私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了→
2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险。商业险是按照非营运车辆投保,包括车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。当年7月,李先生将车注册成“网约车”。12月21日,李先生送客完毕回家途中,不幸发生单方事故,撞上路边树木,致使车辆严重受损,自己...
网约车司机接连 被重奖的背后
民警随后通过核实,发现该乘客正在遭遇电信网络诈骗,所幸在翁师傅的帮助下,其装在纸箱里的5万元用于解冻所谓充值账户的资金被成功拦截。无独有偶,10月8日和10月13日,江山市、龙游县也发生类似案件,所幸网约车司机徐师傅和朱师傅警惕性强,及时报警,两名正在遭遇电信网络诈骗的乘客数万元被骗资金分别被成功拦截。目...
新能源车年检出新规,网约车司机哀嚎:敛钱的路子又多了一条?
该不该出台这项年检新规?答案毫无疑问——该!它对安全有百利无一害。可是,话说回来,在这政策背后,网约车司机这群高使用强度的新能源车车主们已经步入了一个个两难境地。从年检费用、保费到维修费用的层层压力,让这些司机们在安全保障面前苦不堪言。作为相关部门,或许应该更深入地考虑到特定行业的承受能力和具...
私家车变身“网约车”,发生交通事故保险公司会赔吗?
2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,包括21万多元的车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。到了7月,李先生将车注册成了“网约车”,但开始主要是自己使用并没怎么接单,11月开始全天接单。12月21日当天,李先生...
金融监管总局:将研究优化新能源车险自主定价系数范围,探索家用车...
9月27日,国家金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌在国新办举行的国务院政策例行吹风会上透露,将研究优化新能源车险自主定价系数范围,探索家用车网约运营组合产品,探讨高赔付车辆风险分担机制,尽量解决投保难问题。尹江鳌表示,金融监管总局对车险高质量发展非常重视,2019年推行车险综合改革,今年试行“查处、通报、挂钩”...
续保提价、不给续保?新能源车主慌了 跑的多就被列网约车
9月18日消息,据国内媒体报道称,新能源汽车“省油不省钱”现象愈演愈烈,对入手刚满一年某新势力电车的车主追梦人来说,还不省心(www.e993.com)2024年10月25日。“保险公司说我一年行驶超过两万公里,疑似网约车,不给续保。”追梦人很纳闷,自己明明就是因为电车省钱才买的电车,还不让多跑?有新能源车主吐槽。
省油不省钱!续保提价不给续保新能源车主慌了 跑的多就被列网约车
9月18日消息,据国内媒体报道称,新能源汽车“省油不省钱”现象愈演愈烈,对入手刚满一年某新势力电车的车主追梦人来说,还不省心。“保险公司说我一年行驶超过两万公里,疑似网约车,不给续保。”追梦人很纳闷,自己明明就是因为电车省钱才买的电车,还不让多跑?有新能源车主吐槽。
...目前公司新能源车辆主要包含网约车、出租车和定制客运车辆
现在更新新能源城市公交车每辆平均补贴8万元富临运业(002357.SZ)8月2日在投资者互动平台表示,公交车占公司营运车辆总比重较小,目前公司新能源车辆主要包含网约车、出租车和定制客运车辆。(记者毕陆名)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。
保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?
上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。
富临运业:新能源车辆主要包含网约车、出租车和定制客运车辆
富临运业:新能源车辆主要包含网约车、出租车和定制客运车辆,httpsm.jrj/madapter/stock/2024/08/02152941994688.shtml