“二手新能源车”能不能买,风险有多大?一文给大家讲清楚!

因此，虽然购买二手新能源汽车没有问题，但风险不容低估。03那该怎么办呢？一般来说，要注意这些问题，不要粗心大意！首先，尽量选择车龄短、使用明确的车辆。一般来说，3年以内的新能源汽车技术比较成熟，电池衰减比较小，车辆状况也比较稳定。特别是在市场上，一些准新车以较低的价格出售，这通常是理想的选择。...

最近几年,最好不要随便买新能源车,3大原因很真实

但实际上,在市场上并不是所有人都了解自己所处的消费环境,因此大多数消费者都不会选择购买旧款车型,他们宁愿花一样的钱去买一辆新款电动车,而不是购买一辆可能存在各种风险的二手车。因此,作为二手交易市场的一份子,旧款电动赛车失去价值的同时也给购置者带来了更大的经济损失。甚至,还有一些手中有着相对旧款...

新能源车贬值率全统计!贬值快,差异大!买错几年都白干!参考!

频繁的降价促销更是雪上加霜。为了抢占市场，新能源车企们打起了价格战，动辄数万元的优惠着实打乱了二手车的定价体系。加之厂商的补贴政策往往只针对首任车主，导致二手车主处境尴尬。这无疑又抑制了二手车的交易价格。当然，面对这些挑战，也有车企在探索破局之道。比如小鹏汽车就推出了＂官方认证二手车＂业务，...

明显低于市场价的新能源二手车,你会买吗?

新能源汽车在家用车领域逐渐被越来越多的消费者认同,市场销售方为了提升竞争力吸引消费者购买,常常会提供一定的价格优惠和补贴。但也有不法分子正是利用了消费者“货比三家”的心态,通过谎称有高额补贴或有低于市场价格的新能源车“资源包”,引诱被害者签订购车合同,打包售卖所谓新能源车“期货”以套取购车款。这...

瓜子二手车数据:新能源汽车3年内车龄,成交率可达75%

根据瓜子二手车大数据测算，3年内车龄的新能源车成交率高达75%。对新能源二手车而言，3年是一个相对合适的购买时间，此时车辆的价格折损趋于平稳，但电池状态保持良好，性能依然较为出色。由于新能源车周转率较高，过去销售往往集中于本地，随着各地限迁政策解除、二手车过户跨省通办等政策组合拳落地，以及电商平台不...

二手新能源电动汽车,买二手新能源汽车注意事项

但是对于新能源电动汽车最重要的是电池系统,这里所说的使用率是值得电池充放电的使用率,一般电池组都有大致的使用次数范围,在短途内如果驾驶习惯不好会对电池的使用次数大大增加(www.e993.com)2024年11月17日。这样的二手新能源汽车买到手之后就会出现续航短等问题,原因就是电池被损耗的太严重。

想买新能源二手车的年轻人们,请收好这4点建议

所以在选购新能源二手车时,尽量选择年限近、里程短的车型,最好是买近3年甚至1年左右公里数少的准新车,这些车往往技术相对来说比较完善也比较成熟,用起来更省心,而且后期换车也会更好出手。4、不要一味追求低价,更要关注车况买二手车可以追求性价比,但绝不能一味追求低价。

新能源汽车三年平均保值率仅50%,买二手是捡漏还是冤种?

在车轱辘看来,买二手新能源汽车对部分朋友来说,的确可以用最少的钱买到自己喜欢的产品,也不是不可以捡漏。但最好还是选择三年以内的准新车,毕竟新能源汽车的保值率本就不高,选择准新车也会便宜不少,且续航和质量都更有保障,否则就会成为“大冤种”。当然,买二手新能源汽车的前提还是能否接受“三电”没有质保的问...

新能源汽车买二手车还是新车,买新车的都是冤大头?

1、一个特别明显的原因就是新能源二手车的保值率不太好,买二手的真的很划算,尤其是10万以上的新能源汽车。这应该和消费者的认知,新能源汽车的更新迭代快,频繁降价销售等因素有关。2、年份近公里数少的二手新能源车,只要不贪便宜把握好车况,车子的使用性能和电池衰减几乎可以忽略。尤其是电池的衰减焦虑被人为的...

造车新势力“神仙打架”,新能源汽车或成为二手车交易的主力

1、二手新能源销量攀至前三,比亚迪彰显“国产力量”根据中国汽车流通协会发布的新能源二手车交易数据,新能源二手车的渗透率从2023年初的3.8%一路攀升至5.9%。瓜子二手车大数据也验证了这点,2023年以来,线上二手车成交中,新能源二手车占比已连续4个月超过10%。从全年交易来看,2023年,瓜子二手车平台的新能源交易...