明明没出过险,车险续保不降反而涨了?

市民李先生：“今年的保费较去年来说有所上涨，我另外两个朋友从车子提出来到目前为止是一次险都没出过，2022年的保费是在六千，今年没出险倒还增加了，保费他们今年是七千一。”记者：“为什么？”市民李先生：“问了几家保险公司，他们都说电车赔付几率高，一是运营车；二是它是维修成本比较高，电车很多的维...

一年两万公里左右,出险一次,新能源车险会更贵吗?

其中交强险部分因为又出现记录,所以还是950元(如果没有出险,则第二年会下调10%左右);而主要的变化来自商业险,大家可以对比一下新老方案的区别,总之一句话,新的保险方案价格来到了5600元,涨了1千多。值得一提的是,保险公司给出的方案只是一个参考,其中一些险种并不是强制购买,本着省钱的原则,加上对比了新老...

汽车保险大改革!交强险以前是 950,三年不出险是665,最低475元

除了保额提升外，交强险改革在打折力度上也做出了前所未有的调整。在改革之前，交强险的保费折扣主要以驾驶者的出险记录为依据来加以确定。一般来说，驾驶者连续几年未出险，保费会逐年递减，但递减幅度相对有限。而改革后，交强险的保费折扣力度得到了大幅提升。以三年未出险的驾驶者为例，改革前其交强险保费可能...

2023年保费收入5万亿 赔付支出增长两成车险承保利润下滑

全年行业原保费收入为5.12万亿元,同比增长9.14%。尽管这一增速相比前11月有所放缓,但仍显示出整体的强劲增长态势。人身险公司的保费收入表现尤为突出,全年实现保费收入3.54万亿元,同比增长10.25%。其中,寿险、健康险、意外险的原保费收入分别为27646亿元、7283亿元、450亿元。健康险和意外险的增速分别为2.97%和-9.89...

续保难、保费贵,不买车损险的车主在增加,新能源车险难题升级?

所谓“羊毛出在羊身上”,上游的各种成本,最终还是传递给了车主。03、不买车损险的比例在增加,新能源车险问题也在升级新车主们的怨气尚在发酵,老车主们的心态已经“躺平”。有博主调侃保司对新能源有“四不保”:车龄5年以上的不保;里程超10万公里的不保;出险4次以上的不保;一年违章超6分的不保。这一说...

华西周知 | 2025年经济与资产展望

尽管专项债资金到位有助于基建继续修复,但今年用于偿还债务的新增专项债资金较去年多出5000多亿,以及北方地区逐渐进入霜冻期影响项目施工,可能会限制接下来基建投资的反弹幅度(www.e993.com)2024年11月26日。设备更新方面,1-10月份设备工器具购置投资同比增长16.1%,较前月小幅放缓0.3个百分点,对投资拉动维持2.1个百分点。

玻璃险出险第二年保费增加多少

玻璃险出险第二年保费增加多少玻璃险出险后,第二年的保费会增加。具体增加的幅度因保险公司和车辆的具体情况而异。一般来说,如果一年内出险一次,保费不会有大变化;如果出险两次或更多,保费可能会上涨20%左右。具体的费用需要根据保险公司的计算结果来确定。

新车第一年出一次险第二年保费涨多少

车辆保险费用的上涨与出险次数、赔偿金额等因素有关,具体涨幅因保险公司和车型不同而有所差异。一般来说,如果一年内只出险一次且赔偿金额不高,第二年的保费涨幅可能在10%-20%左右;如果赔偿金额较大或者一年内出险多次,保费涨幅可能会更高,甚至可能无法通过某些保险公司的优享条件审核而被拒保。

余宏接棒张晓宇;张劲松被开除党籍;劳合社加大上海投入

9.五大上市险企前十月保费收入增长,人身险保费单月负增长截至11月17日,A股五大上市险企前10月保费收入情况皆已公布。据了解,2024年前10月,中国平安、中国人寿、中国人保、中国太保、新华保险五大上市险企合计实现保费收入达2.52万亿元,较上年同期增长约5.7%。从保费收入规模上看,具体到寿险板块,前10月中国人...

汽车保险出一次险第二年保费怎么算

汽车的保险费用通常是根据车辆的使用情况、驾驶员的驾驶记录以及保险公司对风险的综合评估来计算的。一般来说,如果一辆汽车在一年内没有发生任何事故或者保险赔付,那么第二年的保险费用通常会减少。反之,如果一年内发生了保险赔付,尤其是涉及到较大金额赔付的情况,第二年的保险费用可能会增加。