“空挡轰油门”能除积碳吗?老车工“透露”实情,用这招效果好

（1）积碳会使发动机更容易产生爆震：积碳导热性差，使汽缸的温度更容易升高，这样就容易产生爆震；（2）积碳在燃烧室中形成高温颗粒，使混合气提前点火，造成发动机功率损失；（3）积碳如沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，引起功率下降和燃料耗量增大。（4）排气阀上的积碳会使其出现漏气，同样会降低发动机的功...

科教兴国专题——历史情况

在蒸汽动力方面,蒸汽温度和压力的提高与每座机组功率的提高,降低了发电的成本。结合我国煤比较便宜和高温合金钢比较贵和比较缺乏的情况,我国在蒸汽动力方面应着重研究发挥我国煤的较高灰熔点特性的锅炉的设计,提高机组的功率,以及适当地提高蒸汽的温度和压力以节省金属、降低造价和发电成本。燃气轮机是一种极有发展前途...

听说“空挡轰油门”除积碳?跟老车工学一招,效果好还能养车

（1）积碳会使发动机更容易产生爆震：积碳导热性差，使汽缸的温度更容易升高，这样就容易产生爆震；（2）积碳在燃烧室中形成高温颗粒，使混合气提前点火，造成发动机功率损失；（3）积碳如沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，引起功率下降和燃料耗量增大。（4）排气阀上的积碳会使其出现漏气，同样会降低发动机的功...

1.4亿亿亿亿℃是个什么概念?你对温度和热的理解可能有偏差

热力平衡和热量热传递是我们能够感受温度变化的物理依据,而在这之中的热量传递中,熵的无序增加带来的热能损失,使得物质在热量传递后,自身也会逐渐降低温度。熵增、有序与无序被传递温度的物质,会由其自身的物理特性以及环境影响,在熵的作用下同样会不断地损失热能,从而恢复到其本身维持状态的所需要的温度。那么...

【地理素养】地理视角看三江并流的考点分布,附焚风效应、干热河谷

当一块空气从地面上升时,虽然它并没有得到或失去热量,但上升后的气块因压力降低而膨胀,气块为了克服膨胀而做功,消耗一部分内能,以致气块温度下降。当空气块下降时,因外界压力增大,对它做功,使气块受到压缩,空气的内能增加,气块温度也就升高了。这种空气块的运动,会使大气形成不同的温度层结。

中低压蒸汽锅炉给水可以用自来水替代除盐水或软化水吗?

高温蒸汽冷凝水直接回用锅炉,不仅能够提升补水温度,提高锅水浓缩倍率,改善锅炉工况,还可以节能减排,节约水资源,保护环境(www.e993.com)2024年11月15日。颜色发红铁超标的高温蒸汽冷凝水不处理直接回用锅炉,凝水中铁离子会附着在锅炉受热面上结氧化铁垢和发生垢下腐蚀,即点蚀或坑蚀,腐蚀坑随时间延长不断加深,迟早会发生穿孔泄漏甚至爆管事故。

“最热的一天”又出现了!继去年7月之后,地球平均气温再创新高

但是近几十年来,地球平均温度上升很快,如今,地球气温已经在两年之中连续突破17℃,说明增加到气温有2~3℃之多,如此之快的升温现象,毕竟是气候方面出现大的变化的一个警告。

汽车保养只更换机油?修车工:不清理这零件,汽车白保养

（1）积碳会使发动机更容易产生爆震：积碳导热性差，使汽缸的温度更容易升高，这样就容易产生爆震；（2）积碳在燃烧室中形成高温颗粒，使混合气提前点火，造成发动机功率损失；（3）积碳如沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，引起功率下降和燃料耗量增大。（4）排气阀上的积碳会使其出现漏气，同样会降低发动机的...

车开到6万公里后,这几个零件没坏也要换,别当耳边风

(1)积碳会使发动机更容易产生爆震:积碳导热性差,使汽缸的温度更容易升高,这样就容易产生爆震;(2)积碳在燃烧室中形成高温颗粒,使混合气提前点火,造成发动机功率损失;(3)积碳如沉积在火花塞电极之间,会使火花塞短路,引起功率下降和燃料耗量增大。(4)排气阀上的积碳会使其出现漏气,同样会降低发动机的功率。高温颗...

零摄氏度的物体内能是零吗

系统的内能可能因对系统加热、对系统作功,或添加或移除物质而改变。当系统内有不可穿透的墙阻止物质传递时,该系统称之为“封闭系统”。如此一来,热力学第一定律描述,内能的增加会等于增加的热量加上环境对该系统所做的功。若该系统周围的墙不能传递物质与能量,则该系统称之为“孤立系统”,且其内能会维持定值...