好开且省的混动车!上汽荣威DMH插混双车正式上市!

另一款车型D7DMH,同样也是好开,油耗不是最省的,但是在多个速度域下,怎么踩,油耗也不会高,所以可以做出超长的续航,另外给人的印象同样是好开,可以看得出这一套动力系统的有点不止是省,更注重运行的质感;

想买混动车的可以出手了!这2款新车好开又省油

总之,荣威D7DMH世界冠军版各方面表现可圈可点,特别是其动力系统升级后,更是提升了整体竞争力。以2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据,续航能力在同级来说鲜有对手。荣威iMAX8DMH新陆尊传承了MPV标杆别克GL8的硬件优势,再加上搭载了DMH插混动力,兼具了性能、节能和性价比,能够满足用户多元化...

拿下市场的秘诀是要“混的好”| 荣威DMH双车上市

肩负为中国家庭带来美好出行体验的使命,DMH超级混动技术正在为新车型带来高价值高品质。也正是接着这个时机,上汽荣威品牌和飞凡品牌宣布融合。上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊表示:“荣威、飞凡整个营销体系的整合,最终的出发点还是服务用户,提供更好更长久的服务。”当被问及未来品牌营销如何规划,俞经民补充...

上汽乘用车变阵:飞凡结束单飞,荣威押宝混动

俞经民称,不论是更低的油耗、更长的续航,还是全场景全使用过程中的快速动力响应,只有像荣威DMH这样的五合一PICU(动力总成集成控制单元)才能很好地达成。(混动车)能够有更长的寿命,并在寒冷的地区和季节有更好的表现,这也会让后续二手车的价值更高。“上汽乘用车如何提升销量?其实就是要调整沟通的方法,紧紧拥抱...

平顺性不错 试驾体验荣威550插电混动车

平顺性不错试驾体验荣威550插电混动车在汽车领域,人们对驾驶体验的追求永无止境,特别是在插电式混合动力汽车领域。近日,我有机会对荣威550插电混动车进行了试驾体验,旨在深入了解其平顺性表现和其它关键特性。荣威550插电混动车型的起步价为24.88万元,相较于后来的秦车型,价格稍高。我试驾的是550Plug-in至尊...

买什么混动车最值?第一惊艳,日系暗淡,比亚迪荣威领克上榜

一方面，荣威ei6MAX插电混动的综合续航能力比较给力；另一方面，在智能化方面荣威ei6MAX插电混动也有不错的表现，比如那套聪明的车机系统以及好用的L2级别辅助驾驶功能(www.e993.com)2024年11月22日。写在最后：接下来的2023年，你认为国产插混车型还能有更高光的表现吗？对于上述榜单，你有什么不一样的看法？欢迎在评论区留言探讨。

比亚迪插电混动车优缺点?比亚迪插电混动质量怎么样

高昂的电池成本:电池是插电混动车的昂贵组成部分,随着使用年限增加,电池老化可能导致续航下降,更换时的费用可能高达整车价格的一半。目前市场上流行的插电混动车型包括但不限于:吉利博瑞GEPHEV、宝马530Le、丰田卡罗拉/雷凌·PHEV、比亚迪宋MAX插电混动版、荣威ei6MAX、领克03新能源、名爵6新能源、秦Pro新能源和帝...

荣威ei6续航怎么样?真实车主是这样说的

荣威ei6续航怎么样?车主一:混动车油耗就没什么好谈的了,平常家里能充电,公司也有带充电桩的停车位,偶尔忘了充电发动机会介入一下,仪表盘上面显示油耗是1升,估计也是差不多。车主二:能耗方面是新能源最大的优势了吧。本身这个车的发动机就是1.0T的排量。可以说很低了。而且现在还有电机辅助。据说这个电机是在...

为什么家用车不建议买混动车?明白这3个原因,5年后你会感谢我

或许对于那些居住在城市内并且有稳定充电条件的消费者来说，混动车仍然是一个不错的选择。但对于像我这样在充电问题上遇到困扰的车主来说，混动车可能并不是最佳的选择。综上所述，选择一款适合自己的车辆，远比单纯追求某种性能优势更为重要。无论是混动车、纯电车还是传统燃油车，每一种车型都有其适用的场景和优...

荣威D7 DMH:混动只是开胃菜,安全才是必杀技

并且荣威DMH超级混动系统的P1电机和P3电机采用的是与发动机同轴的设计,相比平行轴布置少一组齿轮,传动效率更高,运行更平顺,能带来更好的NVH表现。在实际体验中,荣威D7DMH的动力性和平顺性都挑不出毛病,油电之间的切换近乎无感。因为有了电机的加持,发动机只需要在最经济的区间运行,所以大幅提升了经济性和NVH...