号称长安逸动的纯电版,匹配磷酸铁锂电池组,支持换电
动力方面,长安欧尚S20搭载的是最大输出功率为105千瓦的单电机,并匹配时代上汽与宁德时代提供的磷酸铁锂电池组。值得一提的是,新车还支持换电技术,可实行车电分离的销售模式。新车上市后预计将会和比亚迪秦PLUSEV等车型一较高下。对此你觉得新车是否有着竞争优势呢?不妨在下方留言讨论吧。
上汽通用携宁德时代推行业首个6C超快充磷酸铁锂电池
上汽通用携宁德时代推行业首个6C超快充磷酸铁锂电池@全体股民:《投资研报》巨额特惠,满3000减1000,满1500减500!历史低价手慢无,速抢>>9月25日,上汽通用汽车与宁德时代(233.850,-7.37,-3.06%)强强联手,共同推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。全新的6C超快充磷酸铁锂电池将于明年起在新升级的奥特能准90...
大众ID.3新车型申报,磷酸铁锂电池或降至10万元级
这款新车型预计为最低配版本,主要变化是采用了磷酸铁锂电池,有望进一步降低成本,甚至可能将官方指导价下探到10万元级别。在动力方面,新车型搭载了最大功率为125kW的后置单电机,匹配的磷酸铁锂电池由上汽自家生产,容量将后续公布。车型尺寸保持不变,为4261/1778/1568毫米,轴距为2765毫米,整备质量为1845kg。车辆配...
高盛预计电动汽车电池成本到2026年将减半,磷酸铁锂份额进一步提升
报告还认为,被寄予厚望的固态电池由于从实验室规模到大规模生产面临挑战,短期内尚不能实现大范围商业应用,现有的锂基技术将巩固其地位。特别是磷酸铁锂电池,预期将在近几年迎来增长高峰,高盛预计到2025年磷酸铁锂电池的市场份额将从当前的35%增加至45%。动力电池行业具有较高的进入门槛,超长研发周期、制造业专业知...
上汽大众 ID.3 新车型通过工信部申报,采用成本更低的磷酸铁锂电池
据最新报道,大众汽车的ID.3新车型已通过工信部的申报。该车型号为SVW7000EEV,主要采用了磷酸铁锂电池,有望进一步降低成本。虽然目前尚不清楚具体配置和价格信息,但有消息称该车可能会以不到10万元的价格上市。新车型预计搭载最大功率125kW的后置单电机,并配备上汽自主的磷酸铁锂电池组。车辆尺寸为4261/1778/1568...
奇瑞风云T9磷酸铁锂电池部分车型上市,真的比三元的好吗?
风云T9磷酸铁锂车型的推出引发了广泛的讨论,很多人对这款车的性能和性价比充满了好奇,面对越来越多的新能源汽车,消费者在选择时常常陷入两难:是追求更高的续航,还是更安全的电池?奇瑞汽车在这个关键时刻,选择了磷酸铁锂电池,这一决定引发了市场的高度关注...
大众新ID.3实拍曝光!换磷酸铁锂电池 预计11万起售
上汽大众申报了新ID.3(参数丨图片),新车主要的变化是换装磷酸铁锂电池;其长宽高为4261×1778×1568mm,轴距2765mm,搭载125kW单电机,与在售车型一致。参考ID.3聪明款的售价(12.9888万起),换装成本更低的磷酸铁锂电池后,预计新车的起售价或降至11万元左右。
特斯拉自产磷酸铁锂电池计划曝光!
比如在今年3月,宁德时代董事长曾毓群曾公告表示,宁德时代与特斯拉正在合作开发充电速度更快的电池。除此以外,苦于三元电池在储能装置中的安全事故问题,特斯拉储能业务也转向了磷酸铁锂电池,并依旧选择与宁德时代合作。今年2月消息显示,特斯拉计划采购宁德时代的设备,扩建其美国内华达州斯帕克斯(Sparks)的电池工厂,...
...特斯拉招聘高级电池材料工程师职位,为内部生产磷酸铁锂电池做...
磷酸铁锂电池作为一种新型的锂离子电池,采用磷酸铁锂作为正极材料,具有高能量密度、长循环寿命、安全性好等优点。与传统锂离子电池相比,磷酸铁锂电池对高温和过充电的抗性更强,因此在一些特殊环境下具有更广泛的应用前景。在电动汽车、储能系统、无人机等领域,磷酸铁锂电池都展现出了巨大的潜力和价值。
奇瑞新风云T9:磷酸铁锂电池与新Logo的魅力!
与传统的锂电池相比,磷酸铁锂电池在安全性和耐用性方面都有显著优势。这种电池在高温环境下表现更稳定,且使用寿命较长,能够为用户提供更可靠的续航体验。此外,磷酸铁锂电池的成本相对较低,也使得整车价格更具吸引力。再说说新Logo,奇瑞这次换标可谓是一种大胆尝试。新的Logo设计更加简洁、现代,整体视觉效果提升...