德迈仕:激光雷达驱动马达轴应用于汽车自动驾驶系统,未应用于大疆...

金融界10月21日消息,有投资者在互动平台向德迈仕提问:董秘你好,大疆最新无人机air3s釆用激光雷达,作为大疆无人机合作伙伴,公司产品激光雷达驱动马达轴有应用于该产品上吗?谢谢。公司回答表示:公司生产的激光雷达驱动马达轴应用于汽车自动驾驶系统,未用于大疆无人机中。德迈仕-1.59%金融界提醒:本文内容、数据与工具...

售价7999元!大疆旗下览沃科技车规级激光雷达价格曝光

7月11日晚,大疆旗下览沃科技消息称,在浩界系列第一代Horizon问世两年多的今天,我们很高兴地宣布浩界系列第二代HAP将以??7,999的售价正式面向全球开发者公开售卖。据了解,小鹏P5为首款搭载该款激光雷达的乘用车型,在小鹏最新发布的OTA(XmartOS3.2.0)系统中,HAP也充分释放了激光雷达在障碍物避障、目标...

...大疆Air 3S双摄旗舰无人机发布:升级一英寸主摄 首搭前向激光雷达

大疆Air3S支持2.7K竖拍、大师镜头、一键短片、延时摄影等智能创作功能。据了解，大疆Air3S还是大疆首款配备前向激光雷达的无人机，配合下视红外ToF传感器和机身三对视觉传感器，可实现夜景级全向主动避障，主动识别并避开建筑等障碍物。得益于新一代智能返航系统，无人机可在光照条件良好的环境下记忆飞行路线，即使...

丧心病狂的大疆,竟然给无人机装上了激光雷达。。。

如果没记错,这应该是大疆首款配备激光雷达的消费级无人机,这待遇连旗舰系列的Mavic都没有。只能说在更新换代这方面,大疆还真是一点都不手软,老用户们可能又会感叹一句“买早了”~由于激光雷达是通过发射激光并测量反射回来的光束来检测障碍物,所以它可以比视觉避障做到更高精度的测量和更远距离的探测...

大疆Air3S无人机评测 激光雷达与暗光避障技术分析

如今，大疆的创新为这一市场注入了新的活力。牛顿曾说过：“所有的行为都有在其背后推动它的力量。”大疆Air3S无疑是这一力量的体现，以强大的技术革新提升了用户的拍摄体验。为什么说Air3S的技术突破如此重要？首先，它的1英寸传感器和前视激光雷达，让无人机在光照不足的情况下也能进行良好的拍摄，简直是缩水...

大疆发布DJI Air 3S 配激光雷达1英寸主摄售价6988元起

大疆发布全新双摄旗舰旅拍无人机DJIAir3S,配备一英寸主相机和70mm中长焦相机,不仅支持APAS高级辅助飞行功能,更是DJI首款配备前向激光雷达的无人机(www.e993.com)2024年11月7日。DJIAir3S系列共有3个套装版本发售,起售价6988元。2024年10月15日晚,大疆正式发布全新双摄旗舰旅拍无人机DJIAir3S,搭载多项先进技术,尽显日夜风光...

大疆Air 3S无人机评测:1英寸高像素主摄 前向激光雷达让飞控更安全

01大疆推出了Air3S无人机,回归了一英寸大底主摄,画质从Air2S的2000万像素提升到了5000万像素。02除此之外,Air3S还配备了前向激光雷达,实现了夜景级的主动避障功能,低光环境感知光照条件放宽至1-5lux。03同时,Air3S支持无卫星定位信号返航和地光环境返航功能,返航时间缩短。

特斯拉指出激光雷达重大“缺陷”,L4技术人员激烈反驳

目前全球知名的L4公司清一色都是激光雷达的客户,包括国内的百度,文远,小马,国外的Cruise、Waymo等。至少在L4公司的决策里,激光雷达并不是备选项,而是必选项。有意思的是,纯视觉和激光雷达之间也在相互渗透。比如一直坚持双目视觉的卓驭科技(原大疆车载)年初发布了激目传感器,把激光雷达和摄像头融合在一起形成一个...

6988元掀桌子,大疆Air 3S无人机评测:激光雷达+暗光避障_腾讯新闻

大疆Air3S的广角相机换成1英寸,双摄都能录4K60fps的硬件HDR视频+首发的自由全景功能(自己选定全景拍摄范围);引入大疆首个前视激光雷达,能建立空间地图并记忆飞行路线循迹飞回,可以夜间返航和无GPS返航;升级成1lux光照都能用的夜景级全向视觉避障;内置存储从8GB提升到42GB存储等等等等。

大疆激光雷达负责人洪小平,去造机器人了

学校官方页面显示,洪小平仍在坚持激光雷达领域的研究,发表的成果都是激光雷达相关。其当年为什么会从大疆离职,目前不得而知。但众所周知,大疆的车载激光雷达研发充满曲折,特别是2020年开启车载项目之后。大疆曲折的激光雷达之路大疆对激光雷达的研发,最早可以追溯到2016年。