在云端轻松呼吸,没那么简单
可以说,客舱增压系统的发明不仅让飞机可以飞得更高,也是民用航空产业能够持续、快速发展的重要科技基础。让人类在平流层呼吸的“平流层”1938年年底,波音307“平流层”(Stratoliner)飞机成功首飞。这是全球首架采用客舱增压系统的客机,可搭载33名乘客,巡航高度为6096米,客舱压力相当于海拔2438米高度。这样的能力使...
飞机为什么要阶梯式爬升?不能直接飞到巡航高度吗?涨知识了
紧接着,飞机穿越对流层就来到了平流层,虽然这一层的空气更稀薄还没有水汽,但气流相对更加稳定,有利于飞机的飞行安全和舒适性,而这个高度一般就是在10000米左右。接着再往上,就是飞机也触及不到的外大气层了,这里的密度跟太空相当,所以飞机来到这里,很容易脱离地球重力而进入太空。
想在天上看月亮吗?这份赏月航班和选座攻略pick起来
一般来说,在飞机上赏月,会比在地面上看效果更好。这是因为在地面赏月可能会受到中秋当天天气条件的限制,但飞机飞行高度高,且多在平流层飞行,很少有云层遮挡,看到的月亮最为清澈。不过,想在“赏月航班”上有最佳的观赏效果,座位的选择也十分有讲究。旅客在选座之前,可以参考春秋航空公司给出的赏月选座攻略。
中秋赏月攻略!怎样选座位可在万米高空看圆月
“地面赏月可能会受到天气条件的限制,但飞机飞行高度高,且多在平流层飞行,很少有云层遮挡,可以清晰看到中秋圆月。”南方航空相关负责人介绍,想要在飞机上赏月,从南往北飞或从西往东飞的航班,可选择右侧靠窗的位置;从北往南飞或从东往西飞的航班,可选择左侧靠窗的位置。据悉,南航计划于中秋佳节期间在湖南...
同一条航线,为什么往返时间却不一样?是飞机绕飞了吗?
而导致往返时间存在差异这一现象的最为直接的原因便是风。虽说通常认为飞机进入平流层后,风向影响不再显著。但实际上,强风依然存在,特别是在南北纬35-65°之间,存在着强劲的西风带。飞机于这一空域飞行,必然会受西风带作用。由此致使飞机向东飞行时处于顺风状态,向西飞行时则处于逆风状态。
飞机是不是越大越安全?
小型机的巡航是在对流层中,而大型机的巡航是在平流层中(www.e993.com)2024年10月21日。平流层中的大气相对于对流层平稳得多,所以大型机巡航时乘客们会发现很少有颠簸,而小型机中的乘客时常会遇到颠簸,但这些颠簸都是在飞机承受的范围内,对安全没有太大影响。点击上图,“百科知识知道”大擂台,...
初创公司推出能在平流层飞行的无人机,助力实现航空业的整体脱碳
他的第一家公司AuroraFlightSciences于2018年推出了这样一架飞机,名为奥德修斯。他的最新公司Electra希望实现航空业的整体脱碳。只有在我们面临气候挑战的背景下,一架能够在离海仅几米的空中飞行数小时的人力飞机才有可能启发太阳能无人飞机的诞生,在地球平流层翱翔。
今年诺贝尔文学奖为什么是韩江,而不是村上春树
贺嘉钰在出差的飞机上读了《你们去荒野》,“里面的每一篇作品好像都是直接运行在平流层。我没有感觉到起飞,也没有感觉到降落,就是持续地运行在平流层中,但也没有让我觉得缺少颠簸。空中的颠簸和陆地上的颠簸是不一样的,陆地上的颠簸不会让人有过多惊恐,但空中的颠簸会直接让我们想到和生死有关的问题。”...
飞机猛降1800米!湍流是百年难题 但也不必因此“恐飞”
王亚男介绍,“民航客机的巡航高度,一般都是在万米左右的平流层,在这个高度进行平飞时,飞机是不大容易因乱流而产生颠簸的。不过在飞机起飞、爬升和降落过程中,飞机会在对流层中飞行,遇到乱流的可能性就比较大。”但晴空湍流是个例外,它是一种较难预测和规避的大气现象。据了解,现代客机气象雷达的波长是针对云层中...
新知|气候越来越反常,我们坐飞机也更颠簸了
北京航空航天大学航空专家王亚男介绍,“民航客机的巡航高度,一般都是在万米左右的平流层,在这个高度平飞时,飞机不太容易因乱流而产生颠簸。不过在起飞、爬升和降落过程中,飞机会在对流层中飞行,遇到乱流的可能性就比较大。”晴空湍流是个例外,它是一种较难预测和规避的大气现象。现代客机气象雷达的波长,是针对云层...