别克"省油王" 威朗怎么样

实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。威朗ProGS1.5T疾风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

别克威朗真的很节油 性价比如何呢

空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。威朗ProGS1.5T疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。威朗的主/被动安全...

别克威朗:精致动感的家用轿车之选

威朗搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率达到135千瓦,最大扭矩为250牛·米,拥有184马力的强劲输出。传动方面,与之匹配的是荣获龙蟠杯第三届世界十佳变速箱称号的全新钢链式CVT变速箱,这套动力组合不仅为车辆带来了出色的动力性能,还保证了驾驶的平顺性和燃油经济性。此外,精心...

威朗的变速箱怎么样?关于别克威朗的发动机与变速箱

如果你对威朗的变速箱抱有疑问,最好的方式就是亲自去试驾它。感受不同挡位的切换是否顺畅,以及各种配置是否符合你的期望。毕竟,一辆车是否适合,关键在于它能否满足你的驾驶习惯和生活场景。总之,别克威朗的变速箱性能并非一面倒的赞誉或批评,而是需要每位潜在车主亲自去体验和判断。每个人对动力响应和驾驶感受的要求...

全新别克威朗Pro五款车型怎么选?

在动力系统上，威朗Pro和威朗ProGS均搭载了通用1.5T涡轮增压发动机，并匹配了CVT智能无级变速箱，从而为用户提供了卓越的性能表现。而在操控性能方面，前麦弗逊后扭力梁的悬架结构设计，则确保了车辆能够提供出色的驾驶体验。就价格而言，全新别克威朗Pro提供了多个版本以供选择，包括乐行、乐享和乐趣三个普通版车型，...

12.89万起售,全新威朗配1.5T发动机

威朗ProGS1.5T疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱(www.e993.com)2024年11月14日。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在25位。威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车...

别克威朗变速箱是什么品牌

别克威朗的变速系统是其背后技术实力的体现,由实力强大的合作伙伴——上汽通用集团倾力打造。根据不同车型配置的差异,威朗配备了多种变速器选择。基础款搭载的是6挡手动和6挡手自一体,而高规格车型则升级为7速干式双离合,这一技术源自通用集团的先进技术结晶,与昂科威共享动力总成,确保了高效稳定的性能表现。

老别克“顶不住了”,家轿再降6万,喝92粗粮4毛一公里才卖6万

无论是前排的驾驶体验还是后排的乘坐舒适度,别克都给足了空间。尤其是后排的腿部空间表现,小丰田是给不到你的。动力性能动力上面记得搭载的1.5T发动机,虽说动力参数并不十分抢眼,最大功率135千瓦,峰值扭矩250牛米,但在实际驾驶中,配合CVT变速箱,已经足以应对日常的市区用车需求。

别克威朗Pro,家用轿车的新选择,代步的最佳伙伴

别克威朗Pro在动力系统上同样表现出色。它搭载了高效能涡轮增压发动机,匹配先进的变速箱技术,不仅实现了强劲的动力输出,还确保了燃油经济性的显著提升。无论是城市拥堵路段还是高速巡航,都能提供平顺而有力的加速体验。同时,车辆还配备了多种驾驶模式选择,可根据不同路况和驾驶需求进行灵活切换,满足不同消费者的个性化需...

别克威朗销量大幅下降!单月仅卖出3924辆,就算降价效果也不大?

动力系统方面，新车装配了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力，最大扭矩为250Nm，配备CVT无级变速箱，百公里加速时间为7.7秒。试驾体验显示，新车的加速反应迅速，184马力的输出在日常驾驶中提供了足够的推背感，无论是超车还是并线，均能轻松应对，显示出该车在同级中的动力操控优势。#深度好文计划#威朗这...