自吸与涡轮:耐用性迷思背后的真相
然而随着材料科学和工艺水平的进步,如今的涡轮增压系统已经变得更加耐用可靠。某些车型的涡轮增压发动机,甚至可实现20万公里无大修的使用寿命目标。可以说,即便是在耐用性表现上,涡轮增压发动机也已经全面赶超了自然吸气发动机。因此,基于市场需求、政策导向、产品力升级等多方面的考量,汽车厂商最终选择了发展涡轮增压发动...
黔南地区长安X5 PLUS降价消息,最高让利1.8万!优惠不等人
座椅采用织物材质,不仅耐用,而且具有良好的透气性,主副座椅均支持多向调节,包括前后、靠背和高低调节,确保乘客的乘坐舒适。此外,前排和后排各配备一个USB接口,以及一个USB/Type-C接口,方便乘客为移动设备充电,整体内饰设计既实用又考虑到了细节。长安X5PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率达到了138千瓦,...
老司机秘籍!自吸VS涡轮,为何他们都不选涡轮增压?揭秘3大真相
对于注重经济实用性的老司机来说,自吸发动机的维护成本优势明显。五、适应性强自吸发动机对油品的适应性较强,不像涡轮增压发动机那样对燃油质量有较高的要求。这意味着自吸发动机可以在更多地区和不同品质的燃油条件下稳定运行,对于经常在不同地区行驶的司机来说,这是一个不可忽视的优势。六、保值率更高在二手...
日产天籁变速箱真的不耐用吗?
日产天籁变速箱真的不耐用吗?之家车友57031182024-02-0211:13:52·发布于北京日产天籁的变速箱问题并不大,只是个别车辆会出现异响的情况,并非是变速箱的通病,所以车主们不必过于担心。但是需要注意的是,cvt无极变速箱的承受力矩较小,不适合大负荷或极限驾驶,因此使用寿命可能会比一般自动变速箱短一些。以下...
英菲尼迪QX80:未来设计+3.5T双涡轮V6,炫酷驾乘_易车
动力系统上,全新一代QX80搭载了全新升级的3.5T双涡轮增压V6发动机,以前的5.6升V8发动机就像一位退役的老将一样,正式停产了。新引擎的最大功率达到了336千瓦/456马力,峰值扭矩为699牛米,就像一个充满力量的大力士。它匹配了新的九速自动变速箱,就像给这个大力士穿上了一双合适的鞋子。首批...
涡轮增压比起自然吸气真的那么多缺点吗?老司机这么说!
涡轮和自然吸气发动机对比,除了动力更好以外可能还更省油(www.e993.com)2024年10月2日。有相关研究的,《缸内直喷汽油机利用可变气门和增压技术改善油耗的研究》这篇论文有提到,涡轮相较于自然吸气发动机,燃烧经济区域更广,燃油消耗率更低,并且在动力参数差不多的情况下,涡轮可以节省超过10%的油耗。现在的发动机技术也在进步,新款的涡轮增压发动机...
纳斯:马克西今天很有侵略性 涡轮增压的他真的非常出色
赛后,76人主帅纳斯接受了记者采访。谈到马克西,他称赞道:“今晚他的侵略性很棒。我觉得当他涡轮增压(withhisjetson)的时候真的非常出色。”本场比赛,马克西41分钟,投篮26中13,三分9中2,罚球15中14,爆砍42分4篮板4助攻1盖帽。来源:直播吧...
涡轮增压发动机寿命真的短吗
涡轮增压发动机寿命真的短吗对于涡轮增压发动机的寿命,我们往往有所误解。实际上,现代涡轮增压技术已大大提升其耐用性。涡轮增压器的设计初衷就考虑到了极端的高温高压环境,工程师们在材料选择和部件强度上都下了功夫。早期由于技术限制,涡轮增压器确实较为脆弱,比如滚珠轴承难以承受高转速下的高温,这曾导致一些早期...
“自吸车”真比不过“涡轮车”吗?二者之间的差别到底有多大?
“哥们,涡轮车不就是提速快嘛,有什么了不起的。”这话你可能听过不止一次。但涡轮增压技术真的就这么简单吗?它的确能给发动机带来更多的马力,但同时也可能会带来涡轮迟滞,那种一脚下去没反应的尴尬,谁试过谁知道。再看自吸发动机,稳定、可靠,尤其是在咱们这种经常堵车的城市里,不给你添堵。简单的结构,省心省力...
家用车要怎么选择?小排量涡轮增压加双离合的车型真的不能买?
无论大排量涡轮增压加AT变速箱或者大排量自吸加AT变速箱,钱都不够。剩下的就只有小排量涡轮增压加双离合或者CVT这几种选择,当然了也会有个别的6AT变速箱的车型给你选,首先你要知道AT变速箱虽然整体口碑要强于双离合跟CVT,但是并不是说所有的AT变速箱都是好的、耐用的、非常强性能的。AT变速箱也是有分三六九...