特斯拉Robotaxi取消充电口:无线充电会是未来电车补能的「Plan C...
由此可知,特斯拉已经计划将无线充电投入更广阔的市场,意图用无线充电取代交流慢充。与此同时,如今,自动泊车已经逐渐成为了智家汽车的必备功能,对于已经将“无人驾驶”深入刻在基因里的特斯拉更是如此。而Cybercab将“自动泊车”与“无线充电”结合到了一起,将人力要素降至为零,或许会让“自动泊车+无线充电”的组合...
华鑫证券:无线充电新蓝海 Robotaxi最佳自动慢充方案
风险提示:无人出租车行业发展不及预期;无线充电技术迭代速度较慢;地缘政治风险;上市公司业绩不及预期。本文源自:智通财经网
明年6C电池上车,比特斯拉快6倍,假期还会抢充电桩吗?
解决充电慢,其实可以从两个方面入手,一个是从技术上改良动力电池结构,提高充放电倍率,另一个则是给充电桩加压,兼容高倍率电池充电需求,从本质上同步提升充电速度,后者主要是说第三方商业充电桩,现阶段市面上直流快充桩的倍率普遍在2C,像蔚来、理想、小鹏、埃安等品牌自营的超充桩,已经达到了4C,所以本段我们分析...
券商观点|汽车行业深度报告:无线充电新蓝海,Robotaxi最佳自动慢充...
2024-10-11,华鑫证券发布一篇汽车行业的研究报告,报告指出,无线充电新蓝海,Robotaxi最佳自动慢充方案。报告具体内容如下:磁耦合谐振式无线充电适用于电动汽车补能,远期成本有望持续下探:现阶段最成熟的无线充电方式是电磁感应式,但电磁感应式传输距离只有毫米级,并不满足电动汽车充电要求。磁耦合谐振式传输距离可...
裁员之后特斯拉的超级充电网络扩张速度放缓
马斯克试图向客户保证,特斯拉将继续扩大这项服务,只是新网点的建设速度会放慢一些。今年5月,他表示,该公司计划今年投入超过5亿美元用于改进网络,安装数千个新充电桩。“这只是新建网点和扩建的费用,不包括运营成本,运营成本要高得多,”马斯克说。现实情况要复杂得多。在裁员后的最初几周,特斯拉的合作伙伴和承包...
国家电网给特斯拉3充电慢,国家电网120kw能否充特斯拉
遇到这种情况,只需手动重新扫描二维码,功率会相应下降,但充电过程会继续进行(www.e993.com)2024年10月18日。总的来说,虽然曾经存在一些挑战,但随着特斯拉与国家电网的逐步适应,现在使用国家电网的充电桩为特斯拉3充电已经变得相当便利且快速了。车主们可以放心地在国家电网的充电站享受电动汽车的便利。
马斯克:电动汽车续航长,真的必要吗?
这让消费者对电动车的实际续航能力产生严重质疑,从而加重了续航焦虑。此外,电动汽车的充电效率低下,慢充需要10小时左右,快充也得40分钟左右,而燃油车加满油只需几分钟。在节假日出行时,排队充电更是常态。相比之下,燃油车的加油效率更高,自然让消费者对电动车的续航产生焦虑。
解雇相关团队后,特斯拉超级充电站部署速度放缓
外界预计团队解散和特斯拉缓慢重新招聘会造成超级充电站部署放缓,但大部分的放缓应该会发生在下半年,因为充电团队已经有很多处于推进阶段的超级充电站项目,即使没有他们也可以完成。然而,现在特斯拉超级充电站的部署速度已经出现了显著放缓。注意到,根据Supercharge的数据,截至2024年7月14日,特斯拉今年...
特斯拉慢充要多久
特斯拉慢充要多久之家车友53702342024-02-2208:33:08·发布于北京特斯拉的充电时间因其所选用的充电方式而异。以下是几种常见的充电方式及其大致所需的充电时间:1、特斯拉超级充电站:这种充电方式以极快的速度为特斯拉汽车充电。在短短20分钟内,电池电量即可达到一半,而完全充满电也只需要约80分钟,非常...
为节约成本,特斯拉电动汽车充电团队被裁!约500人受影响
(央视财经《天下财经》)综合多家外媒报道,美国特斯拉公司负责电动汽车充电的团队表示,马斯克在4月29日晚上通过邮件告知他们整个团队都被裁撤,大约500人受影响。据法新社报道,马斯克此举是为节省运营成本,却引发业内人士担忧。因为目前几乎所有在美国销售电动汽车的汽车制造商都已加入特斯拉的超级充电网络。