网约车司机因懂法,扳倒交通局一位想吃“霸王餐”的工作人员

第一，这位着便服亮证的工作员，的确是合肥市交通运输局工作人员，可能是合肥市交通运输从业资格考试中心的工作人员。但是，她是没有行政执法权的。估计她向网约车司机亮出的只是她的工作证，而不会是执法证。此人的行为很恶劣、也很丢人，她之所以到达目的地后才亮证，之目的就是想乘车不给钱。这和去饭店吃“...

网约车司机遭遇“便装单人执法”?执法从来不是“想查就查”

越是需要严格执法的领域,有关部门越要把执法工作本身做严做实。9月23日,安徽合肥一名网约车司机在网络反映,近日一名合肥市交通运输局一名女性工作人员乘坐其车辆,下车地点为合肥市交通运输从业资格考试中心,对方在快下车时亮证后要求检查其“两证”,他质疑对方便装和单人执法拒绝配合,但之后其网约车账号被封禁。...

致敬劳动者⑦丨网约车司机张桂容:在工作中传递正能量,把平凡的...

多做公益,把自己平凡的工作做到更好作为一名普通的网约车司机,张桂容还热心于公益,“我一直认为多做善事、多做公益是举手之劳。”跑车路上,她曾帮助过很多行动不便的老人,用语言和行动宽慰着身体不适的乘客,也加速油门只为把高考考生送进梦想之门。2020年春节,川观新闻联合曹操专车组织了爱心专车车队,张桂容...

每天工作十四五个小时,网约车司机太累了!

但现阶段平台劳动者与平台关系有多种，如双方签订劳动合同，则网约车司机当然受工作时间的劳动基准保护；但若网约车司机与平台之间是众包用工的性质，平台对于网约车司机仅仅是算法控制并未在此之外施加劳动管理，一般认为双方之间属于民事关系；若网约车平台对网约车司机实施一定程度的劳动管理，但并未达到劳动关系所...

一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”|平台蓝领调查

“现在网约车的行情让人觉得有点鸡肋，除了周末节假日和平时的早晚高峰好一些，平峰的时候没什么单子就可以做其他事。”受收入因素影响，陈琳逐渐产生了转行的想法，“收入跟原来相比下滑之后，会有换工作的念头，今年年初对比过去这个想法更加迫切。”不过她表示财会类全职岗对工作经验要求比较高，将副业转为全职有...

网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000,有司机称不如进厂打工

提醒有意从事网约车经营的企业与从业人员,应详细了解网约车相关法规,做好市场调研,充分考量营运收入受供需关系、市场条件等因素变化,出现波动或持续下降等情形,客观评估行业从业人员实际收入水平,理性审慎作出从业选择(www.e993.com)2024年11月10日。同月,重庆市道路运输事务中心也发布了相关公告,重庆明确表示“中心城区网络预约出租汽车运力已远超...

网约车多方分羹抽佣高过三成

其中明确要求,4月底前,各城市交通运输主管部门组织在本地运营服务的网约车平台公司部署巩固降低过高抽成等落实工作,督促在本地运营服务的网约车平台公司主动向社会公告抽成比例上限。6月底前,各省级交通运输主管部门要督促各网约车平台公司落实好公告抽成比例上限要求,畅通投诉举报渠道,接受社会监督。

...是聚合模式潜规则——网约车平台订单转卖 多方分羹抽佣高过三成

其中明确要求,4月底前,各城市交通运输主管部门组织在本地运营服务的网约车平台公司部署巩固降低过高抽成等落实工作,督促在本地运营服务的网约车平台公司主动向社会公告抽成比例上限。6月底前,各省级交通运输主管部门要督促各网约车平台公司落实好公告抽成比例上限要求,畅通投诉举报渠道,接受社会监督。

司机严重饱和!想开网约车,难了

行业内普遍认可一种“金三角”协作模式:自动驾驶技术公司推动技术发展,整车厂主导开发整车平台,专业出行服务平台负责运营服务。张宁表示,如祺出行和小马智行在广州南沙的合作基础已较为深入。“我们的核心竞争力是技术。当我们提供出行服务,则需要一定流量平台和获客渠道,在产业链上天然就需要与网约车联手合作。关于怎样...

对待网约车,为何中央政府松,地方政府紧?

凤凰网原创政府出手管制可能应该更谨慎一些。无论行业是否饱和,网约车司机们的“卷”是值得我们敬佩的,至少他们没有躺平啊。??作者|贾拥民均衡研究所学术顾问,浙江大学跨学科中心特约研究员最近一段时间以来,不少地方监管部门发出了“网约车饱和”预警,公开提醒人们“慎入”网约车行业,引发了广泛关注。