一路丝滑!昆明到大理高铁上,5G满格信号随行
高铁上的网络信号稳定流畅是关键。在D8102次动车餐吧工作了3年的列车员白燕聪,对于网络信号的逐年提升深有体会。“4G时代,乘客扫码支付购买餐食的时候,由于网速慢,列车高速移动,网络不是很稳定,手机支付页面时不时就会转圈圈。现在有5G网络了,扫码支付快的时候几秒内就能完成。”白燕聪介绍,暑期游客多,动车上5G...
让网速“追上”杭温高铁高速度 温州段167个5G基站确保网络信号不...
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现“塔下黑”现象,信号覆盖反而不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。陈更兵介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在100米~200...
浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。据周红刚介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在200米以内。...
穿山越岭 “移”网相随——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。据周红刚介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在200米以内。
当好梅龙高铁信号“守护员”
“如果把铁路信号比作列车的‘神经中枢’,电缆就是连接‘神经元’的‘脉络’,任何细小的损伤都有可能导致信号无法正常传输。”石天成说。电缆在施工、敷设中容易出现过度扭绞、外皮损伤等情况,从而引起绝缘不良。梅兴亭隧道长度超过5公里,隧道内伸手不见五指,照明仅靠一盏头灯,很难看清电缆的情况。为了保证万无一失...
高铁WiFi是“不能装”还是“不必装”?
人大代表:高铁不必装WiFi影响信号(www.e993.com)2024年9月19日。全国人大代表、中国中铁副总工、中铁隧道集团副总工、中国工程院院士王梦恕在参加两会分组审议时表示,高铁没有必要安装WiFi,会影响机车信号、通信信号,手机上网也是影响很大的。王梦恕透露,有些(高铁)局装了,但“造价很高的,用不多久就坏了”。据此,王梦恕认为“现在还是不能装”。
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
高铁水上“飞” 信号稳伴随
平常的高铁列车上,高品质的图片、视频文件传输速度往往较慢。特别是当跨越水面时,水面易产生信号反射,导致信号干扰严重,长大水域信号覆盖更是难中之难。江苏水网密布,沪宁沿江高铁跨越多个湖泊,其中滆湖面积达166.7平方公里,常州特大桥滆湖段跨越水面长度达8.5公里,如何保持信号高速稳定?“沪宁沿江高铁的一大...
人民日报|沪宁沿江高铁5G信号全覆盖 高铁水上“飞” 信号稳伴随
平常的高铁列车上,高品质的图片、视频文件传输速度往往较慢。特别是当跨越水面时,水面易产生信号反射,导致信号干扰严重,长大水域信号覆盖更是难中之难。江苏水网密布,沪宁沿江高铁跨越多个湖泊,其中滆湖面积达166.7平方公里,常州特大桥滆湖段跨越水面长度达8.5公里,如何保持信号高速稳定?
有回音|高铁信号差?湖北:加快沿线网络覆盖升级工程建设
人民网武汉6月28日电(记者周雯)“高铁上信号断断续续,十分影响乘坐体验。”“不仅隧道里信号差,在空敞的地方也不好。”有网友在人民网“领导留言板”留言表示,希望能加强湖北段高铁线路附近的信号塔建设。6月27日,湖北省政府政务督查室回复表示,将加快湖北境内高铁沿线及车站网络覆盖升级工程建设进度。