古人的智慧,大运河是怎么穿越黄河和淮河的?淮安的兴衰

京杭大运河全长1797公里,自隋朝起,就是中国南北交通大动脉。大运河也不是一朝一夕修成的,它初凿于春秋,贯通于隋代,繁荣于唐宋,取直于元朝,疏通完善于明朝,历朝历代对运河都有修浚和改善,以发挥出这一黄金水道的最大作用。全面了解大运河的修建过程,请直接在点击链接,阅读我的这两篇文章《》,《》。大运河...

京杭大运河,一条流动的文化之河

杭州位于京杭大运河的最南端,是大运河的起讫点,因其优越的地理位置而闻名于世。“杭州”之名,由河而生。隋前,杭州曾有“禹杭”、“余杭”之称,但“杭州”一名并不存在。隋凿穿江南运河,直至抵杭州城北,后运河又“穿钱塘市而入江”,与钱塘江沟通,杭州成了联通五大水系大运河的关匙。最重要的是大运河的贯...

长城遇见大运河,高维视角再认知

这首诗描写的就是京杭大运河。京杭大运河最开始叫隋运河,隋炀帝为加强中央政府对南方地区的掌控和推动贸易发展,决定打造一条贯穿南北的大运河。隋朝时期的大运河全长约1800公里,从京杭大运河起,向南延伸经过淮河、汝南、泗水等地,最终抵达长江。大运河在隋朝时期的建设,不仅解决了南北交通难题,也拉近了北方和南...

隋朝前的千年运河史

说起中国的大运河,就不得不提隋朝大运河。这条大运河成为后来唐朝和北宋两代王朝的国家经济命脉,后来元朝的京杭大运河也是在这条大运河的基础上,截弯取直改造而来,继续深远影响着元明清三代王朝。一般认为,大运河是由隋朝隋炀帝开凿而成的。其实,从运河史的角度来说,大运河并不能算是隋炀帝的一项“创举”,因...

【内河地理】京杭大运河的地缘政治意义究竟有多大?广东内河航运...

到元朝时,元定都大都(今北京),必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河,此为第三期。至元三十年(公元1293)元代大运河全线通航,漕船可由杭州直达大都,成为今京杭运河的前身。

走进京杭大运河——让流动的文化绽放时代新韵

在13世纪末元朝定都北京后,把原来以洛阳为中心的隋朝横向运河修筑成以大都为中心、南下直达杭州的纵向大运河,耗时10年之力,先后开挖“济州河”和“会通河”,把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州;而北京与天津之间,原有运河已废,又新修“通惠河”(www.e993.com)2024年11月7日。至元三十年(1293年...

京杭大运河始建于隋朝,今时今日的大运河…

#读懂运河中的文化故事#京杭大运河始建于隋朝,今时今日的大运河,依然在发挥着巨大的灌溉和航运作用,是我们的母亲河。是中国古人的智慧,中华民族的奇迹[赞]#京杭运河十二时辰#??_新浪网

京杭大运河起点和终点,畅游京杭大运河的壮丽之旅

隋炀帝为了到扬州赏花,也为了南粮北运,将京杭运河从洛阳修筑至长江以南,全长2000多公里。而到了元朝时期,这条运河发生了重大的变革。为了满足大都(今北京)的粮食需求,元朝开凿了三段新的河道,使得运河南下直抵杭州,形成了纵向的大运河。京杭大运河并不是完全的人工建造,许多河段是利用现有的天然河流和湖泊。然...

生生不息大运河

仅隋炀帝修建京杭大运河就动用民工500万,耗时六年。灵渠,古称秦凿渠,是沟通长江与珠江的一条人工运河,是大运河系列中挖掘最为艰难的一段,要从几十米高的石山身上,硬生生劈开一条河道。其难度类似于今天河南的红旗渠工程,以至于短短35公里长的一段人工运河,十几万人竟用了四年时间才完成。

京杭大运河全线复航,最大的难点在于山东境内,究竟是什么原因?

京杭大运河是在此前修建的隋唐大运河的基础上,通过裁弯取直的方式重新沟通我国南北的大运河,京杭大运河同我国古代的军事防御工事长城以及让沙漠变为绿洲的坎儿井并称为我国古代的三项伟大工程,并且直至今天仍在使用,下面我们跟随地图一起了解一下京杭大运河的建设历史。