这项新技术仅需一小时,即可将废油转化为生物柴油

还有一种方式则是利用超临界甲醇,在高温高压的条件下将地沟油转化为生物柴油。在甲醇的超临界状态下((Pc=8.09MPa,Tc=239℃),无需催化剂就可进行酯交换反应。超临界甲醇可以溶解油脂,对原料要求不高,但缺点也非常显而易见——反应过程对设备要求高,能耗大,属于能源密集型方式。而加州大学圣克鲁斯分校的...

...达飞、地中海航运、赫伯罗特、海洋网联ONE、长荣海运纷纷加入...

2024航运脱碳与绿色燃料大会将于10月31日在大连召开,会议将探讨全球航运业脱碳趋势与绿色燃料需求,船用绿色燃料-绿色甲醇、绿氨、绿色LNG、生物柴油和绿氢的竞争格局、国际标准与认证,船用绿色燃料运输、仓储、加注流程、先进装备和安全标准,船用绿色甲醇和绿氨发动机技术,船用绿色燃料生产工艺、供应能力和成本展望,燃料...

我国内河首艘甲醇-柴油双燃料集散两用船下水 有望今年底投运

据测算，这8艘甲醇船全部投产后，与传统燃油动力船舶相比，可降低柴油使用约1980吨/年、减少碳排放约6200吨/年（每年每艘按12个往返航次计）。在节能减排，到降本增效方面都具有明显的优势。

卓越新能取得生物柴油生产中酯交换预脱醇分布器专利,甲醇分离效率...

专利摘要显示,该实用新型公开了一种生物柴油生产中酯交换预脱醇分布器,它包括分布器、溢流孔、挡吸板、进料管、溢流槽、检修人孔、预脱醇器本体;预脱醇器本体包括用法兰连接的上下两部分,上半部分的顶部设有挡吸板和甲醇出口,侧壁设有检修人孔,下半部分从上到下设有缓冲槽、观察视镜和物料出口;分布器包括上部...

试航成功!淄柴甲醇/柴油双燃料发动机奔向产业化应用

在航运中使用绿色甲醇作为燃料,可显著降低航运过程中的碳排放和燃料成本。为了实现可靠、高效和清洁利用甲醇燃料,淄柴动力有限公司与天津大学合作研发的甲醇/柴油双燃料发动机,突破了压燃式应用甲醇燃料的技术难题,以压燃方式高效应用甲醇燃料,实现了燃料精准控制及协同燃烧,保证了发动机高效可靠稳定运行。在发动机的设计上遵...

潍柴重机:近期已推出甲醇燃料、生物柴油产品并实现接单

近期已推出甲醇燃料、生物柴油产品并实现接单每经AI快讯，潍柴重机在互动平台表示，公司持续加大替代燃料和新能源方向的技术投入和产品应用，目前已完成多种技术路线的LNG及双燃料产品的开发应用并持续升级，近期已推出甲醇燃料、生物柴油产品并实现接单，后续将加快对电池动力等产品的研究落地(www.e993.com)2024年11月26日。每日经济新闻...

化销华东首次开发甲醇下游生物柴油客户

本报讯近日,首辆装载着甲醇的槽罐车成功运抵某生物柴油终端客户工厂,标志着化销华东甲醇自营业务正式进军船用清洁燃料领域,进一步扩大公司业务领域。甲醇通常作为化工原料广泛应用于日用化工、制药工业等,由于其具备易液体储存和方便清洁的燃烧性能,可制成生物柴油,不仅燃烧效率和热效率均高于液化气,而且有利于节能环保...

汽柴油、甲醇地下交易缘何难禁绝?

“新华视点”记者近期在多地调查发现,汽柴油、甲醇地下非法销售依然存在。这些地下交易的油品、甲醇虽然价格便宜,但质量往往不合格,容易引发爆燃事故,危害公共安全。客运站里放撬装罐,居民楼内售甲醇记者在西部某省一地级市客运总站停车场内看到,一台撬装罐藏在集装箱内,装有加油机和计价器。记者蹲点发现,尽管...

甲醇汽车大发展还要等多久?

甲醇汽车产业进入快速增长通道清华大学车辆及运载学院教授、航空发动机研究院副院长帅石金,研究的是e-fuel(可再生电力转换的能源)新能源内燃机。他表示,在现有柴油内燃机技术基础上,可以开发出使用不同燃料的天然气、生物柴油、氢、甲醇、二甲醚、柴氨、氨氢等内燃机。其中氢内燃机、甲醇内燃机、氨内燃机,可以实现全生命...

驾驶室带淋浴和厨房 星瀚H甲醇重卡速报

根据数据计算,甲醇车百公里消耗大约100升甲醇,而甲醇补贴后价格为2元/升,每公里成本约2元,相比燃油车燃料成本更低。而且加注时间和柴油车几乎相等,相比其它新能源车相比,补能速度更快,工况法续航里程最低1500公里。干线运输追求高效性,因此这款车采用的是前少片簧,后8气囊空气悬架的设计,可以更快速的调节气囊高...