310万英里!特斯拉Model S电池寿命绝了
总之,特斯拉ModelS的电池寿命表现令人印象深刻,表明特斯拉的电池在耐用性和稳定性方面具有出色性能。虽然锂离子电池存在有限的寿命,但特斯拉始终坚持免费保修和更换政策,为消费者提供了更好的服务和体验。
哈尔滨特斯拉Model 3充电时起火,全车被烧成空壳!特斯拉未回应
哈尔滨特斯拉Model3充电时起火,全车被烧成空壳!特斯拉未回应快科技5月7日消息,据国内媒体报道,今日,哈尔滨一停车场内,一辆特斯拉Model3充电时发生起火事故。现场视频显示,车辆全车被烧成空壳,充电桩的线缆还连接在已成空壳的车身上。目前,特斯拉方面还未对此事故做出相关回应,后续消息以官方发布为准。据...
特斯拉亮相齐鲁国际车展 Model 3/Y 推出限时低息置换政策
特斯拉在全球排名中屡次霸榜,车主们用亲身经历表示:特斯拉出色的续航能力、动力性能,智能操作带来的驾驶体验,极高的电池耐用性与超低维护成本..…甚至保值率,“都是电动车的天花板”!销冠头衔离不开全球600万车主在不同气候环境、道路状况、驾驶习惯等条件下,持续检验并认可的产品力。现在特斯拉也正用持续不断的福...
Model 3/Y 限时低息置换政策重磅上线,最低四万六开走全球销冠...
特斯拉在全球排名中屡次霸榜,车主们用亲身经历表示:特斯拉出色的续航能力、动力性能,智能操作带来的驾驶体验,极高的电池耐用性与超低维护成本..…甚至保值率,“都是电动车的天花板”!销冠头衔离不开全球600万车主在不同气候环境、道路状况、驾驶习惯等条件下,持续检验并认可的产品力。现在特斯拉也正用持续不断的福...
??试驾Model 3焕新版,屏幕换挡你能接受吗?
米其林与特斯拉合作早在2012年,e·聆悦是面向舒适型电动汽车市场,更耐用、静音、长续航的综合表现,配合特斯拉的轮胎规格从18英寸到21英寸。我们试驾的Model3全系采用235/45R18轮胎。为什么电动车要用专用的轮胎?首先是更安静。对于燃油车来说,由于引擎发出的噪声会盖掉一部分的轮胎噪声,轮胎静音问题不会很突出...
谁还敢说电动车寿命短?车主驾驶特斯拉Model S十年196万公里
这辆ModelSP85在行驶了190万公里期间,已经更换过3次电池组和13个电机,大家觉得电池够耐用吗?可以自己计算一下(www.e993.com)2024年7月31日。新能源汽车领域自媒体撰稿人,只聊新能源汽车,欢迎评论留言,收藏与转发,你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”。关注我,了解更多新能源汽车资讯#图文万粉激励计划#...
“0息”开走特斯拉!更多限时低息置换政策就在齐鲁国际车展
特斯拉在全球排名中屡次霸榜,车主们用亲身经历表示:特斯拉出色的续航能力、动力性能,智能操作带来的驾驶体验,极高的电池耐用性与超低维护成本..…甚至保值率,都是电动车的“第一梯队”。“销冠头衔”离不开全球600万车主在不同气候环境、道路状况、驾驶习惯等条件下,持续检验并认可的产品力。现在特斯拉也正用持续...
北京新能源小客车指标配置公布,特斯拉Model Y成“无车家庭”热门...
其耐用的电池和强大的三电保障了性能和续航长久不衰;“能救命”的超强刚性车身,以及将行车安全提高到平均水平11.4倍的自动辅助驾驶,更是将乘客的安全放在了首位;行业领先的稳定保值率、让车常用常新的OTA空中升级,以及超高的性价比,和经历时间与市场检验的品牌保障……都是车主入手ModelY的重要因素。
特斯拉Model 3换电池要14万多,相当于一台朗逸!行业平均水平而已
至于电池衰减,倒不用特别担心,此前,国外知名博主BjrnNyland为2019款特斯拉Model3长续航车型进行实测,并统计了电池退化情况。结果显示,这辆车使用了3年,行驶了164541公里路程,电池容量衰减约8%。而对于大多数消费者来说,15万公里其实是一个比较难跑到的数字。
4年16万公里车主肉测,特斯拉Model 3电池仅衰减2%
其中第一块电池在寿寝正终之前,总共帮助车辆行驶了超过29万公里。而现阶段更换的最新电池在行驶超过46万公里后,依然具备86%的可用电量,足以证明特斯拉电池的“经久耐用”度。值得一提的是,文章开头所述的特斯拉车主AndySlye驾驶的Model3配备的是21700电池组,相比此前德国人驾驶ModelS150万公里使用的18...