丰田混动车,采用1.8L双擎,油耗才5个,售价不到21万

混动模式下可以说非常省油了,我现在上班开,平均在5个油左右。舒适性方面,纯电模式真的是可以做到无噪音,这点真的非常惊喜了,但其实雷凌的隔音其实没有那么好,如果发动机介入能够很明显的听出来有挺大的声音。再说整体,座椅比较舒适,但它是那种包裹感比较好的,我觉得是支撑不够好,但好在我就开它去上班,否则时...

20年广汽丰田凝聚心力,丰华正茂,积极响应时代召唤加速智电转型

数据显示,全球2600万台丰田混动车0起火0爆炸0泄露,安全性可见一斑。广汽丰田不仅要做“时间的朋友”,更要做“用户的朋友”。我们清晰看到了丰田在“乱局”下的布局与思考。一些列解决方案的出炉,合资2.0迭代转型,形成新的技术竞争力,“厚浪”正加速进击。

买混动车挑花眼?一文带你看懂油电混合动力

从如今的趋势来看,串联式混合动力系统简化了动力的传递步骤,燃油经济性较好,但动力传输存在损耗明显的问题,高转速工况下电机并不省电,从而达不到省油的目的。混联式混合动力系统则兼顾了高效动力传输特性和良好的燃油经济性。并联式混合动力系统无可挑剔,在并联式混合动力层面,丰田的THS这套并联式混合动力自从1999年在...

丰田混动车全球累计销量突破800万辆

环球网报道记者王欢据《日本经济新闻》8月24日报道,丰田汽车8月21日宣布,截至7月底丰田混合动力车(HV)全球累计销量已超过800万辆,达到804万辆。在2014年9月底,丰田混合动力车累计销量已超过700万辆,在此后的约10个月时间里又销售了100万辆。虽然“普锐斯”面临换代,销量下滑,但通过投放SUV及MPV(休旅车)...

混动车电池坏了能当燃油车开吗

面对混动车电池损坏的问题,答案是否定的。对于燃油混合动力汽车而言,电池故障意味着它们无法正常运行,即使发动机存在起动机也无济于事。例如,雷克萨斯LS600h就曾因高压电池老化导致发动机无法启动,需要更换电池来解决问题。电池是混合动力汽车的核心组成部分,一旦出现故障,车辆将进入故障安全模式,无法正常加油或行驶。

混动车战:丰田VS本田,修车师傅揭秘技术与质量真相

在价格方面,丰田混动车型的售价通常略高于同级别的本田车型,但考虑到丰田的保值率以及相对较低的维护成本,许多消费者还是愿意为丰田的品牌价值买单(www.e993.com)2024年11月11日。而本田则以性价比高著称,许多消费者认为其在同价位中提供了更多的配置和更好的驾驶体验。综合来看,丰田和本田的混动技术各有优劣,选择哪款更优在于消费者的个人需求...

同样是14万,“混动车”和“燃油车”,三年养车花费差距有多大?

因此,如果你平时主要活动范围集中在城市内,那么混动无疑是个好选择;反之,则需要权衡一下自己的实际用车场景了。总结:综上所述,对于那些年均行驶里程较长且注重节能减排的消费者而言,选择混动车型如丰田锋兰达显然是个不错的选择,它能在一定程度上帮助你降低长期运营成本。

不玩电动车的底气在这?丰田一混动车再创油耗纪录,一公里2毛钱

当然了,丰田普锐斯的油耗虽然很低,但是总体费用相比于国内的插混和增程车型,却未必低,原因很简单,那就是插混和增程拥有一定的纯电续航里程,而很多车主实际上大量使用纯电行驶,整体费用会更低!这也是国内的插电混动车型起来之后,丰田和本田的油电混动车型迅速陨落的原因所在。

年检新规,丰田用户松气,新能源车有喜有忧

但是呢，插电混动车（包括增程式）的用户可就得注意啦。因为你们的车既有三电系统，又有发动机，所以电池安全和尾气排放都得检测，两种年检都得做。本来想着买混动车能图个养护成本低，结果没想到在年检的时候，比燃油车和电动车都麻烦，成本还可能更高呢。再说说丰田用户为啥松气吧。可能是因为丰田在车辆质量和...

从普锐斯创下吉尼斯油耗新纪录 看丰田如何打好新能源王牌

从数据中可以清晰看到,相比存在充电费用走高、里程焦虑的纯电产品,混动技术更适配于多样的环境,用户也更加青睐选购混动车型。具体到技术路线层面,我们看到当下大热的PHEV技术虽然没有里程焦虑,但仍存在需要充电、三电系统需要额外维保以及馈电油耗偏高等问题,然而丰田产品匹配的HEV技术则同样有着低油耗,无里程焦虑,无需...