公路车的升级,性价比的办法!
2024年4月13日 - 搜狐体育
另外,高质量的外胎能给你更好的路感。最后,外胎尺寸大概是影响最大的因素了,大部分车手认同从23C标准胎换到25C宽胎能带来更舒适的骑乘感受,甚至还能微微减小滚动阻力。2.内胎在内胎上减重和在外胎上减重同等重要,然而我们发现超轻丁基胶内胎更容易扎胎,所以若你要在路况差的地方骑车就需权衡一下了。乳胶内胎...
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骑了这么多年公路车,知道自己用的什么胎吗?
2023年11月2日 - 网易
一般职业选手在公路车竞技比赛大部分使用管胎。管胎的优劣势优点:1、转弯性能好、更舒适;2、减震性能优秀,在粗糙路面出现单跳、减速的几率较小;3、比开口胎允许更高的最大充气压力;4、遭遇高速下坡爆胎时,外胎不会瞬间脱落,即可避免事故,还可让车手继续前行等待后援;5、管胎的轮圈更加轻量化。缺点:...
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车友实测:公路车用宽胎一定更快吗?
2021年11月25日 - 网易
对于这个胎宽的问题来说,最佳答案就是,有时候让你更快,有时候让你更慢,这和其他各种各样的因素都有关系。这回答也适用于各种其它自行车器材配置选择问题。想要更快就用宽胎,这种说法可能对于一些车友来说是对的,不过肯定不是什么情况下都对。我最近收到了一个朋友的提问,这个问题完美的说明了为什么不能对一个...
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跨界混搭新“钛”度——而意CICLORE FIELD钛合金公路车 by陈主任
2022年10月2日 - 百家号
我骑过装公路胎的FIELD,发现前叉刚性超好,摇车加速很快,当公路车用完全没问题;3,尽管不能作为硬核瓜车使用,但是装34c的“半瓜胎”,加个货架,骑长途简直完美,因为几何非常休闲,几乎是为318而生。
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瑞豹运动自行车PARDUS Robin Evo尝鲜报告
2021年2月19日 - 易车网
RobinEvo,也是一台完全跟上了这一时代潮流的综合型公路车——1,它支持全内走线,车架前部不再保留外走线孔。2,它砍掉了圈刹版,只支持碟刹。3,它采用了下沉式后上叉,但下沉程度相对轻微。4,它的管型并非完全气动化,立管保留了圆管设定,使用圆座杆。
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