【交通出行行业】油车主淘汰油车,新能源车成主流!体验传祺E8+智能...

“阿强，你换新能源车了？”我好奇地走过去问道。阿强笑着点点头，脸上洋溢着自豪的神色：“是啊，刚换的传祺E8+。这次出来玩，充一次电就够了，方便得很。”我不禁羡慕起来：“那维护成本怎么样？听说新能源车挺贵的。”“比你的燃油车省多了。”阿强边充电边解释，“传祺E8+构造简单，几乎不用保养。最关键...

1分钟收1元,新能源车“占位费”引争议

在广州白云区一家商场的停车场，记者发现，这里有两个新能源车充电区域，其中一个是按商场停车场标准收费，不收取占位费，电价为1.5元/度，有部分车辆只停车不充电。而另一个则是某新能源汽车品牌设立的充电站，操作指引处明确列出了充电可享受停车优惠，结束充电30分钟后，按1元/分钟收取占位费。部分车主认为“...

浦东机场20台新能源汽车公共充电桩投用

20个充电桩中的直流快速充电桩可在0.5-1小时充满汽车电量的80%,方便旅客快速补电;交流充电桩可在6个小时左右充满汽车电量的100%,方便慢充旅客。目前新能源车充电桩启用阶段充电费用价格暂定为2.0元/千瓦时。现场有专人服务管理,需要长时停放的新能源车可将车辆停在P4停车场,既方便车辆补充电量又可以降低长时停车成...

这个赛道上,广州企业正成为“全球玩家”

这两年，我国新能源汽车兴起的出海潮，让国产汽车品牌在海外名声越来越响亮。这其中，就有广州车企的身影。前几天（9月16日），广汽埃安在菲律宾的首家旗舰展厅，正式开业了。展厅位于菲国首都马尼拉的核心商务区，新车销售、汽车充电、汽车售后等服务一应俱全。将车停好充电，就可以去逛街购物，一举多得。这样对国...

绿小马说|新能源汽车保养,比燃油车更省钱吗?

不要盲目地延长充电时间,应根据爱车的实际剩余电量来决定。比如,当仪表盘显示车辆的电量已低于20%时,车友们完全可以通过快充充电2小时,慢充充电8-10个小时来补电(具体时长以品牌车型的建议为准,此处仅供参考)。04新能源汽车和燃油车到底保养谁更省?

新能源车还是燃油车?广州车展上的市民这样说→

方便老人、残疾人等出行的车配备了电动轮椅车(www.e993.com)2024年11月7日。科技感、实用性、智能化、个性化……在广州车展,琳琅满目、不同定位的产品让市民一饱眼福。“我之前就来看过广州车展,今年明显感受到新能源汽车的数量提升了。特斯拉、理想、小鹏、比亚迪等新能源车展的展区挺炫酷的,汽车的智能化水平也令人感到惊喜。尤其是一些概念...

风向变了!新能源车或征收“养路费”,1552万纯电车主:有苦难言

新能源车充电的过程中会增加污染和排放更多有害气体,也有车主表示新能源车“太占资源”。不仅新能源车充电的时候会用电,而且车主都会为自己的车充电,这将增大资源的使用并且对环境的不利。因此新能源车主也应交纳“养路费”。还有车主提到:“新能源车是每年都能充电,但是不一定每年都需要交‘养路费’,所以‘养...

怒了!新能源汽车充电接口,为什么就不能统一设置在左后、右后?

当然我的建议,也并不是非要把位置很固定在一个位置,我觉得,左后和右后就挺方便的,和燃油车加油口保持一致就好,毕竟国内的充电桩停车位基本都是“非”字型的。那么,你在充电时有过类似的烦恼吗?对于新能源汽车的充电接口,你觉得怎么设置才更方便呢?欢迎留言探讨。“...

功率不够、兼容难,新能源车进入超充时代还要多久

深圳市民麦先生是新能源汽车“忠粉”,但考虑到出行方便,他还是选择了混合动力车。他坦言,若是超充桩数量足够多且便于手机查找,他会考虑换成纯电动车。根据亿欧智库调研,在新能源汽车用户充电方式中,慢充占比超50%。在使用公共快充桩充电时,充电时间大于40分钟的占比高达44%,也是用户补能的核心痛点之一。84%的...

广东去年底电动汽车私人充电桩保有量54万个

广东不断完善电动汽车充电网络,截至目前,全省已累计建成公共充电桩约42万个。全省建成充电站的高速公路服务区共511个,累计建成充电桩2256个,可提供充电停车位3731个,超级快充站65个,换电站51座,基本实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖。在新能源汽车发展的浪潮下,充电基础设施作为新能源汽车产业的重要组成部分,其...