「萤火虫」超前剧透:10 万级可换电的蔚来,能卖好吗?

其次,支持「换电」体系,意味着「电池包可升级」的蔚来传统优势依然得以保留,「萤火虫」的用户不需担心自己的车子在多年以后电池包出现性能衰减,其电气性能可以一直维持在最佳状态。最后则是上文提到的,基于换电能力体系实现的BaaS租电功能,可以让整体售价下降至更亲民的位置。如此看来,哪怕「换电」是作为「甜...

充电半小时,换电3分钟:为何蔚来独占换电市场?

首先,从电池包的规格来看,就很难搞。可能大家无法理解,因为不就是电池吗?做得和手机一样,不就好了吗?听上去很简单,但实际操作起来非常困难。因为想要换电方便,电池包的尺寸得固定起来,否则换电站就不好操作了。举个例子:如果一辆车的电池包是1.2????1.2米,而另一辆车的电池包是1.2????1.4米...

蔚来电池换电次数突破6000万大关,续写换电传奇!

关注、转发、点赞，让我们共同见证这家“换电先行者”的更多可能！????蔚来电池换电次数突破6000万大关，续写换电传奇！12月13日，蔚来官方宣布其换电服务已突破6000万次换电，再一次刷新了电动车行业的记录。蔚来目前在中国运营着2785座换电站，其中包括909座高速公路换电站，为长途驾驶的用户提供便捷。早在...

蔚来电池更换服务前景如何?累计更换次数突破 6000 万次

从整体市场来看，蔚来的换电站其实前景还是挺大的，对于车主来说，至少少了电池几年后的报废问题！

【财经分析】换电成本或达1.6万亿!电池“退役潮”将至 首批新能源...

而目前新能源市场车型选择众多,15万元甚至10万元以内畅销车型比比皆是,对比来看,十几万元的换电费用的确有“割肉”的痛感。“解决电池寿命问题刻不容缓。”在蔚来创始人、董事长、CEO李斌看来,过去几年车企们围绕充电效率、成本、充换电便利性等问题做了很多改进,但电池寿命的标准没有显著提高,电池整体寿命低于汽...

蔚来乐道汽车:预计在 2025 年 4 月实现可用换电站达 2000 座

IT之家11月30日消息,蔚来乐道汽车今日发布《乐道问必答》第二十一期,回答了换电站的建设进度、L60充电速度等问题(www.e993.com)2024年12月20日。IT之家整理如下:1.换电站的建设进度怎么样?换电站内什么时候会增加更多的乐道电池?目前,乐道可用站的建设正在有序推进,截至11月24日,全国累计已有720座换电站支持乐道换电,今年...

30万左右预算,除了BBA还有什么好的选择?

买电车要买能换电的,蔚来ES6没有电池衰减焦虑,没有续航焦虑。蔚来换电优势之处:换电是电动汽车长途出行值得考虑的补能方案,相比充电节省了太多时间。在长途出行、换电数量大幅增长的长假期间,蔚来用户的平均全程换电时长(从距离换电站200米处下单开始,到换电结束,包括排队等待等)和平时几乎相当,在9到10分钟左右;...

车值16万,换电池20万,开8年电动车只能砸手里?开蔚来没这隐患

但同时，我们作为用户，在蔚来等厂商倒闭之前，也不需要为了更换电池发愁，就算整车质保结束，但是只要去换电，就可以换到一块使用性能良好的电池，相当于这些厂商解决了电池老化更换的问题！总而言之，对于很多电动车乃至新能源汽车车主而言，随着时间拉长，很多问题都会相继暴露出来，电动车对燃油车，一定不是单方面的...

蔚来乐道回应换电问题,揭秘电池升级与换电效率

10月3日,蔚来乐道官方就换电服务的相关问题给出了详细解答,强调了换电模式带来的显著优势。官方指出,换电模式的一大优势在于能够轻松享受电池技术升级带来的好处。例如,六年前购买蔚来创始版ES8的用户,原本70度的电池续航仅为350多公里,而现在可以通过租用150度的电池,将续航提升至700多公里,这是只有换电车型才能提...

2024年,蔚来换电总算是一门好生意

而在更加宏观的层面,今年电力改革深化,随着新能源入市消纳、电价机制和市场化改革完善,换电参与车网互动的价值将开始得到体现,这其实才是蔚来能源的顶层设计。另一方面,换电模式能走多远,配不配做时间的朋友,外界一直存疑。比如:-《换一次就把新电池换成旧电池》;...