罗志恒:中美税制及税负比较(2024)

另一方面,若国内经济恢复不及预期,尤其是特朗普上台后对华加征关税,中国出口受阻并拖累中国经济增长,需要加大财政政策力度以提振经济,短期内宏观税负可能会有所下降。三、中国小、中、大口径的宏观税负均持续低于美国,但全口径宏观税负略高于美国;中国企业税负感较重的原因:间接税占比高,叠加综合经营成本偏高小、中...

罗志恒:中美税制及税负比较(2024)

另一方面,若国内经济恢复不及预期,尤其是特朗普上台后对华加征关税,中国出口受阻并拖累中国经济增长,需要加大财政政策力度以提振经济,短期内宏观税负可能会有所下降。三、中国小、中、大口径的宏观税负均持续低于美国,但全口径宏观税负略高于美国;中国企业税负感较重的原因:间接税占比高,叠加综合经营成本偏高小、中...

中国科技企业和高端制造企业“IP出海”的全球战略布局分析

“专利盒（PatentBox）”制度起源于欧洲，意在通过为企业以专利或其他知识产权形式取得的符合条件的收入提供较低的企业所得税税率，鼓励和引导企业将知识产权相关收益留在本国的税收管辖权范围之内。此外，该制度通过减少企业的税收负担，激励企业增加研发投入，从而促进技术创新和经济增长。此外，它还有助于吸引国际投...

水资源税全面实施,高耗水行业水价要涨

总体来看,居民正常生活用水、农业正常用水、一般工商业用水负担保持不变,但取用地下水及水资源严重短缺和超载地区的税额将提高;水资源税收入全部归属地方,地方自主财力将会有所增强;高耗水企业不能再凭借与地方政府的关系低价用水,必须寻求绿色升级。12月起,全国都收水资源税收入全部归地方10月15日,财政部、...

完善增值税的两大主线:“留抵退税”和“兼并税档”

四是2017年至今的增值税深化完善阶段,配合新常态和高质量发展,通过税档简并和大规模留抵退税政策,完善了税制中性、减轻了企业税负。目前这一阶段的两项主要改革一是2017至2019年三年间先后进行了三次税率并档和调降、并对装备制造等先进制造业、研发等现代服务业和电网企业实行留抵退税政策。二是在疫情期间,为应对...

专家建议实行以数据控税、扩大抵扣范围等赋能公路货运行业降本增效

物流降本增效仍存认知误区合肥维天运通信息科技股份有限公司董事长冯雷指出,直接通过降低道路货运服务增值税税率“减负”,只是表面上减轻物流企业税负,实际上税率降低将导致上游货主企业抵扣收益受损,这部分损失将转嫁给物流企业并继续向下传导,物流企业负担并未减轻(www.e993.com)2024年11月26日。

更加给力——政治局会议释放八大积极信号

提高人们的购买力,刺激零售和服务业;提供税收减免、降低社会保险费率;降低居民个人所得税、增值税等税率,减轻居民税负,提高可支配收入;降低企业社会保险费率,鼓励企业增加招聘和提高员工工资水平;提高社会救助标准,加大对低收入群体的社会救助力度,提高社保、医疗等方面的补贴标准,确保基本生活需求的保障,增加居民消费信心...

“三中全会”改革前瞻:完善增值税的两大主线|宏观经济

在地方的税收竞争和引资竞争中,宏观税负持续降低,且越是经济处于中游、发展压力较大的地方政府,通过“减税、引资、扩产能”的动力越大,造成了工业增加值增速越高的省份,实际税率越低,如下图所示。而以上发展模式能够成立,很重要的一点便在于税制的收入原则在生产地,而非消费地。

降低企业税负 优化营商环境

即将在5月1日落地的深化增值税改革政策措施是聚焦实体经济,着眼制造业,进一步降低企业税负、优化营商环境的最新减税安排,对于增强制造业、交通运输业、小微企业等市场主体的经营活力与发展后劲,推进“放管服”改革,提高实体经济竞争力,助力供给侧结构性改革,稳定和改善市场预期,将具有“立竿见影”的标志性作用。

重磅| 中物联发布中小微物流企业经营状况调查报告

被调查企业希望获得的税费支持政策排名第一的是降低交通运输行业增值税税率,占比达67.1%。还有超过三成的企业希望统一物流业各环节增值税税率。目前,我国交通运输业增值税税率为9%,而营业税时期营业税税率为3%。公路货运业与其他运输业相比固定资产占比较低,统一设置较高税率导致税负增加。目前物流辅助服务税率为6%,与...