RAV4荣放最高降5.50万,配2.0L动力,一月卖超1.7万辆,要抄底吗
动力方面,提供2.0升自然吸气发动机、2.5升油电混动系统以及2.5升插电混动系统三种动力选择。其中2.0升发动机最大功率为126千瓦,峰值扭矩为206牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,综合油耗为6.41升/100公里;2.5升油电混动系统两驱版综合最大功率为160千瓦,四驱版为163千瓦;2.5升插电混动系统两驱版综合...
丰田“含泪暴跌”,11.68万降至7万多,2.0L+4.7L油耗,配7气囊
最重要的是,丰田卡罗拉的动力系统表现也非常出色,它搭载了一台2.0L的自然吸气发动机,配合CVT变速箱,官方油耗仅为4.7L/100km,可以说在同级别车型中,卡罗拉的燃油经济性算是非常突出的,这也是吸引了众多消费者的一个重要原因。三、降价背后的市场考量,或将影响整个汽车市场丰田卡罗拉的降价,无疑是给消费者...
全新日产逍客“荣誉版”,前脸整容,内饰精修,2.0L动力
也就是搭载2.0L自然吸气发动机,这台日产祖传的自然吸气发动机最大输出功率151马力,动力性能表现大概只是相当于一些主流的1.5T涡轮增压发动机,不过日常家用上下班代步已经够用了,而且匹配CVT变速箱的情况下,这套动力组合驾驶感受确实很平顺,油耗数据能控制在百公里7升之内,日常用车成本也比较低。
变化不大/乐趣依旧 测三菱新款翼神2.0L
●动力:152马力的2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱动力方面,新款翼神提供了113马力的1.6L、136马力的1.8L以及152马力的2.0L三款自然吸气发动机,并且有5速手动和可模拟6速的CVT两种变速箱可供选择。其中我今天测试的就是2.0LCVT车型,它所装备的这台代号为4B11的原装进口全铝发动机,拥有MIVEC连续可变气门正时系...
荣放暴跌7.7万,2.0L动力更给力,还看什么比亚迪宋?
说到动力,荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大输出功率126kW,峰值扭矩206N·m,最大马力171匹。虽然数据看起来不算惊艳,但配合10挡CVT变速箱,日常使用绝对够用。而且,别忘了丰田的招牌节油性能。官方数据显示,百公里综合油耗仅为6.1L。要知道,在同级别SUV中,这个数据已经相当亮眼了。荣放vs比亚迪宋...
2.0L丰田亚洲龙动力够用吗?
2.0L丰田亚洲龙动力够用吗?L自然吸气发动机最大功率178PS,最大扭矩210Nm,数据居然比0L的雷克萨斯ES要高一点,推动亚洲龙不到6吨的整备质量还是非常有信心的,平顺开没问题,但想要推背感,没有(www.e993.com)2024年10月21日。亚洲龙是一款性价比很高的车,很好开,动力也强,非常适合家用、商务与上下班。去年10月提车,开了5000多公里,作为5混...
听我一句劝,排量超过2.0L的自然吸气发动机,完全没有购买的必要
从最新的燃油汽车销量排行榜中就能看出,销量最高的前100款车型中,只有一款丰田车型使用的是2.5L自然吸气发动机,其他的车型发动机排量都在2.0L以下。这也就是说,现在人们已经不再将目光放在大排量发动机身上。人们更在意的并不是加速有多快,而是在意乘坐舒适度,智能化属性高不高等等。
2.0L vs 2.0T: 了解自然吸气和涡轮增压发动机的差异
在爬坡时,2.0T发动机的优势更加明显。尽管2.0L自然吸气发动机在油门响应上可能更快一些,但由于扭矩不足,即使油门踩到底,车辆也可能难以快速爬升。而2.0T发动机虽然可能会有轻微的延迟(通常不到一秒),但一旦涡轮增压器介入,就能提供强大的扭矩输出,使车辆轻松应对爬坡路况。
开了8年车才知道,1.5t涡轮增压和2.0l自然吸气,差距到底有多大
然而,2.0T自然吸气发动机在低速状态下可能表现得更好。因为自然吸气的发动机没有涡轮增压的介入,所以在车辆低速行驶时,自然的吸气更为顺畅。然而,情况在提及高速公路驾驶时发生了反转。在高速公路上,车辆的油耗主要受到风阻和道路阻力等因素的影响。此时,发动机的油耗并不是决定性因素。因此,尽管1.5T涡轮增压发动机在...
移动大沙发的日产天籁2.0L自然吸气发动机,动力上到底够不够用?
对于大多数城市驾驶场景来说,2.0L自然吸气发动机的表现足够出色。它在日常驾驶中展现出出色的应对能力,不论是城市拥堵还是高速公路,都能够提供流畅、稳定的驾驶体验。除此之外,这款发动机还表现出色的燃油经济性,相较于涡轮增压发动机,其维护成本也更为可控。