第九代丰田皇冠的操控性能好不好

第九代丰田皇冠的操控性能还是不错的。从底盘方面来看,它配备了TEMS电子控制悬架,能确保行车舒适性和操控稳定性。而且采用非承载式车身结构,这在一定程度上增强了车身的刚性和稳定性。动力上,搭载2.0升、2.5升和3.0升汽油发动机以及2.4升柴油发动机,配合带有ECT-i系统的自动变速箱,能在各种驾驶条...

广汽丰田打响新能源汽车“反击战”,丰田铂智7,会成为纯电动版...

广汽丰田铂智7车侧线条平滑流畅,隐藏式外车门把手和电子式车外后视镜的设计,不仅提升了科技感,也减少了风阻,这对于提升电动车的续航能力无疑是有益的。虽然车门未开放,我们无法一窥车内的样貌,但这样的神秘感反而让人更加期待。关于广汽丰田铂智7的相关规格,目前尚未揭露,但有媒体猜测它可能会采用比亚迪的纯电...

丰田塞纳商务车的故障率高吗

丰田一直以优秀的机械素养著称,车辆品质稳定。塞纳配备的双擎发动机保障了性能稳定,降低了故障率。虽说存在部分故障,如安全气囊不能正常启动、制动系统故障等,但并非普遍现象,主要是部分零部件质量问题导致。丰田发现问题后能主动召回解决,展现负责态度。为避免故障,建议选择正规经销商购买,保证车辆质量,同时按说明书定...

9月丰田在华卖16万辆,还不到比亚迪一半,为何利润仍排全球第一

可见,丰田给经销商们的日子,也不好过。细分市场上,丰田的颓势同样明显。上半年他们在华合资公司产销量跌幅高达20%。一些老牌“神车”更是惨不忍睹,比如卡罗拉、雷凌等紧凑型轿车销量跌幅超40%,昔日主力军支撑不起销量了。中国这个丰田的主要销售市场,也直接影响了丰田的财报表现。在第三季的财报中,丰田利润...

插混版丰田RAV4要来了,优惠13万的现款还值得买吗?

近日,丰田章男表示,电动汽车的全球份额将达到30%,丰田认为多种能源方式将是未来的主要发展方式。其中丰田的主力车型,将大部分转变为混合动力车型。包括将换代的丰田全新一代RAV4车型目前也透露将会全系适配油电混合动力系统,并提供双电机以及三电机车型。新车计划于明年第二季度正式上市。

财报前瞻|汽车需求降温 丰田Q2利润或两年来首次下降

丰田在美国扩大混合动力产品线的战略，可能会使其不那么容易受到电动汽车补贴减少或类似政策变化的影响，这些政策取决于本周美国总统大选的结果(www.e993.com)2024年11月28日。丰田的数据显示，今年7月至9月，混合动力车占丰田全球销量的41%，而去年同期这一比例为33%。在传统汽车制造商中，丰田被普遍认为是拥抱电动汽车最慢的公司之一。今年前9个...

丰田新SUV大卖,7天1.8万辆,轻松超越本田CRV

一坐进驾驶舱,首先映入眼帘的就是那块12.3英寸的液晶仪表盘,显示效果杠杠的,各种信息排布得那叫一个合理。中控台上还有一块10.5英寸的悬浮式触控屏,支持无线CarPlay和AndroidAuto,用起来那叫一个方便。而且,这车的用料和做工,那绝对是丰田水准,方向盘上裹着真皮,中控台也是软包材质,一看就没少下功夫。

丰田“三大新车”车展亮相,全是本土研发,在国内市场有戏吗?

可以说,目前丰田在国内的策略,已经基本锁定了与国内的合作伙伴和供应链深度结合,其中比亚迪的三电系统、广汽的平台、Momenta的智驾系统等,都已经成为了丰田未来开发新车的重要基础。这种本土化的打法,虽然的确能够在短时间内提升自己品牌的产品力,但是在未来的市场认可度上,目前仍然是个未知之数。这样的国产丰田,你会看...

丰田86总工程师多田哲哉体验比亚迪海豹:日本电动车跟它比全输了

车内乘坐很是舒适,且内饰有传统汽车的设计风格,比特斯拉过于简洁的风格强太多。多田哲哉直言,日本丰田、本田的纯电动车型,和比亚迪根本没法比,包括性能参数、内饰品质、显示屏、车内娱乐系统所有方面全面领先。不过,多田哲哉也指出,比亚迪现在在资深测试工程师方面还有欠缺,车辆的底盘和动力输出精细化调整仍有提升空间...

日系车企做不好高阶智驾?丰田的端对端智驾来了

丰田的端对端智驾来了当下电动汽车发展已经迈入智能化的阶段,软件定义汽车开始盛行,各车企也纷纷投入不少资源进行智能化的研发,而智能化的核心就是智能驾驶。在很多人的印象中,日系车企普遍在智能化方面,做的不太好,前几年,事实也的确如此,在国产车企都在热衷于研发高速、快速路、城区的领航辅助甚至端到端的...