比波音747更大的螺旋桨客机,你听说过吗?

在民用飞机领域,出现了一些所谓的“超大型飞机”,例如波音747“巨无霸”和拥有两层机身的空客A380。但早在这些飞机之前,就已经有一款可以与之媲美的“大型螺旋桨客机”在天空中翱翔。这是一款什么样的飞机呢?这款飞机是英国布里斯托尔公司制造的167型“布拉巴松”(Brabazon),其开发始于第二次世界大战期间,并于1949...

回顾:那些雄心勃勃但未成功的飞机设计

许多著名飞机制造商的设计都与空客A380惊人的相似,都配有四个发动机和两层完整的载客舱。苏霍伊的KR-860、波音的“新型大型飞机”、洛克希德的“超大型亚声速运输机”和麦克唐纳道格拉斯的MD-12都可以与A380相媲美。不幸的是,对于空客来说,这款机型并没有取得巨大成功。业内专业人士列举了各种原因,例如效率、重量...

史上最大的十款飞机|客机|翼展|空中客车|空客飞机|安-124|波音747...

这是一架从波音747客机大规模改装而来的白身货机,用于运输波音787梦幻系列的零部件。只制造了四架梦想提货机,这架180吨的飞机有72米长,翼展64.4米。第6名:空中客车A380空中客车A380是一架巨大的飞机,由空中客车设计和制造。它是世界上最大的客机,也是唯一一款有两层甲板的飞机。这架飞机通常可容纳525人,但已...

波音747停产,脱胎于失败的军用运输机,差点成了两层的A380

从曝光的机型来看,此时的波音747与后来的A380非常相似。然后波音公司一次公布了至少三种双层客舱的747方案,还有一种叫做“食蚁兽”的方案,将驾驶舱置于乘客甲板下。但是,考虑到油耗和运营成本,最终选择了现在的一楼半布局。一楼半的布局也有两个方案。一个发动机的配置离机体很近,另一个很零散。你觉得最终选...

机长76.4米上下两层 国内首架波音747-8飞京沪

走进客舱,第一感觉是灯光柔和,内饰充满了“祥云、瑞凤、陶土”等中国元素;别具一格的头顶行李舱开关都非常省力;飞机分上下两层,国航的客舱设置为上层是驾驶室和公务舱,下层从前到后分别是公务舱、头等舱、超级经济舱、经济舱。头等、公务舱都可180度全平躺,超级经济、经济舱座位也比一般飞机要宽敞,例如坐在经济舱...

全球最后一架波音747客机交付!被誉为“空中女王”,为何会停产

波音747机型一个主要的特点就是它采用了两层客舱的设计，驾驶室和短短的二层客舱在飞机的前部形成突起的“驼峰”，造就了独特的“鹅头”造型，极具辨识度(www.e993.com)2024年11月22日。一些航空公司往往会把上层客舱空间设计为头等舱的鸡尾酒休息室，让这些“尊贵”的客人更能体验到与众不同的感觉。在上世纪80-90年代受制于飞机航程与成本...

号称飞机中的巨无霸波音747,到底有多厉害?发动机重量达七吨

这辆飞机它叫做波音747,它还在飞机界中具有一个特别霸气的外号,被人们称作为飞机中的巨无霸,在上面我们已经说了它的乘载量是很大的,而一个飞机的乘载量能够做到这么大。首先离不开的就是它超级强大的发动机性能,说起该巨无霸它的发动机重量就足足有七吨之重,其中它的一个发动机功率就达到了二十万千米,马力则更...

波音747的新消息:预计两年后停产

其实，在波音747总设计师乔??萨特的回忆录《》里，对这两个问题都有针对性很强的阐释，可惜许多人没有读。他明确说明，747的研发与C5无关，747也不是双层客机，而是单层客机。书中，乔??萨特就C-5和B747的关系说道：媒体不时引用波音公司利用输掉合同的C-5军用运输机加以改进就成了商用747飞机的说法，...

双层客机的“老祖宗”原来长这样,A380和波音747都“抄袭”了它

布雷盖763从1952年秋天开始正式交付法航,法航版763可以容纳107名乘客,其中上层59名,下层48名,两层客舱之间还装有一部电梯。遗憾的是,布雷盖763也只生产了这12架,上世纪50年代正是航空技术飞速发展的阶段,前一天活塞发动机还如日中天,后一天就面临着被淘汰的局面。因为涡桨时代到来,绝大部分活塞客机都很快被维克斯...

波音747迎来50岁生日 曾经的天空女王即将谢幕

波音747机身是普通半硬壳式结构。由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框组成。破损安全结构采用铆接、螺接和胶接工艺。波音747采用两层客舱的布局方案,驾驶室置于上层前方,之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱,头等舱在主客舱前部,中部可设公务舱,经济舱在后部。客舱地板下货舱:前舱可容纳...