性价比最高的奇瑞汽车·新能源 配置丰富

瑞虎9C-DM后排空间不错,满足日常出行需求没问题。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,该车实用性不错,配置也齐全,居家旅行好...

奇瑞新能源又成功了,5.99万级的小蚂蚁

奇瑞新能源又成功了,5.99万级的小蚂蚁大家在买车时一定要想好自己的实际需求,这样才能有比较针对性的选择。我们今天说的小蚂蚁(参数|询价|图片)。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。先来看下小蚂蚁的外观,小蚂蚁前脸看起来非常稳重大气,十分具有运动气息。再加上精美的前车灯,符合年轻消费者的“口...

奇瑞年销突破200万,双驱动布局成效初显,新能源能否后来居上?

在新能源领域，奇瑞今年前十个月的累计销量为403,118辆，同比增长205.4%。相比燃油车的庞大销量，新能源板块的份额略显逊色，但增速却不容小觑。值得一提的是，奇瑞新能源板块的迅速崛起并非偶然，而是奇瑞近年来在新能源市场下的功夫初步显现。今年，奇瑞在新能源车型上频繁发力，奇瑞、捷途等品牌均推出新能源产品...

奇瑞全新概念车猎风、劲云亮相广州车展 新能源战略持续进阶

今年,奇瑞新能源销量40.3万辆,同比增长205%。车展期间,奇瑞品牌营销中心总经理助理姜超接受广州日报记者专访时表示,今年奇瑞加大了在新能源方面的布局,集团内部每个品牌都推出了相应新能源系列和车型,这些新车型的拉动下奇瑞的新能源销量得以提升。本届车展上,奇瑞风云序列全新概念车猎风、劲云首次亮相。姜超表示,劲云...

奇瑞新能源进入行业前四,但更大的野心,可以看看这款车型!

奇瑞不是上市公司，所以不可能像造车新势力那样，通过融资来进行亏损。所以奇瑞在新能源市场保持一种克制，似乎是一种非常理性的选择。要知道，现在很多新能源车企的负责人，都是从奇瑞新能源出去的，奇瑞能干不好新能源吗？只是一种战略布局而已。那奇瑞在新能源市场有没有自己的思考呢？奇瑞董事长在2023年说，进入...

奇瑞汽车的新能源挑战:争取前三,力争前二,未来可期!

市场拓展:扩大新能源产品的市场覆盖面,积极开拓海外市场,提升品牌影响力(www.e993.com)2024年11月24日。用户体验:注重用户反馈,优化售后服务,提升用户满意度。3.新能源市场的机遇与挑战随着全球对环保的重视,新能源市场展现出良好的发展前景。中国政府也出台了一系列政策支持新能源汽车发展,包括购车补贴和充电设施建设,为奇瑞等企业提供了良好的...

奇瑞汽车,“熬出头”了

想要脱颖而出,单打独斗不是最好的方法,借势各领域巨头给自己加码助阵,正如赛力斯因华为而一鸣惊人。以技术为底座,以宁德时代和华为两个领域巨头的深度赋能为两翼,乘着新能源与智能化的东风,这次奇瑞汽车非常可能顺利起飞。一旦成功登陆资本市场,奇瑞将拥有更强的影响力和后盾。

打破比亚迪垄断,奇瑞要成为全球插混汽车市场第一

以自研技术在全球市场驰骋的奇瑞汽车,如今又拿到了风云新能源这一“再造一个奇瑞”的神兵利器,如此排山倒海的优势是比亚迪和吉利所不曾拥有的。在全球最大的新能源汽车舞台上,比亚迪、埃安和蔚来等新能源车企展现了中国汽车最新的发展高度,这是跨国车企所不敢想象的成就。

“劳模”奇瑞“大干100天”,向自主新能源“亚军”发起冲刺?

终端市场创新高、海内外同增长、燃油新能源双并行,看起来在深水市场中游刃有余的奇瑞,本可以以更加松弛的态度面对市场,然而多次高喊拼搏口号却折射出其背后的焦虑,“好学生”奇瑞究竟在“死扛”什么?高压同步传导至员工激进的奋斗标语并不是首次,事实上奇瑞曾多次因为不合理的加班制度引发争议,“打鸡血”的口号刺痛...

销量翻番的奇瑞新能源却打脸尹同跃,反成奇瑞IPO的最大隐患?

奇瑞汽车就是如此，目前旗下没有一款新能源车型能实现破万，9月份零售销量最好的是风云T9、捷途山海T2，iCAR03，分别为7575、6985辆、4585辆。其他车型均只有几百辆到2000多辆，被尹同跃高端宣称“成为全球品牌500强”的星途星纪元，两款车加起来还不到3000辆，已然成为业界笑柄。也是因此今年前三季度，奇瑞汽车的...