特斯拉Cybercab发布,2027年前实现大规模量产
特别是,车门没有配置传统的门把手,而是采用蝴蝶门设计,使得乘客进出更为便捷。Cybercab的轮毂设计为低风阻型,尺寸较大。由于目前仅为概念车状态,量产版本的设计细节尚不明确。车尾部分设计有特斯拉赛博皮卡的风格,尾灯组采用黑色处理,形状扁平,并采用贯穿式设计,增强了车尾的视觉宽度。下方包围同样配备黑色装饰板,提...
没有方向盘?特斯拉造了台“怪物”
但这次发布会,别说Model2了,Model系列连根毛的情况都没说,反而对于两辆Robotaxi的大力度宣传,隐隐坐实了路透社的爆料。虽说发布会只有短短20分钟,但说实话,各种头脑风暴之后这信息量着实不小。一顿分析之后,黑马简单把特斯拉的各种不合理行为理解为:急了。简单粗暴一点,就拿股价来说,2024年标普指数都涨了20%...
早报| 特斯拉 Robotaxi 今日发布,马斯克:将载入史册/网球名将...
特斯拉无人出租车将于北京时间10月11日正式发布,据新浪科技报道,在这次发布会以前,特斯拉CEO马斯克就无人驾驶出租车相关内容进行了一系列回答。马斯克表示,其他厂商所拥有的那些需要高精度地图的本地化解决方案是非常脆弱的,而特斯拉的解决方案是一种通用解决方案,适用于任何地方,甚至可以在另一个地球上工作。
特斯拉已注册多个CYBER系列商标
特斯拉已注册多个CYBER系列商标天眼查知识产权信息显示,特斯拉有限公司已申请注册多个“CYBER”相关商标,包括“CYBERTRUCK”“CYBERRODEO”“CYBERQUAD”等,当前部分商标已成功注册。此外,“ROBOTAXI”“ROBOVAN”已被多方申请注册商标,申请人包括广州文远知行科技有限公司、宇通客车、阿波罗智能技术(北京)有限公司等,国际分...
深氪周刊|永辉超市称王健林等购买方已违约、特斯拉无人驾驶出租车...
▍特斯拉无人驾驶出租车亮相10月11日,特斯拉举行Robotaxi(无人驾驶出租车)发布会,推出名为CyberCab的无人驾驶出租车。该车为一辆双门轿跑,采用鸥翼门设计。马斯克表示,此次亮相的特斯拉无人驾驶出租车没有方向盘和踏板,车辆成本预计将低于30000美元(当前约21.2万元人民币),并将于2026年投入生产。
关于特斯拉Robotaxi,你需要知道的一切
摩根士丹利的分析师亚当·乔纳斯预测称,OptimusGen3将比特斯拉Robotaxi规模更大、普及速度更快(www.e993.com)2024年10月17日。在这之前的多个公开场合里,马斯克从未停止为这款产品代言和造势。早在Model系列电车火遍全球的时候,他就一度公开表示,特斯拉的长期未来不是新能源车,而是将以Optimus人形机器人为中心:...
特斯拉Robotaxi发布在即,我们先提前剧透一些内幕消息
知情人士透露,围绕乘客的体验,特斯拉Robotaxi在智能座舱和智能驾驶上下了很大的功夫,中控或移到了中央,采用多屏设计。此外,特斯拉有计划在Robotaxi上配备旋转座椅,提供四座或五座的配置。不过,这一信息与已有的媒体推测有出入。此前,媒体普遍认为,特斯拉的Robotaxi可能采用的是双座设计,整款车型体积较小,呈泪滴形状...
速看!这些国产电芯大厂推出了特斯拉4680全极耳平替电芯
46系列大圆柱电池,早年间由特斯拉带火4680电芯。而国轩高科,已将46系列电池更新到了4695型号——星晨电池。全新的4695星晨电池使用国轩高科自研的第二代硅碳材料、极速电解液,在设计上采取梯度电极和全新结构件,实现了电芯能量密度高、充电速度快。具体数据而言,能量密度达285Wh/kg,在常温状态下循环2500次仍然保持...
成本居高不下,46系列大圆柱电池降本难在哪?
在制造层面,大圆柱电池还有不确定性,比如,极耳处理方式上是采用全极耳、模切极耳还是斜切极耳。处理工艺上包括揉平、压平的工艺,集流盘和极柱、集流盘与壳体/底盖的焊接也是比较棘手的问题。实际上,作为将46系列大圆柱电池带到行业中的特斯拉,过去几年也一直在关键技术研发和工程优化上屡屡打磨。据媒体报道...
投资者提问:请问董秘,贵公司的46系列大圆柱锂电池,跟特斯拉46系列...
投资者提问:请问董秘,贵公司的46系列大圆柱锂电池,跟特斯拉46系列的性能...投资者提问:请问董秘,贵公司的46系列大圆柱锂电池,跟特斯拉46系列的性能对比,有什么区别?董秘回答(保力新SZ300116):投资者您好,公司的大圆柱系列产品为磷酸铁锂电池,特斯拉4680产品属于三元锂电池。