为什么说激光雷达是AEB标配
“激光雷达受雨雾等恶劣天气影响小,而且分辨率已经精确到识别鞋盒大小的障碍物”。也有人认为除了激光雷达本身的感知模式,在后端数据处理上,激光雷达也有优势:根据目标的距离、速度等等信息,通过简单的公式快速计算碰撞时间,然后给出决策。全程可以理解为简单且直接的“ifelse”逻辑,不会出错且延时低。不过也有用...
石头G20S Ultra测评:扫地机就该越“矮”越好!
一番体验下来,石头G20SUltra的特点其实还蛮明显的,就是极致的技术堆料,把各种之前的产品痛点,一一攻克。之前进不去的低矮角落,石头G20SUltra搭载了双光源固态激光雷达,将本体减薄至7.98cm,应对自如。越障、卫生死角,也通过全升降结构、双机械臂设计,轻松搞定。扫地机行业一直在讲高端化,但光靠定位和价格的拔...
新车降12万是开始,电池创新低,80%的油车抗不过2025年
“出新款,加最流行的配置,给相对低的定价,效果比老款直接降到更低的价格,好太多”。现在的汽车圈,已经基本陷入了数码圈的销售循环。如果是新机推出失利,那就快速的调整加功能,虽然可能被人评为“挤牙膏”,但只要销量涨上去,就是成功。小米如此,华为也是如此。小米11因为芯片发热、烧wifi而失利,但半年多...
挑战激光雷达,极越07上市,纯视觉算法能引领自动驾驶新趋势?
车机方面,极越07搭载“3D无界一体大屏”,屏幕的尺寸达到了35.6英寸,分辨率达到了6k,车机芯片为高通骁龙“满血”版8295P,双NPU,AI算力高达60TOPS,另外智能伙伴SIMO,是一个深度融合百度文心一言4.0大模型的AI语音助理,有强大的策略规划、逻辑推理、内容生成能力,能带来更加自然流畅和更富逻辑思考的人机交互体验。SIMO不...
车企智驾普及战打响!激光雷达步入平价车型
有网友直呼:“离谱,16万就有激光雷达了。”这是因为在很多人的印象中,搭载智驾系统的车型价位多在30万元以上。据国家信息中心统计,目前国内30万元以上新能源车高阶智驾配备率接近100%,但8万元至20万元的新能源车型中,较少配置高阶智驾系统。当前,越来越多的车企开始推出中低价位且搭载智驾系统和激光雷达的新...
本是同根生,相煎何太急?——论SiPM vs SPAD在激光雷达应用场景上...
当下,车载激光雷达在跨越鸿沟的商业路径上越走越快,很多从业者对905/940nm下TOF方案的探测器选择上出现了一些共性讨论,话题主要集中在“SiPM”和“SPAD”这两个常见的称呼上(www.e993.com)2024年9月18日。作为两者均有产品布局的滨松中国,我们也收到很多关于这两个器件技术底层差异辨析的咨询,不仅激光雷达行业的从业者,连主机厂或Tier1的用...
视觉方案是辟邪剑谱,激光雷达是葵花宝典
”从物理学的角度,谁的分辨率更高、提供的信息更丰富多样,谁的作用就越大。先看分辨率。拿目前主流的800万像素摄像头和禾赛科技今年刚刚发布但还没有量产的512线激光雷达相比,摄像头的分辨率高出20倍,和目前量产车上搭载的128线激光雷达相比,摄像头的分辨率更是高出了两个数量级!
对话宇树王兴兴:这个“可能让硅谷失败”的男人,不想大搞AI,只想做...
当然硬件要做得更好,比如说这个电机的扭矩做得更大,减速器的寿命可以做得更长,负载能力更好,灵巧操作精度更高,视觉感知的分辨率更高,执行速度可以更快,这些方面当然要继续完善,但硬件不是一个最大的限制。Q:所以很多人就把你们说成做硬件的了。尤其是新的具身智能创业公司总说自己是做“大脑”的,然后估值...
单月销量低至216台,新款星纪元ES下放激光雷达,能救市吗?
二则、内饰部分,2025款星纪元ES主要是增加了红黑配色,从而增加了用户选择的多样性。三则、配置部分,进行了调整和优化。现款仅在顶配车型中提供的激光雷达下放到了中配的Pro城市智驾版中。同时,新款车型的部分车型还配备了高阶智驾、三温区空调及后排屏。应该说,这让新车的性价比得到一定的提升。星纪元ES众所周知...
16万买埃安霸王龙,激光雷达让智驾触手可及!
首先,在激光雷达的加持下,埃安霸王龙的智驾系统更加精准、更加可靠。无论是感知能力还是决策能力,都远超同级竞品。其次,在智驾场景覆盖上,埃安霸王龙也更为全面。无论是高速、城市还是泊车场景,它都能提供出色的智驾体验。而宋PLUSEV虽然也具备一定的智能驾驶功能,但在场景覆盖和体验上仍有待提升。