传新能源车年行驶里程超两万公里,保险公司怀疑其为网约车并拒保

但是，客观上也有许多电动车或混动车是不参与网约车经营运输的。然而这些私家车只要用车频率高，比如喜欢自驾游或者需要商务通勤，那么一年开上两三万甚至四五万公里也是很正常的事情，保险公司在评估车辆的时候不应该一概而论。同时作为车企也应当对质保方案进行对应的调整，有些知名汽车品牌的新能源汽车也会将行驶里...

为什么混动车不能跑滴滴?跑网约车买什么车最划算?

这主要得益于其低廉的用车成本，混合动力车和燃油车一天的油费甚至可能超过纯电动车一个月的电费，电费与油费之间的差额无疑为纯电动车网约车带来了额外的收益。此外，纯电动车的保养成本也相对较低，而营运性质的混合动力车和燃油车由于行驶里程多，保养费用通常按里程计算，因此跑得越多保养费用也越高。尽管纯...

油电混动车适合跑网约车吗

是的,油电混动车非常适合作为网约车。原因如下:1.节能省油:油电混合汽车在行驶过程中可以自动切换动力模式,既能用电驱动也能用油驱动,因此能有效地降低油耗,节省运营成本。2.减少排放:油电混合汽车的尾气排放较低,有助于改善城市空气质量,符合环保政策要求。3.低维护成本:由于油电混合汽车的动力系统相对...

网约车选电车、油车还是混动车?

混动车的灵活性最高,能省油又省心。它结合了油车和电车的优点,既可以利用电力也可以随时加油。特别适合对油耗和续航都有要求的朋友。混动车的总成本介于电车和油车之间,大约是35万。它每公里成本0.3元,60万公里18万,车价12万,混动车也需要高里程换电池,均价5W,加起来总共35万。而混动车也分两种,油电混动和...

选网约车听我的,别乱来,选错了一年白干

对于网约车司机来说,纯电动车的运营成本相对较低,因为电能通常比燃油便宜。此外,随着充电设施的不断完善,充电的便利性也在逐步提高。然而,纯电动车也存在一些局限性,如续航里程短、充电时间长等。这可能会影响到网约车的运营效率和司机的收入。接下来是混动车。混动车结合了燃油车和纯电动车的优点,既能在燃油...

开网约车的中年人,职业“堡垒”开始晃动

2019年，因为北京限号的原因，李宇鹏买了辆二手新能源车跑网约车，他觉得“电车就不适合在北方开(www.e993.com)2024年11月11日。”比起燃油车，电车的好处是省钱。李宇鹏听说开油车的同行，一天的油费就要花170元左右，而自己的电车每天充电只需40-50元，算下来每月能省下三四千元的补能费用。起初，新能源网约车的确很香。但每到冬天，...

开网约车的中年人,从“卷”到“倦”

2019年,因为限号的原因,李宇鹏买了辆二手新能源车跑网约车,他觉得“电车就不适合在北方开。”比起燃油车,电车的好处是省钱。李宇鹏听说开油车的同行,一天的油费就要花170元左右,而自己的电车每天充电只需40～50元,算下来每月能省下三四千元的补能费用。

现在买车, 是入手纯电, 还是拥抱火热的混动车? 使用过才知道差距

但增程车的能耗很大,同时还要受到强制保电的影响,基本还是要2-3天充一次电,如果是插电混动车的话,充电频率就更高了,因为它的纯电续航通常只有150公里左右,而且这种官方宣称的续航相较于纯电汽车很不实在,夏天增程车能跑个200公里就很不错了,而冬天能坚持150公里去充电,就实属不易了,而插电混动车就更不要说...

买了插电混动车,一个月,我后悔了

但是一旦用电跑过之后再用油去跑,感觉好贵,怎么算都感觉用电是最合适的。所以每次在出门的时候总是会想着用一种最便宜的方式去出行,但是它作为油混来讲,电池容量真的是太小了。拿这款车来讲,续航是115公里,前段时间在零下八九度的时候把它开出去,开着空调,最多也就跑60公里。有一天天气就是变暖和了,大概...

我在县城干不动充电桩生意

这让在县城开比亚迪跑网约车月盈利能实现多少,充满很大不确定性。且部分小县城因常住人口较少,当地公共交通可能不是出租车,而是摩的或电动人力三轮车。新能源网约车或退出或数量较少,更难以帮助县城充电站支撑盈利。图源:抖音同样的情况也出现在新能源货运领域,一方面,相较于新能源货车,三蹦子使用成本更低...