特斯拉用上新电池背后:销量增了 续航降了

而对于磷酸铁锂电池满充,该工程师表示,满充都会影响电池寿命,一个很形象的比喻是“吃太撑就是会影响寿命。”等来了磷酸铁锂电池使用后降价的Model3,但却没有完全得到购车后的舒适用车——在低温环境下缺乏稳定表现的磷酸铁锂电池,正在困扰越来越多的车主。买车,就意味着要帮助特斯拉测试磷酸铁锂电池。一位...

纯电车电池寿命一般多长时间?内行人说出真相……

磷酸铁锂电池:这种电池的寿命较长,一般可以用8-10年,循环充放电2000次以上。三元锂电池:这种电池能量密度高,续航更长,但寿命相对短一些,大约为6-8年,充放电循环次数在1000-1500次。影响电池寿命的因素有哪些?电池的寿命并不是固定的,日常的使用方式和外部环境都会对它产生影响。以下几点需要大家特别注意:1...

买新能源电动汽车,三元锂跟磷酸铁锂电池版本,选哪个好?

相比较来说,它具备更高的安全性,磷酸铁锂电池在热稳定性和充放电安全性方面表现优异,使用起来更放心。具有更长的寿命,如果你希望电池能用得更久,磷酸铁锂电池的长循环寿命是一个很大的优势。在使用成本上,经济实惠,由于不含昂贵的金属,磷酸铁锂电池的成本较低,性价比高。缺点就不用多说了,其实对比下来肯定在...

不到十万能买大众ID.3了,磷酸铁锂版值得等吗?

然而，真正的亮点在于其动力电池的革新——磷酸铁锂电池的加入，预示着新车价格将再创新低。这一版本预计将在今年第四季度优雅登场。提及电池，现款车型采用的是成本较高的三元锂电池。相比之下，磷酸铁锂电池以其经济实惠著称，成为降低车价的得力助手。据估算，若以52度电池容量为基准，磷酸铁锂电池的应用将至少为车...

野心不小!美国“扑向”磷酸铁锂

美国对磷酸铁锂电池充满了期待。“一旦我们在美国获得磷酸铁锂制造能力,并掌握了制造方法的专业知识,我们将能够像亚洲公司过去所做的那样,降低磷酸铁锂的成本。”库尔特·凯尔蒂如是声称。不过,锂电池的降本与生产良率、生产规模都有很大的关系,对于缺乏产业链基础的美国来说,要实现理想的降本可并非易事。欧洲至...

比亚迪汉L!首发创新刀片电池,科技革新!

然而，比亚迪并未止步于此，他们进一步探索了技术的极限，通过采用创新的二代刀片电池，成功实现了对车辆续航能力的显著提升至1000公里(www.e993.com)2024年11月27日。值得注意的是，这种性能跃升并非以牺牲经济性为代价。据官方数据显示，为了实现这一壮举，比亚迪仅增加了约23度电的磷酸铁锂电池包，而按照每度电800元的成本计算，这部分的BOM（...

主机厂火拼全固态电池,成王败寇丨人汽

我们从三元锂电池和磷酸铁锂电池各自主导市场三五年的态势可以发现,技术的更迭永无止境,人类追求更高更快更强的效率。虽然,目前锂电仍然是现阶段动力电池的最优解,然而受制于物理特质的天花板,新一代的电池技术研发以及商业化仍迫在眉睫。汽车行业公认动力电池最具颠覆性的改变,是固态电池、锂硫电池等完全不同于...

新研究挑战行业共识:磷酸铁锂电池充满电也会影响其寿命

IT之家8月26日消息,电动汽车正越来越多地采用磷酸铁锂(LFP)电池,因为它们比传统的镍锰钴(NMC)电池更便宜、更安全、寿命更长。然而,LFP电池的能量密度较低,因此通常用于入门级车型。IT之家注意到,汽车制造商建议定期将LFP电池充电至100%,特斯拉建议每周一次,福特建议每月一次。这有助于电池组校准,确...

别喂太饱了!研究称磷酸铁锂电池充满电也会加速老化

研究称磷酸铁锂电池充满电也会加速老化快科技8月26日消息,磷酸铁锂(LFP)电池当前是个香饽饽,从几万到上百万的电车普遍采用,而且还衍生出了非常多的品类,充电速度甚至赶超三元锂。关注行业的朋友可能会注意到,不少汽车制造商建议定期将LFP电池充电至100%,比如特斯拉建议每周一次,福特建议每月一次,据称有助于保持...

同为电池,为何三元锂不能充满,而磷酸铁锂则需要定期充满?

你真的了解新能源汽车的电池吗?作为目前新能源车广泛采用的两种锂电池方案,三元锂电池和磷酸铁锂电池在车辆用户手册中给出的充电建议却迥然不同:三元锂方案会明确告知车主,如果不是长途行驶,尽量就不要将电池充满;而磷酸铁锂则会建议最好每周将电池彻底充满一次。