时的缺气保用轮胎,如果客户的车不漏气爆胎,那...

干货| 中国自修复轮胎市场研究报告

马牌轮胎的ContiSeal自修补技术可修复92%的轮胎刺穿,当轮胎被诸如铁钉等直径小于等于5毫米的外部异物刺穿时,该技术可自动将刺穿的小洞密封,使得车辆无需停至路边进行换胎;即使异物脱离轮胎,刺穿的小洞仍可被密封。马牌在自修复领域倾注了颇多心血,曾先后追加数亿元的投资,用于自修补轮胎的研发与生产。

德国马牌旗舰XC7轮胎发布,途虎养车平台独家首发|汽服早报

8月20日,途虎养车与全球知名轮胎制造商德国马牌联合举办年度高端旗舰新品发布会,正式推出全球首款搭载德国马牌ContiSeal自修补技术及ContiSilent静音技术的轮胎系列、来自未来的跨时代产品——ExtremeContactXC7,以更好满足广大中国车主多样化、高品质、高性能出行需求。作为德国马牌战略合作伙伴、中国最大的轮胎零售平台,途虎...